Kenteken check P-390-LX
APK geldig tot jan 2027 - 5+ eigenaars - 130.228 km (peildatum jun 2024)
Let op: 16 bevindingen voor P390LX
Basis informatie
Betrouwbaarheid Renault Talisman ENERGY dCi 130 (2017) – Kenteken P-390-LX
Waardebehoud Renault Talisman ENERGY dCi 130 (2017) – Kenteken P-390-LX
Onderhoud Renault Talisman ENERGY dCi 130 (2017) – Kenteken P-390-LX
Veiligheid Renault Talisman ENERGY dCi 130 (2017) – Kenteken P-390-LX
Prestaties Renault Talisman ENERGY dCi 130 (2017) – Kenteken P-390-LX
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Renault Talisman ENERGY dCi 130 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1486 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Zuinig en relatief schoon 1.5 dCi dieselmotor met 81 pk
- Comfortabele 6-traps dubbele koppeling automaat
- Ruim en goed uitgerust interieur met moderne infotainment
- Goede wegligging en stille rijervaring
- Redelijk lage wegenbelasting en onderhoudskosten
- Degelijke bouwkwaliteit en veiligheidsuitrusting (5 sterren Euro NCAP)
Minpunten
- Distributieketting kan vroeg slijten en kostbaar zijn om te vervangen
- Turbo en injectoren kunnen problemen geven bij hoge kilometerstanden
- Automaat kan mechatronica storingen vertonen bij intensief gebruik
- Achterin minder beenruimte dan concurrenten
- Praktijkverbruik ligt hoger dan WLTP-cijfers
- Marktwaarde daalt sneller dan sommige Duitse concurrenten
Uitgebreide analyse
Kenteken P-390-LX is een blauwe Renault Talisman 1.5 dCi Zen uit 2017 met een 1461cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze middenklasse sedan werd nieuw geleverd voor circa €35.800 en is voorzien van voorwielaandrijving.
De 1.5 dCi motor met 1461cc is een bekende Renault dieselmotor met motorcode K9K, die 81 pk levert in deze uitvoering. Deze motor staat bekend om zijn zuinigheid en relatief lage CO2-uitstoot (rond 95 g/km). De motor heeft een turbo en common-rail injectie. Bekende problemen zijn onder meer slijtage van de distributieketting (timing chain), mogelijke turbo defecten en injectoren die kunnen verstoppen of falen. Olieverbruik is doorgaans laag, maar kan bij hogere kilometerstanden toenemen door slijtage.
De automaat is een 6-traps dubbele koppeling (EDC) die soepel schakelt en bijdraagt aan het comfort. Bekende defecten zijn zeldzaam maar kunnen bestaan uit mechatronica storingen of koppeling slijtage, vooral bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld iets hoger dan bij handgeschakelde versies, met periodieke vervanging van transmissievloeistof aanbevolen.
Het praktijkverbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 3,6-4,4 l/100 km. Wegenbelasting voor 81 pk diesel in Nederland bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten en slijtage onderdelen kunnen extra kosten veroorzaken.
De Renault Talisman 1.5 dCi Zen uit 2016 met automaat is een comfortabele en zuinige middenklasse sedan met een goede uitrusting. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, vooral distributieketting en turbo. Controleer op storingen in de automaat en injectoren. Marktwaarde ligt momenteel rond €12.000 tot €16.000 afhankelijk van kilometerstand en conditie. Deze auto is geschikt voor wie een ruime, stille diesel zoekt met een goede prijs-kwaliteitverhouding.
Deze blauwe Renault Talisman met kenteken P-390-LX uit 2017 is een betrouwbare en comfortabele diesel sedan met een efficiënte 1.5 dCi motor en automatische transmissie. Met aandacht voor onderhoud en controle op bekende problemen biedt deze Talisman een goede balans tussen rijcomfort, zuinigheid en praktische bruikbaarheid.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,694 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,691 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,276 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 48
APK keuring details: 13
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Renault Talisman ENERGY dCi 130 (P-390-LX)
Wat is de APK status van P-390-LX?
De APK van P-390-LX is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is P-390-LX een import auto?
Ja, P-390-LX is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft P-390-LX gehad?
P-390-LX heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.5 dCi motor in de Renault Talisman 2016?
De motorcode is K9K, een 1461cc 4-cilinder dieselmotor met common-rail injectie en turbo.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Talisman?
De 6-traps dubbele koppeling automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief stadsgebruik mechatronica storingen vertonen. Regelmatig onderhoud is belangrijk.
Wat is het praktijkverbruik van de Renault Talisman 1.5 dCi Zen automaat?
Het praktijkverbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van 3,6-4,4 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten van deze auto?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, kleine service en reparaties tussen €600 en €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 81 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie waar de auto geregistreerd staat.
Wat is de huidige marktwaarde van een Renault Talisman 1.5 dCi Zen uit 2016?
De marktwaarde ligt momenteel tussen €12.000 en €16.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen en dure reparaties.
Signalen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje aan.
Turbo defecten
Turbo kan olie lekkage of lagerschade krijgen, wat vermogenverlies veroorzaakt.
Signalen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid turbo.
Injector problemen
Injectoren kunnen verstoppen of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Signalen:
Schokkerig lopen, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Automaat mechatronica storingen
De elektronische besturing van de automaat kan storingen vertonen, met schakelproblemen tot gevolg.
Signalen:
Schakelen hapert, storing in transmissie, waarschuwingslampje.
Olieverbruik bij hoge kilometerstand
Bij hogere kilometerstanden kan de motor meer olie gaan verbruiken door slijtage.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1486 kg. Dat is 24% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Renault Talisman ENERGY dCi 130 in Nederland
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
