Kenteken check P-392-SX

APK verlopen - 5+ eigenaars - 148.487 km (peildatum mei 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-786847
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
P-392-SX
Fabrikant
VW
VW logo
Model
Passat Variant 1.4 TSI EcoFuel
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken P-392-SX: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Rood
Energiebron
Cng
VW Passat Variant 1.4 TSI EcoFuel 2013

Betrouwbaarheid VW Passat Variant 1.4 TSI EcoFuel (2013) – Kenteken P-392-SX

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
14

Waardebehoud VW Passat Variant 1.4 TSI EcoFuel (2013) – Kenteken P-392-SX

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud VW Passat Variant 1.4 TSI EcoFuel (2013) – Kenteken P-392-SX

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
65

Veiligheid VW Passat Variant 1.4 TSI EcoFuel (2013) – Kenteken P-392-SX

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
78

Prestaties VW Passat Variant 1.4 TSI EcoFuel (2013) – Kenteken P-392-SX

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
77

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 9.000 - € 11.000
Oorspronkelijke prijs
€ 39.084
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
5 dagen
Aantal eigenaren
5+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
CDG
Aantal in Nederland
5 voertuigen
Populariteit
917 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Passat Variant 1.4 TSI EcoFuel komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1647 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 228 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 252 / kwartaal
Zeeland ca. € 245 / kwartaal
Utrecht ca. € 240 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 235 / kwartaal
Gelderland ca. € 247 / kwartaal
Limburg ca. € 242 / kwartaal
Overijssel ca. € 250 / kwartaal
Flevoland ca. € 245 / kwartaal
Drenthe ca. € 252 / kwartaal
Friesland ca. € 254 / kwartaal
Groningen ca. € 257 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Zuinig aardgasverbruik met relatief lage CO2-uitstoot.
  • Ruime en praktische combi met veel laadruimte.
  • Comfortline-uitvoering met goede uitrusting.
  • Automatische DSG-transmissie voor soepel rijgedrag.
  • Sterke en moderne 1.4 TSI turbomotor (motorcode CAXA).
  • Goed marktwaardebehoud door zuinigheid en degelijkheid.

Nadelen

  • Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen.
  • DSG-automaat kan bij hoge kilometerstanden storingen vertonen.
  • Injectoren en turbo kunnen na verloop van tijd problemen geven.
  • Onderhoud en reparaties kunnen relatief duur zijn.
  • Wegenbelasting is gemiddeld door gewicht en vermogen.
  • Praktijkverbruik kan hoger zijn dan WLTP-cijfers.

Diepgaande beoordeling

Kenteken P-392-SX is een rode Volkswagen Passat Variant uit 2013 met een 1390cc 4-cilinder TSI motor (motorcode CAXA) die 110 pk levert op aardgas, gekoppeld aan een automatische transmissie. Deze Comfortline EcoFuel uitvoering uit 2010 combineert zuinigheid met praktische ruimte als middenklasse combi.

De 1390cc 4-cilinder TSI motor met motorcode CAXA is een turbomotor met directe injectie en intercooler, goed voor ongeveer 110 pk op aardgas. Deze motor staat bekend om zijn relatief lage cilinderinhoud met goede prestaties dankzij turbo. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleider slijtage aan de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Ook kunnen injectoren en turbo na hoge kilometerstanden problemen geven, zoals verminderde respons of olieverbruik. Olieverbruik is bij deze motor doorgaans beperkt, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.

De automaat in deze Passat is een DSG-variant met dubbele koppeling, meestal 7-traps. Deze transmissie biedt snelle schakeltijden en zuinigheid, maar kan bij oudere exemplaren problemen vertonen zoals schokkerig schakelen, mechatronica storingen of koppeling slijtage. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld hoger dan bij een conventionele automaat, vooral bij reparaties. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van transmissievloeistof verlengt de levensduur.

Het officiële WLTP-verbruik voor de 1.4 TSI EcoFuel ligt rond 5,1-7,5 l/100 km aardgas, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger afhankelijk van rijstijl en belading. Wegenbelasting voor 110 pk (ongeveer 81 kW) in Nederland valt in de categorie van benzineauto's met een gewicht rond 1500-1600 kg, wat resulteert in een gemiddelde belasting van circa €350-€450 per jaar, afhankelijk van provincie. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond €700-€900 per jaar. Grote reparaties zoals distributieketting of turbo kunnen extra kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Volkswagen Passat Variant 1.4 TSI Comfortline EcoFuel uit 2010 met kenteken P-392-SX is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral rond distributieketting en transmissie. Vraag naar bewijs van tijdig onderhoud en eventuele reparaties aan turbo of injectoren. Controleer ook de werking van de automaat en let op olieverbruik. Deze auto is geschikt voor wie een ruime, zuinige combi zoekt met aardgas als brandstof, mits goed onderhouden.

