Kenteken check P-418-VF
APK geldig tot jul 2026 - 3+ eigenaars - 37.672 km (peildatum feb 2024)
Let op: 10 bevindingen voor P418VF
Kerninfo
Betrouwbaarheid VW Bedrijfswagens T6 Multivan 2.0 TDI BMT (2019) – Kenteken P-418-VF
Waardebehoud VW Bedrijfswagens T6 Multivan 2.0 TDI BMT (2019) – Kenteken P-418-VF
Onderhoud VW Bedrijfswagens T6 Multivan 2.0 TDI BMT (2019) – Kenteken P-418-VF
Veiligheid VW Bedrijfswagens T6 Multivan 2.0 TDI BMT (2019) – Kenteken P-418-VF
Prestaties VW Bedrijfswagens T6 Multivan 2.0 TDI BMT (2019) – Kenteken P-418-VF
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Bedrijfswagens T6 Multivan 2.0 TDI BMT komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW Bedrijfswagens op basis van 2093 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Ruime interieur met veel zitplaatsen
- Comfortabele rijervaring
- Goede waardebehoud
- Veel opties voor configuratie
- Sterke motorprestaties
- Praktische indeling
Aandachtspunten
- Mogelijke problemen met timing chain en transmissie
- Olieverbruik kan hoog zijn
- Hoge onderhoudskosten
- Brandstofverbruik kan variëren
- Geen optie voor vierwielaandrijving in deze variant
Gedetailleerde analyse
Kenteken P-418-VF is een grijze Volkswagen Transporter Multivan uit 2019 met een 1968cc motor. Deze auto is een populaire keuze voor personenvervoer vanwege zijn ruimte en comfort. In dit rapport zullen we de specificaties, bekende problemen en onderhoudskosten van deze auto bespreken.
De motor van de Volkswagen Transporter Multivan 2.0 TDI L1H1 Comfortline uit 2015 heeft een cilinderinhoud van 1968cc en levert 146 pk. De motorcode voor deze motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is waarschijnlijk een variant van de EA288-motorenfamilie. Bekende problemen met deze motoren zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen, injector problemen en olieverbruik.
De auto is uitgerust met een automatische transmissie, die bekend staat om zijn soepele schakelingen. Echter, er zijn enkele bekende defecten zoals slijtage van de koppeling en problemen met de DSG-versnellingsbak. Onderhoudskosten voor de transmissie kunnen variëren afhankelijk van de gebruikte onderdelen en de frequentie van onderhoud.
Het brandstofverbruik van de Volkswagen Transporter Multivan 2.0 TDI L1H1 Comfortline is volgens de WLTP-normen ongeveer 6,5 liter per 100 km. In de praktijk kan dit verbruik variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €30.000 tot €40.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar, inclusief APK en service, kunnen oplopen tot ongeveer €1.000 tot €1.500.
Deze auto biedt veel ruimte en comfort, maar potentiële kopers moeten zich bewust zijn van de mogelijke problemen met de timing chain en transmissie. De waardebehoud is redelijk goed, maar de onderhoudskosten kunnen oplopen.
Deze grijze Volkswagen Transporter Multivan met kenteken P-418-VF uit 2019 is een solide keuze voor personenvervoer, maar het is belangrijk om de bekende problemen en onderhoudskosten in overweging te nemen.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,672 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 54
APK keuring details: 07
APK keuring details: 54
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over VW Bedrijfswagens T6 Multivan 2.0 TDI BMT (P-418-VF)
Wat is de APK status van P-418-VF?
De APK van P-418-VF is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is P-418-VF een import auto?
Ja, P-418-VF is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft P-418-VF gehad?
P-418-VF heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1968cc motor?
De exacte motorcode is niet vermeld, maar het is waarschijnlijk een EA288-motor.
Wat is het brandstofverbruik in de praktijk?
Ongeveer 6,5 liter per 100 km, maar kan variëren.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Ongeveer €1.000 tot €1.500.
Wat is de huidige marktwaarde?
Rond de €30.000 tot €40.000.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een auto van 146 pk in Nederland hangt af van de provincie en het type brandstof. Voor dieselauto's is de wegenbelasting in 2023 ongeveer €120 tot €150 per maand, afhankelijk van de provincie.
Wat zijn de bekende problemen met de automatische transmissie?
Slijtage van de koppeling en problemen met de DSG-versnellingsbak.
Mogelijke gebreken
Timing Chain Problemen
Slijtage van de timing chain kan leiden tot ernstige motorschade.
Herkenningspunten:
Geluiden bij het starten, verlies van vermogen
Turbo Problemen
Turbo's kunnen falen, wat leidt tot vermogensverlies.
Herkenningspunten:
Rook uit de uitlaat, vermogensverlies
Olieverbruik
Hoog olieverbruik kan optreden door slijtage van motoronderdelen.
Herkenningspunten:
Laag oliepeil, rook uit de motor
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW Bedrijfswagens
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw bedrijfswagens uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2093 kg. Dat is 74% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
VW Bedrijfswagens T6 Multivan 2.0 TDI BMT in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
