Kenteken check P-285-RJ
APK verlopen - 6+ eigenaars - 184.624 km (peildatum feb 2026)
Let op: 14 bevindingen voor P285RJ
Kerninfo
Betrouwbaarheid Ford Mondeo 1.6 TDCi ECOnetic (2011) – Kenteken P-285-RJ
Waardebehoud Ford Mondeo 1.6 TDCi ECOnetic (2011) – Kenteken P-285-RJ
Onderhoud Ford Mondeo 1.6 TDCi ECOnetic (2011) – Kenteken P-285-RJ
Veiligheid Ford Mondeo 1.6 TDCi ECOnetic (2011) – Kenteken P-285-RJ
Prestaties Ford Mondeo 1.6 TDCi ECOnetic (2011) – Kenteken P-285-RJ
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Ford Mondeo 1.6 TDCi ECOnetic bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1645 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Zuinige 1.6 TDCi dieselmotor met laag brandstofverbruik
- Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en lagere onderhoudskosten
- ECOnetic-uitvoering met gunstige CO2-uitstoot en wegenbelasting
- Comfortabele Titanium-uitvoering met goede uitrusting
- Degelijke bouwkwaliteit en ruime hatchback carrosserie
- Relatief lage onderhoudskosten bij goed onderhoud
Aandachtspunten
- Mogelijke problemen met distributieketting en kettingspanner
- Injectoren kunnen lekken of verstopt raken bij hoge kilometerstanden
- Turbo kan slijten en vervangen moet worden bij defect
- Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik
- Elektronische storingen zoals keyless entry kunnen voorkomen
- Interieur kan geluiden geven door losse trimdelen
Gedetailleerde analyse
Kenteken P-285-RJ is een grijze Ford Mondeo uit 2011 met een 1560cc 4-cilinder dieselmotor, handgeschakelde transmissie en een nieuwprijs van €32.975. Deze 1.6 TDCi ECOnetic Titanium hatchback is een middenklasse auto met voorwielaandrijving, bekend om zijn zuinigheid en degelijkheid.
De 1560cc motor in deze Ford Mondeo is een 1.6 TDCi dieselmotor, met motorcode vaak aangeduid als 'DV6' of 'DuraTorq TDCi'. Deze 4-cilinder common-rail turbodiesel levert 85 pk en staat bekend om zijn zuinigheid en relatief lage CO2-uitstoot. De motor maakt gebruik van een kettingaandrijving voor de nokkenas, wat doorgaans minder onderhoud vereist dan een distributieriem. Echter, bij deze motor zijn er meldingen van problemen met de kettingspanner en slijtage van de ketting, wat kan leiden tot een luidruchtige motor of in ernstige gevallen motorschade. Daarnaast zijn er bekende problemen met injectoren die kunnen lekken of verstopt raken, en turbo's die bij hoge kilometerstanden kunnen falen. Olieverbruik is bij goed onderhoud meestal beperkt, maar onregelmatig onderhoud kan leiden tot verhoogd olieverbruik en motorproblemen.
De handgeschakelde transmissie van deze Mondeo 1.6 TDCi is over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn meldingen van slijtage aan de koppeling en soms problemen met de synchronisatieringen, vooral bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar het vervangen van een koppeling kan tussen de €400 en €700 kosten. Regelmatig onderhoud en soepel schakelen verlengen de levensduur van de versnellingsbak.
Het officiële WLTP-verbruik van de Ford Mondeo 1.6 TDCi ECOnetic ligt rond de 4,0 tot 4,5 liter diesel per 100 km. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 85 pk dieselmotor in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties zoals turbo- of injectievervanging kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Ford Mondeo 1.6 TDCi ECOnetic Titanium uit 2010 met kenteken P-285-RJ is het belangrijk om het onderhoudsboekje goed te controleren en te verifiëren of de distributieketting en turbo recent zijn gecontroleerd of vervangen. Let op eventuele motorgeluiden die kunnen wijzen op kettingslijtage. Controleer ook de werking van de handgeschakelde versnellingsbak en de koppeling. Vraag naar eventuele software-updates van de ECU die problemen met motorafslagen kunnen voorkomen. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt anno 2025 tussen de €5.000 en €7.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Een grondige technische keuring wordt aanbevolen om onverwachte kosten te vermijden.
Deze grijze Ford Mondeo met kenteken P-285-RJ uit 2011 is een zuinige en praktische middenklasse hatchback met een betrouwbare 1.6 TDCi dieselmotor. Ondanks enkele bekende motor- en injectieproblemen biedt deze auto een goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik. Met zorgvuldig onderhoud en aandacht voor de distributieketting en turbo is het een verstandige keuze voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een betaalbare en efficiënte dieselauto.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,283 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Ford Mondeo 1.6 TDCi ECOnetic (P-285-RJ)
Wat is de APK status van P-285-RJ?
De APK van P-285-RJ is verlopen op 14-06-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is P-285-RJ een import auto?
Ja, P-285-RJ is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft P-285-RJ gehad?
P-285-RJ heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.6 TDCi dieselmotor in de Ford Mondeo 2010?
De motorcode is meestal 'DV6' of 'DuraTorq TDCi', een 1560cc 4-cilinder common-rail turbodiesel.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is ontworpen voor lange levensduur, maar kan bij onvoldoende onderhoud of hoge kilometerstanden slijten, wat reparatie vereist.
Wat is het praktijkverbruik van deze Ford Mondeo 1.6 TDCi?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 4,5 en 5,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 4,0-4,5 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 85 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Zijn er software-updates beschikbaar om motorproblemen te voorkomen?
Ja, ECU-software-updates kunnen problemen zoals onverwacht afslaan van de motor verhelpen.
Mogelijke gebreken
Distributieketting en kettingspanner slijtage
De distributieketting kan uitrekken en de kettingspanner kan falen, wat leidt tot een luidruchtige motor en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Luid tikkend geluid uit de motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Injectoren lekkage of verstopping
De brandstofinjectoren kunnen lekken of verstopt raken, wat leidt tot slechte verbranding en verhoogd brandstofverbruik.
Herkenningspunten:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, rook uit uitlaat.
Turbo slijtage of defect
De turbo kan slijten of defect raken, vooral bij hoge kilometerstanden of slecht onderhoud.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid bij accelereren.
Koppeling en versnellingsbak problemen
Slijtage aan koppeling en synchronisatieringen kan schakelen bemoeilijken en slippen veroorzaken.
Herkenningspunten:
Moeilijk schakelen, slippen van koppeling, vreemde geluiden bij schakelen.
Elektronische storingen keyless entry
Intermitterende storingen in het keyless entry systeem kunnen leiden tot vergrendelingsproblemen.
Herkenningspunten:
Auto opent of sluit niet altijd, startproblemen zonder sleuteldetectie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Ford
Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1645 kg. Dat is 37% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Ford Mondeo 1.6 TDCi ECOnetic exemplaren
| Voertuig | Registratie |
|---|---|