Deze rode Volkswagen Passat Variant met kenteken P-392-SX uit 2013 is een praktische en relatief zuinige middenklasse combi met een 1390cc 110 pk aardgasmotor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en DSG-transmissie, biedt deze uitvoering een goede balans tussen prestaties, comfort en brandstofbesparing.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

High-beam Assistant €146
Zij-airbags achter €380
DAB-Radio Pakket
Remassistent Pakket
Bandenspanningcontrole €85
Mistlampen €185
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1430
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control €1250
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Verkeersbordenherkenning €320
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerhulp €560
Parkeerassistent Pakket
Navigatie €835
Lichtmetalen velgen €570
Metallic lak €575

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

MRT 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
16 maart 2026
MEI 2023

Kilometerstand

XXX,007 km geregistreerd

XXX,007 km
INFO
9 mei 2023
MEI 2013

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
31 mei 2013
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

14 april 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 35

15 juni 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 44

Foto's

VW Passat Variant 1.4 TSI EcoFuel 2013 – Afbeelding 1
mei 2025
VW Passat Variant 1.4 TSI EcoFuel 2013 – Afbeelding 2
mei 2025
VW Passat Variant 1.4 TSI EcoFuel 2013 – Afbeelding 3
mei 2025
VW Passat Variant 1.4 TSI EcoFuel 2013 – Afbeelding 4
mei 2025
VW Passat Variant 1.4 TSI EcoFuel 2013 – Afbeelding 5
mei 2025
VW Passat Variant 1.4 TSI EcoFuel 2013 – Afbeelding 6
november 2025
VW Passat Variant 1.4 TSI EcoFuel 2013 – Afbeelding 7
november 2025
VW Passat Variant 1.4 TSI EcoFuel 2013 – Afbeelding 8
november 2025

+2

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Geen WA-dekking
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 14-04-2025

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Import uit buitenland (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code CDG
Type motor Cng
Motorinhoud 1390 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 150 pk (110 kW)
Max. koppel 220 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Rood
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Maten & Massa

Lengte 4,88 m
Breedte 1,82 m
Hoogte incl. dakrails 1,54 m
Wielbasis 2,71 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 9,9 s
Maximumsnelheid 212 km/u
Brandstofverbruik mix 6,8 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 158 g/km
Type brandstof Cng
Brandstoftank Geen data

Vragen over VW Passat Variant 1.4 TSI EcoFuel (P-392-SX)

Wat is de APK status van P-392-SX?

De APK van P-392-SX is verlopen op 14-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is P-392-SX een import auto?

Ja, P-392-SX is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft P-392-SX gehad?

P-392-SX heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.4 TSI motor in deze Passat?

De motorcode is CAXA, een 1390cc 4-cilinder turbomotor met directe injectie.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen, wat tijdig vervangen noodzakelijk maakt om motorschade te voorkomen.

Welke automaat zit er in deze Passat?

Een 7-traps DSG automatische transmissie met dubbele koppeling, bekend om snelle schakelingen maar ook gevoelig voor mechatronica problemen bij oudere exemplaren.

Wat is het praktijkverbruik van deze 1.4 TSI EcoFuel?

Het WLTP-verbruik ligt rond 5,1-7,5 l/100 km aardgas, in de praktijk ligt het vaak iets hoger, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

Voor een 110 pk benzineauto met gewicht rond 1500-1600 kg ligt de wegenbelasting gemiddeld tussen €350 en €450 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten voor APK, service en kleine reparaties rond €700-€900 per jaar, exclusief grote reparaties zoals distributieketting of turbo.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting slijtage

Versleten kettinggeleiders kunnen leiden tot speling en kettingspanningverlies.

Herkenningspunten:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.

Aandacht vereist
Transmissie

DSG-transmissie storingen

Mechatronica of koppeling slijtage kan schokkerig schakelen veroorzaken.

Herkenningspunten:

Schokken bij schakelen, foutmeldingen, soms niet schakelen.

Aandacht vereist
Motor

Turbo problemen

Slijtage of olielekkage kan turbodruk verminderen.

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Aandacht vereist
Motor

Injector defecten

Verstopte of lekkende injectoren kunnen motorstoringen veroorzaken.

Herkenningspunten:

Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Laag
Motor

Olieverbruik

Hoger dan normaal olieverbruik bij onvoldoende onderhoud.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1647 kg. Dat is 37% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare VW Passat Variant 1.4 TSI EcoFuel kentekens

Model Kenteken