Kenteken check P-396-LG
APK geldig tot jun 2026 - 3+ eigenaars - 119.490 km (peildatum apr 2023)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken P396LG
Kerninfo
Betrouwbaarheid Audi A5 Coupé 2.0 TDI (2017) – Kenteken P-396-LG
Waardebehoud Audi A5 Coupé 2.0 TDI (2017) – Kenteken P-396-LG
Onderhoud Audi A5 Coupé 2.0 TDI (2017) – Kenteken P-396-LG
Veiligheid Audi A5 Coupé 2.0 TDI (2017) – Kenteken P-396-LG
Prestaties Audi A5 Coupé 2.0 TDI (2017) – Kenteken P-396-LG
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Audi A5 Coupé 2.0 TDI komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1565 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Efficiënte en relatief zuinige 2.0 TDI motor met 140 pk
- Stijlvolle en sportieve coupé carrosserie
- Automatische transmissie met soepele schakelingen
- Goede wegligging en rijcomfort
- Degelijke bouwkwaliteit en premium interieur
- Redelijk waardebehoud voor een diesel coupé
Aandachtspunten
- Distributieketting kan vroeg slijten en reparatie is kostbaar
- Turbo en injectoren kunnen problemen geven bij slecht onderhoud
- Automaat kan mechatronica storingen vertonen
- Hoger verbruik in praktijk dan WLTP-cijfers
- Wegenbelasting diesel is relatief hoog in Nederland
- Onderhoudskosten kunnen oplopen bij grotere reparaties
Gedetailleerde analyse
Kenteken P-396-LG is een blauwe Audi A5 Coupé uit 2017 met een 1968cc 4-cilinder dieselmotor en een automatische transmissie. Deze sportieve coupé combineert stijl met efficiëntie en is nieuw geleverd voor circa €51.300.
De motor in deze Audi A5 Coupé 2.0 TDI ultra uit 2016 is een 1968cc 4-cilinder turbodiesel met motorcode vaak aangeduid als 'CRLB' of 'CRLC' binnen de 2.0 TDI motorfamilie van Volkswagen Group. Deze motor levert ongeveer 140 pk (103 kW) en is voorzien van common-rail directe injectie en turbo met variabele geometrie. Bekende problemen bij deze motorvariant zijn onder meer vroegtijdige slijtage van de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingproblemen (ernst: orange). Daarnaast kunnen turbo's defect raken door olieproblemen of slijtage (ernst: orange). Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot ruw lopen en verhoogd verbruik (ernst: yellow). Olieverbruik is bij deze motor over het algemeen laag, maar bij slecht onderhoud kan dit toenemen (ernst: yellow).
De automatische transmissie bij deze Audi A5 is meestal een 7-traps S tronic (dubbelkoppeling) of een 8-traps tiptronic automaat, afhankelijk van uitvoering. De S tronic staat bekend om snelle schakelingen, maar kan bij onvoldoende onderhoud last krijgen van mechatronica storingen en koppeling slijtage (ernst: orange). Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld rond de €300-€600 per servicebeurt, met grotere reparaties die enkele duizenden euro's kunnen kosten. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van transmissievloeistof verlengt de levensduur.
Het WLTP-verbruik van de Audi A5 2.0 TDI ultra ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 140 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €800 en €1.200. Grotere onderhoudsbeurten en slijtage onderdelen kunnen dit verhogen.
Bij aankoop van een Audi A5 Coupé 2.0 TDI ultra uit 2016 met kenteken P-396-LG is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige distributieketting inspectie en olieverversingen. Controleer op turbo- en injectorfouten via diagnose. Let op soepel schakelen van de automaat en geen schokkerigheid. De marktwaarde van deze uitvoering ligt anno 2025 tussen €20.000 en €27.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Een grondige technische keuring wordt aanbevolen om dure reparaties te voorkomen.
Deze blauwe Audi A5 Coupé met kenteken P-396-LG uit 2017 is een stijlvolle en efficiënte sportieve dieselcoupé met een betrouwbare 2.0 TDI motor. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en gebruikskosten. Let bij aankoop op bekende motor- en transmissieproblemen en zorg voor een volledige onderhoudshistorie.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,490 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 59
APK keuring details: 09
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
Foto's
+2
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Audi A5 Coupé 2.0 TDI (P-396-LG)
Wat is de APK status van P-396-LG?
De APK van P-396-LG is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is P-396-LG een import auto?
Ja, P-396-LG is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft P-396-LG gehad?
P-396-LG heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.0 TDI motor in deze Audi A5 Coupé?
De motorcode is meestal CRLB of CRLC, onderdeel van de 2.0 TDI motorfamilie van Volkswagen Group.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan bij sommige exemplaren vroegtijdig slijten, vooral bij hoge kilometerstanden of slecht onderhoud.
Wat is het praktijkverbruik van deze Audi A5 2.0 TDI ultra?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,5 en 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 4,5-5,0 l/100 km.
Welke automaat wordt gebruikt en zijn er bekende problemen?
De auto is uitgerust met een 7-traps S tronic of 8-traps tiptronic automaat, die bij slecht onderhoud mechatronica storingen kunnen vertonen.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €800 en €1.200 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 140 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Mogelijke gebreken
Distributieketting en kettingspanner slijtage
De distributieketting en kettingspanner kunnen voortijdig slijten, wat leidt tot kettinguitrekken en motorschade.
Kenmerken:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Turbo defecten
De turbo kan defect raken door olieproblemen of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.
Kenmerken:
Rook uit uitlaat, vermogensverlies, fluitend geluid bij acceleratie.
Injectoren verstopt of defect
Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Kenmerken:
Ruw stationair draaien, verhoogd brandstofverbruik, motorstoringslampje.
Automatische transmissie mechatronica storingen
De mechatronica van de S tronic automaat kan storingen vertonen, wat leidt tot schakelproblemen.
Kenmerken:
Schokkerig schakelen, vastlopen in versnelling, foutcodes in transmissie.
Olieverbruik bij slecht onderhoud
Bij onvoldoende onderhoud kan de motor meer olie gaan verbruiken.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1565 kg. Dat is 30% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
