Kenteken check PX-333-X
APK geldig tot nov 2026 - 15+ eigenaars - 160.000 km (peildatum jan 2024)
31 punten van aandacht bij kenteken PX333X
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Renault Talisman ENERGY dCi 130 (2017) – Kenteken PX-333-X
Waardebehoud Renault Talisman ENERGY dCi 130 (2017) – Kenteken PX-333-X
Onderhoud Renault Talisman ENERGY dCi 130 (2017) – Kenteken PX-333-X
Veiligheid Renault Talisman ENERGY dCi 130 (2017) – Kenteken PX-333-X
Prestaties Renault Talisman ENERGY dCi 130 (2017) – Kenteken PX-333-X
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Renault Talisman ENERGY dCi 130 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (15 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1556 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Zuinig en betrouwbaar 1.6 dCi dieselmotor met 96 pk
- Comfortabele automaat (6-traps EDC) met soepele schakeling
- Ruime en comfortabele middenklasse sedan met moderne veiligheidsuitrusting
- Goede uitrusting in Intens-trim, inclusief multimedia en comfortopties
- Redelijk lage wegenbelasting en gunstig brandstofverbruik
- Degelijke wegligging met optioneel 4CONTROL achterwielbesturing (indien aanwezig)
Nadelen
- Bekende problemen met distributieketting die rond 150.000 km onderhoud vereist
- Mogelijke defecten aan EGR-koeler en injectoren met prestatieverlies
- Elektronische storingen, waaronder multimedia en batterijproblemen
- Automaat kan dure reparaties vereisen bij koppeling of elektronica
- Interieurkwaliteit voelt soms goedkoop aan met kwetsbare plastics
- Multimediasysteem R-Link2 wordt als traag en onhandig ervaren
Diepgaande beoordeling
Kenteken PX-333-X is een grijze Renault Talisman uit 2017 met een 1598cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze middenklasse sedan werd nieuw geleverd voor circa €40.800 en is uitgerust met de 1.6 dCi motor die 96 pk levert, ideaal voor zuinig rijden met voldoende vermogen.
De 1598cc motor in deze Renault Talisman draagt de motorcode R9M, een 1.6-liter viercilinder dieselmotor die in verschillende vermogensvarianten voorkomt, waaronder 96 pk voor deze Intens-uitvoering. Deze motor staat bekend om zijn relatief zuinig brandstofverbruik, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain) die rond 150.000 km onderhoud of vervanging kan vereisen. Daarnaast zijn er meldingen van defecten aan de EGR-koeler en injectoren, wat kan leiden tot vermogensverlies of verhoogd olieverbruik. Het olieverbruik is doorgaans acceptabel, maar bij slecht onderhoud kan dit toenemen.
De automatische transmissie in deze Talisman is een 6-traps EDC (Efficient Dual Clutch) versnellingsbak. Deze automaat biedt soepele schakelmomenten en draagt bij aan het rijcomfort. Bekende defecten zijn onder meer vroegtijdige slijtage van de koppeling en elektronische storingen die kunnen leiden tot schakelproblemen. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, maar reparaties aan de EDC kunnen prijzig zijn, vooral bij vervanging van de koppeling of elektronische componenten.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,0-4,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,0-5,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 96 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties zoals distributiekettingvervanging of turbo-onderhoud kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Renault Talisman 1.6 dCi Intens met kenteken PX-333-X is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige vervanging van de distributieketting en EGR-koeler. Controleer ook de staat van de automatische transmissie en vraag naar eventuele elektronische storingen. Een proefrit en diagnose bij een erkende Renault-dealer of specialist wordt aanbevolen. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 2016 ligt momenteel tussen €12.000 en €16.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze grijze Renault Talisman met kenteken PX-333-X uit 2017 is een comfortabele en zuinige middenklasse diesel sedan met een betrouwbare 1.6 dCi motor en automatische transmissie. Let bij aankoop op bekende motor- en transmissieproblemen en zorg voor goed onderhoud om langdurig plezier te garanderen.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Kilometerstand
XXX,479 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,500 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,500 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,892 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,743 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,809 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,306 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 00
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 48
De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 42
APK keuring details: 34
Beeldmateriaal
+12
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Renault Talisman ENERGY dCi 130 (PX-333-X)
Wat is de APK status van PX-333-X?
De APK van PX-333-X is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is PX-333-X een import auto?
Ja, PX-333-X is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft PX-333-X gehad?
PX-333-X heeft 15+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.6 dCi motor in de Renault Talisman?
De motorcode is R9M, een 1.6-liter viercilinder dieselmotor die in verschillende vermogensvarianten voorkomt.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan rond 150.000 km slijten en moet dan vervangen worden om motorschade te voorkomen.
Wat zijn de bekende problemen met de automatische transmissie?
De 6-traps EDC automaat kan problemen krijgen met de koppeling en elektronica, wat schakelproblemen en dure reparaties kan veroorzaken.
Wat is het praktijkverbruik van deze Renault Talisman 1.6 dCi?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,0 en 5,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 4,0-4,5 l/100 km.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 96 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat zijn de gemiddelde jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties tussen €600 en €900.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De timing chain kan bij ongeveer 150.000 km uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen en kostbare reparaties.
Herkenningspunten:
Motor maakt ratelende geluiden, startproblemen, motorlampje brandt.
EGR-koeler lekkage
De EGR-koeler kan lekken door defecte pakkingen, wat leidt tot koelvloeistofverlies en vermogensverlies.
Herkenningspunten:
Koelvloeistofniveau daalt, motorvermogen neemt af, soms witte rook uit uitlaat.
Injectoren defect
Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat resulteert in onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Herkenningspunten:
Motor hapert, vermogensverlies, verhoogd rookuitstoot.
Automatische transmissie storingen
De 6-traps EDC automaat kan problemen krijgen met de koppeling of elektronica, wat leidt tot schakelproblemen.
Herkenningspunten:
Schakelen hapert, slippen, waarschuwingslampje transmissie.
Elektronische storingen en batterijproblemen
Multimediasysteem kan vastlopen, batterij kan voortijdig leeg raken, wat startproblemen veroorzaakt.
Herkenningspunten:
Bevroren scherm, auto start niet, foutmeldingen op dashboard.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1556 kg. Dat is 30% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Renault Talisman ENERGY dCi 130 exemplaren
| Model | Kenteken |
|---|---|
