Kenteken check P-290-TP
APK verlopen - 2+ eigenaars - 77.162 km (peildatum mrt 2025)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken P290TP
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Saab 9-3 Cabriolet 2.8T V6 (2007) – Kenteken P-290-TP
Waardebehoud Saab 9-3 Cabriolet 2.8T V6 (2007) – Kenteken P-290-TP
Onderhoud Saab 9-3 Cabriolet 2.8T V6 (2007) – Kenteken P-290-TP
Veiligheid Saab 9-3 Cabriolet 2.8T V6 (2007) – Kenteken P-290-TP
Prestaties Saab 9-3 Cabriolet 2.8T V6 (2007) – Kenteken P-290-TP
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Saab 9-3 Cabriolet 2.8T V6 komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Saab op basis van 1790 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Ruime interieur en comfortabele zitplaatsen
- Sportieve uitstraling en rijgedrag
- Unieke designelementen zoals de CargoWing
- Goede prestaties dankzij de V6 turbo motor
- Lage kilometerstanden zijn zeldzaam en waardevol
Nadelen
- Mogelijke technische problemen met timing chain en turbo
- Relatief hoog brandstofverbruik
- Beperkte beschikbaarheid van onderdelen
- Onderhoudskosten kunnen hoog zijn bij ernstige problemen
- Wegenbelasting is relatief hoog
Diepgaande beoordeling
Kenteken P-290-TP is een zwarte Saab 9-3 Cabrio uit 2007 met een 2792cc motor. Deze auto is uitgerust met een handmatige transmissie en heeft een vermogen van 184 pk. De nieuwprijs van deze auto was €70.010. In dit rapport zullen we dieper ingaan op de specificaties, bekende problemen en de huidige marktwaarde van deze auto.
De Saab 9-3 Cabrio 2.8 T V6 Aero uit 2007 is voorzien van een 2.8-liter V6 turbo motor met een vermogen van 184 kW (250 pk) in de meeste configuraties, maar de 184 pk variant is minder gebruikelijk en kan een speciale afstelling zijn[2][4]. De motorcode voor deze motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is waarschijnlijk een variant van de B284 motorfamilie. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen, en olieverbruik[4].
De handmatige transmissie van de Saab 9-3 Cabrio is over het algemeen betrouwbaar, maar kan last hebben van slijtage aan de koppeling en versnellingsbak na verloop van tijd. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, maar kunnen hoger uitvallen als er ernstige problemen optreden.
Het brandstofverbruik van de Saab 9-3 Cabrio 2.8 T V6 Aero ligt rond de 19 mpg gemengd, maar in de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden[1]. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €10.000 tot €15.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld €1.000 tot €1.500 voor APK en service, exclusief eventuele reparaties. De wegenbelasting voor een auto met 184 pk in Nederland is ongeveer €1.200 per jaar.
Voordelen van deze auto zijn de ruime interieur, het comfortabele rijgedrag, en de sportieve uitstraling. Nadelen zijn de mogelijke technische problemen, het relatief hoge brandstofverbruik, en de beperkte beschikbaarheid van onderdelen.
Deze zwarte Saab 9-3 Cabrio met kenteken P-290-TP uit 2007 is een unieke auto met zowel voordelen als nadelen. Het is belangrijk om de staat van de auto te inspecteren en eventuele problemen te identificeren voordat je tot aankoop overgaat.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 04
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Saab 9-3 Cabriolet 2.8T V6 (P-290-TP)
Wat is de APK status van P-290-TP?
De APK van P-290-TP is verlopen op 13-05-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is P-290-TP een import auto?
Ja, P-290-TP is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft P-290-TP gehad?
P-290-TP heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de gemiddelde brandstofkosten per jaar?
Gemiddeld €2.000 tot €3.000 per jaar, afhankelijk van het verbruik en de brandstofprijzen.
Hoeveel kost de wegenbelasting per jaar?
Ongeveer €1.200 per jaar voor een auto met 184 pk.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
Rond de €10.000 tot €15.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld €1.000 tot €1.500 voor APK en service, exclusief eventuele reparaties.
Hoe betrouwbaar is de handmatige transmissie?
Over het algemeen betrouwbaar, maar kan last hebben van slijtage na verloop van tijd.
Wat is de topsnelheid van deze auto?
155 mph (250 km/h).
Veelvoorkomende problemen
Timing Chain Problemen
Slijtage aan de timing chain kan leiden tot ernstige motorproblemen.
Kenmerken:
Geluiden bij het starten, verminderde prestaties
Turbo Problemen
Turbo's kunnen falen, wat leidt tot verminderde prestaties.
Kenmerken:
Rook uit de uitlaat, verminderde acceleratie
Olieverbruik
Olieverbruik kan toenemen naarmate de motor ouder wordt.
Kenmerken:
Lage olieniveau, olielekkages
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Saab
Voor dit specifieke model en bouwjaar (saab uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1790 kg. Dat is 49% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Saab 9-3 Cabriolet 2.8T V6 modellen
| Model | Kenteken |
|---|---|
