Kenteken check P-376-DJ
APK geldig tot mrt 2027 - 3+ eigenaars - 133.952 km (peildatum mrt 2025)
Er zijn 12 aandachtspunten voor P376DJ
Basisgegevens
Betrouwbaarheid BMW 620d Gran Turismo (2019) – Kenteken P-376-DJ
Waardebehoud BMW 620d Gran Turismo (2019) – Kenteken P-376-DJ
Onderhoud BMW 620d Gran Turismo (2019) – Kenteken P-376-DJ
Veiligheid BMW 620d Gran Turismo (2019) – Kenteken P-376-DJ
Prestaties BMW 620d Gran Turismo (2019) – Kenteken P-376-DJ
Overzicht gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze BMW 620d Gran Turismo geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1840 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Zeer ruim interieur, meer dan concurrerende modellen als Audi A7 en Mercedes CLS[3].
- Grote kofferbak (610 liter, uitklapbaar tot 1.800 liter) – praktischer dan een 5-serie Touring[3][6].
- Comfortabele rij- en zitpositie, met optionele luchtvering en actieve stuurassistentie[2][5].
- Zuivere en stille dieselmotor met lage CO2-uitstoot (129 g/km) en gunstig verbruik[2][7].
- Hoogwaardige afwerking en uitgebreide standaarduitrusting, inclusief navigatie, parkeercamera en ConnectedDrive[1][6].
- Goede wegligging en rijplezier voor een auto van deze omvang, mede door gewichtsbesparing t.o.v. voorganger[4].
Waar je op moet letten
- Hoge aanschafprijs en beperkt waardebehoud door de nichepositie en dieselimage.
- Complexe techniek (o.a. luchtvering, actieve sturing) kan leiden tot hogere reparatiekosten bij storingen.
- Groot en zwaar, lastig te parkeren in de stad[4].
- Timingketting en turbo kunnen bij hoge kilometerstanden problemen geven (zie veelvoorkomende problemen).
- Minder sportief dan een ‘echte’ 6-serie coupé of cabrio.
- Dieselbelasting en mogelijke toekomstige beperkingen in stadscentra.
Volledige analyse
Kenteken P-376-DJ is een rode BMW 6-serie Gran Turismo uit 2019 met een 1995cc 4-cilinder dieselmotor (140 pk) en een 8-traps automaat. Deze luxe hatchback (G32) werd in 2017 geïntroduceerd als opvolger van de 5-serie GT en biedt een unieke combinatie van ruimte, comfort en technologie. De nieuwprijs bedroeg destijds €75.185, wat deze auto tot een serieuze premiumkeuze maakt.
De BMW 6-serie Gran Turismo 620d High Executive is uitgerust met de B47D20-motor, een 2.0-liter viercilinder dieselmotor met 140 kW (188 pk) en 400 Nm koppel[1]. Deze motorcode is bekend uit meerdere BMW-modellen en staat over het algemeen bekend als betrouwbaar, maar kent enkele aandachtspunten. De B47-motor is technisch verwant aan de N47, maar heeft verbeterde timingkettinggeleiders en een aangepaste oliepomp. Toch zijn er meldingen van timingkettingproblemen bij hoge kilometerstanden, vooral bij onregelmatig onderhoud (categorie: motor, ernst: orange). Ook zijn er incidentele meldingen van turbo- en injectorproblemen, maar deze komen minder vaak voor dan bij oudere BMW-diesels (categorie: motor, ernst: yellow). Olieverbruik is bij deze motor doorgaans beperkt, maar controleer dit regelmatig.
De 8-traps Steptronic automaat (ZF 8HP) is een van de meest betrouwbare automatische transmissies in het segment. Grote problemen zijn zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden kunnen versnellingsbakkoppelingen en olieverversing aandacht vragen. Onderhoudskosten zijn relatief laag voor dit segment, maar een volledige olieverversing (aanbevolen om de 80.000-100.000 km) kost al snel €400-€600. APK en reguliere service (olie, filters) kosten gemiddeld €300-€500 per jaar, afhankelijk van de dealer.
