Kenteken check P-280-RH
APK geldig tot aug 2026 - 6+ eigenaars - 131.643 km (peildatum jul 2024)
15 punten van aandacht bij kenteken P280RH
Basisgegevens
Betrouwbaarheid BMW 120d (2017) – Kenteken P-280-RH
Waardebehoud BMW 120d (2017) – Kenteken P-280-RH
Onderhoud BMW 120d (2017) – Kenteken P-280-RH
Veiligheid BMW 120d (2017) – Kenteken P-280-RH
Prestaties BMW 120d (2017) – Kenteken P-280-RH
Overzicht gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW 120d komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1450 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Sterke en zuinige 1995cc TwinPower Turbo dieselmotor (N47) met 140 pk
- Sportief rijgedrag dankzij achterwielaandrijving en handgeschakelde 6-bak
- Degelijke bouwkwaliteit en premium interieurafwerking
- Relatief laag brandstofverbruik in praktijk (ca. 5,5-6,0 l/100 km)
- Goede veiligheidsuitrusting en rijhulpsystemen
- Redelijk waardebehoud door populariteit en merkwaarde
Waar je op moet letten
- Bekende timing chain problemen bij N47 motor kunnen dure reparaties veroorzaken
- Turbo en brandstofinjectoren kunnen slijtage vertonen
- Olieverbruik kan bij sommige motoren hoger zijn dan normaal
- Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik
- Wegenbelasting voor 140 pk diesel is relatief hoog in Nederland
- Stugge vering kan comfort verminderen, vooral in Executive-uitvoering
Volledige analyse
Kenteken P-280-RH is een grijze BMW 1-serie 120d Executive uit 2017 met een 1995cc 4-cilinder dieselmotor die 140 pk levert. Deze handgeschakelde hatchback behoort tot de klein-middenklasse en had een nieuwprijs van circa €43.015.
De motor in deze BMW 1-serie 120d is een 1995cc viercilinder diesel met BMW TwinPower Turbo technologie, bekend onder motorcode N47D20. Deze motor levert ongeveer 140 pk (103 kW) en 320 Nm koppel. De N47-motor staat bekend om zijn directe common-rail inspuiting en variabele turbo met lage druk. Hoewel krachtig en zuinig, zijn er bekende problemen zoals kettinggeleiding en kettingspanners die kunnen verslijten, wat kan leiden tot timing chain problemen. Ook kunnen turbo's en brandstofinjectoren slijtage vertonen, en er is melding van verhoogd olieverbruik bij sommige exemplaren.
De handgeschakelde transmissie van deze BMW 1-serie 120d is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen, vooral bij intensief stadsverkeer. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief beperkt, mits tijdig onderhoud en juiste rijstijl worden gehanteerd.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 140 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.000. Grotere reparaties zoals turbo- of kettingproblemen kunnen hogere kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een BMW 1-serie 120d Executive uit 2015 met kenteken P-280-RH is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de timing chain en turbo. Vraag naar bewijs van tijdig onderhoud en eventuele reparaties. Controleer ook de staat van de koppeling en transmissie. Een proefrit is essentieel om versnellingsbak en motor goed te beoordelen. Door het goede vermogen en relatief zuinige verbruik is dit model een aantrekkelijke keuze voor wie een sportieve maar praktische diesel zoekt.
Deze grijze BMW 1-serie met kenteken P-280-RH uit 2017 is een krachtige en zuinige hatchback met een betrouwbare 1995cc dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende motorproblemen blijft het een populaire keuze dankzij zijn rijplezier en degelijkheid, mits goed onderhouden.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,461 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 32
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 45
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over BMW 120d (P-280-RH)
Wat is de APK status van P-280-RH?
De APK van P-280-RH is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is P-280-RH een import auto?
Ja, P-280-RH is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft P-280-RH gehad?
P-280-RH heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1995cc dieselmotor in de BMW 120d uit 2015?
De motorcode is N47D20, een 2.0-liter viercilinder TwinPower Turbo dieselmotor.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.
Wat is het praktijkverbruik van deze BMW 120d?
In de praktijk ligt het verbruik rond 5,5 tot 6,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers.
Welke onderhoudskosten kan ik verwachten per jaar?
Gemiddeld tussen €700 en €1.000 inclusief APK, service en kleine reparaties; grotere reparaties kunnen duurder zijn.
Wat zijn de bekende motorproblemen?
Timing chain slijtage, turbo defecten, injectoren problemen en verhoogd olieverbruik zijn de meest gemelde issues.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 140 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een BMW 120d Executive uit 2015?
De marktwaarde ligt gemiddeld tussen €15.000 en €20.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Veel voorkomende klachten
Timing chain problemen
Versleten kettinggeleiding en spanners kunnen leiden tot kettingbreuk of -slippen.
Symptomen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, motorlampje aan.
Turbo slijtage
Turbo kan olie gaan lekken of minder druk leveren door slijtage.
Symptomen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectoren defect
Brandstofinjectoren kunnen verstopt of defect raken.
Symptomen:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, rookontwikkeling.
Olieverbruik
Sommige motoren verbruiken meer olie dan normaal door zuigerveren of klepafdichtingen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook bij acceleratie.
Koppeling slijtage
Koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer of sportief rijden.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1450 kg. Dat is 21% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