Het officiële WLTP-verbruik van de 620d is 4,2 l/100 km (ca. 1 op 23,8), maar in de praktijk ligt het verbruik bij gemengd gebruik rond de 1 op 18 (5,5 l/100 km)[7]. De wegenbelasting voor een diesel met 140 pk in Nederland bedraagt in 2025 circa €1.344 per jaar (tarief motorrijtuigenbelasting, afhankelijk van gewicht en provincie). De huidige marktwaarde voor een 2019 exemplaar in goede staat ligt tussen de €25.000 en €32.000, afhankelijk van kilometerstand, uitrusting en onderhoudshistorie. Het waardebehoud is matig tot redelijk voor een premium diesel in deze klasse.
Deze rode BMW 6-serie Gran Turismo met kenteken P-376-DJ uit 2019 is een interessante keuze voor wie ruimte, comfort en een zuinige dieselmotor zoekt. Let bij aankoop op het onderhoudshistorie, met name de timingketting, en overweeg een uitgebreide keuring bij een BMW-specialist.
Deze rode BMW 6-serie Gran Turismo met kenteken P-376-DJ uit 2019 is een ruim opgezette, comfortabele en zuinige premium hatchback. De B47D20-motor is over het algemeen betrouwbaar, maar vraagt aandacht voor de timingketting bij hoge kilometerstanden. De automaat is degelijk, het verbruik is laag voor de klasse en de onderhoudskosten zijn acceptabel. Het waardebehoud is echter beperkt, mede door de hoge nieuwprijs en de dalende populariteit van diesels in Nederland.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,282 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 25
APK keuring details: 25
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 59
APK keuring details: 26
Voertuigfoto's
+2
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over BMW 620d Gran Turismo (P-376-DJ)
Wat is de APK status van P-376-DJ?
De APK van P-376-DJ is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is P-376-DJ een import auto?
Ja, P-376-DJ is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft P-376-DJ gehad?
P-376-DJ heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor een BMW 6-serie Gran Turismo 620d (140 pk) in Nederland?
Circa €1.344 per jaar (2025), afhankelijk van gewicht en provincie.
Wat is het praktijkverbruik van de 620d?
Officieel 1 op 23,8 (WLTP), praktijk 1 op 18 (5,5 l/100 km)[7].
Hoe groot is de kofferbak?
610 liter (standaard), uitklapbaar tot 1.800 liter[3][6].
Wat zijn bekende motorproblemen?
Timingketting (orange), turbo en injectoren (yellow) bij hoge kilometerstanden.
Hoe betrouwbaar is de automaat?
Zeer betrouwbaar (ZF 8HP), onderhoud om de 80.000-100.000 km aanbevolen.
Wat is de huidige marktwaarde?
€25.000–€32.000 voor een 2019 exemplaar in goede staat.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
€300–€500 voor APK en service, exclusief grote reparaties.
Is deze auto geschikt voor lange ritten?
Ja, zeer comfortabel en ruim, met optionele luchtvering en actieve sturing[2][5].
Bekende aandachtspunten
Timingketting slijtage
Bij onregelmatig onderhoud of hoge kilometerstanden kan de timingketting verslijten, wat tot motorschade kan leiden.
Symptomen:
Ratelen bij koude start, motorstoring.
Turbo problemen
Incidenteel meldingen van turbo-lekkage of defecte wastegate.
Symptomen:
Verminderd vermogen, rookontwikkeling.
Injector storingen
Sporadisch problemen met diesel-injectoren, vooral bij slechte brandstofkwaliteit.
Symptomen:
Onregelmatig stationair toerental, storingslampje.
Elektronica/stuurbekrachtiging
Incidenteel meldingen van storingscodes in het stuur- of chassisbeheersysteem.
Symptomen:
Waarschuwingslampjes, verminderde rijhulp.
Luchtvering lekkage
Bij hoge leeftijd of veelvuldig gebruik kunnen luchtveren lekken.
Symptomen:
Auto zakt door, storingsmelding.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1840 kg. Dat is 53% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere BMW 620d Gran Turismo exemplaren
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
