Kenteken check P-512-LT
APK verlopen - 3+ eigenaars - 151.536 km (peildatum dec 2025)
11 punten van aandacht bij kenteken P512LT
Basis informatie
Betrouwbaarheid BMW M6 Cabrio (2016) – Kenteken P-512-LT
Waardebehoud BMW M6 Cabrio (2016) – Kenteken P-512-LT
Onderhoud BMW M6 Cabrio (2016) – Kenteken P-512-LT
Veiligheid BMW M6 Cabrio (2016) – Kenteken P-512-LT
Prestaties BMW M6 Cabrio (2016) – Kenteken P-512-LT
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze BMW M6 Cabrio bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 2055 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Krachtige en responsieve 4.4L V8 twin-turbo motor (S63B44) met 560 pk
- Exclusief en stijlvol design met softtop cabriolet
- Geavanceerde M-specifieke technologieën zoals adaptieve dempers en M Drive
- Zeer goede rijprestaties met 0-100 km/h in circa 4,3 seconden
- Hoogwaardig interieur met luxe materialen en moderne infotainment
- Sterke remmen en chassis voor sportief rijgedrag
Waar je op moet letten
- Hoge onderhouds- en reparatiekosten, vooral motor en transmissie
- Bekende motorproblemen zoals timing chain slijtage en turbo lekkages
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (12-14 l/100 km)
- Forse wegenbelasting in Nederland vanwege hoge pk's
- Beperkte praktische bruikbaarheid door beperkte bagageruimte
- Mogelijke dure onderdelen en specialistische reparaties
Uitgebreide analyse
Kenteken P-512-LT is een grijze BMW 6-serie Cabrio M6 uit 2016 met een krachtige 4395cc V8 motor en 412 pk. Deze cabriolet met softtop combineert luxe, sportiviteit en exclusiviteit, met een nieuwprijs van circa €183.054.
De BMW M6 Cabrio uit 2015 is uitgerust met de 4.4-liter V8 twin-turbo motor, motorcode S63B44, die 560 pk levert (412 kW) en 681 Nm koppel. Deze motor staat bekend om zijn directe injectie en dubbele turbo's, wat zorgt voor indrukwekkende prestaties en een 0-100 km/h tijd van circa 4,3 seconden. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleiderproblemen in de timing chain (red), mogelijke turbo lekkages (orange) en verhoogd olieverbruik (yellow). Injectoren kunnen bij hoge kilometerstanden ook problemen geven (orange).
De M6 Cabrio is voorzien van een 7-traps automatische transmissie (7-speed automated manual), die soepel schakelt en goed past bij het sportieve karakter. Bekende defecten aan de transmissie zijn relatief zeldzaam, maar onderhoud is kostbaar. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij standaard automaten vanwege de M-specifieke onderdelen.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 10-11 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak hoger, rond 12-14 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl. De wegenbelasting voor een 412 pk sterke auto in Nederland is fors, vaak rond de €600-700 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €2.000 en €3.500. Grote onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verder verhogen.
Bij aankoop van een BMW 6-serie Cabrio M6 met kenteken P-512-LT uit 2016 is het belangrijk om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor motor en transmissie. Controleer op bekende problemen zoals timing chain slijtage en turbo-conditie. Een aankoopkeuring door een specialist wordt sterk aanbevolen. Door het hoge vermogen en luxe uitvoering is deze auto vooral geschikt voor liefhebbers die bereid zijn in onderhoud te investeren.
Deze grijze BMW 6-serie Cabrio M6 met kenteken P-512-LT uit 2016 is een exclusieve en krachtige sportcabriolet met een indrukwekkende 4.4-liter V8 twin-turbo motor. Ondanks enkele bekende technische aandachtspunten biedt deze auto veel rijplezier en luxe, mits goed onderhouden.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 07
APK keuring details: 20
APK keuring details: 00
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over BMW M6 Cabrio (P-512-LT)
Wat is de APK status van P-512-LT?
De APK van P-512-LT is verlopen op 23-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is P-512-LT een import auto?
Ja, P-512-LT is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft P-512-LT gehad?
P-512-LT heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 4395cc motor in de BMW M6 Cabrio 2015?
De motorcode is S63B44, een 4.4-liter V8 twin-turbo motor met 560 pk.
Hoeveel vermogen levert deze BMW M6 Cabrio?
De motor levert 560 pk (412 kW) en 681 Nm koppel.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 12 tot 14 liter per 100 km, hoger dan de WLTP-cijfers.
Welke transmissie heeft deze auto?
Een 7-traps automatische transmissie (automated manual) die sportief en snel schakelt.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €2.000 en €3.500, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt circa €600 tot €700 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.
Zijn er bekende motorproblemen waar ik op moet letten?
Ja, vooral timing chain kettinggeleiders, turbo lekkages en verhoogd olieverbruik zijn bekende aandachtspunten.
Veel voorkomende klachten
Timing chain kettinggeleiders slijtage
De kettinggeleiders van de timing chain kunnen vroegtijdig slijten, wat kan leiden tot kettingspanningverlies en motorschade.
Signalen:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Turbo lekkages en falen
De twin-turbo's kunnen olielekkages of mechanische defecten ontwikkelen, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Signalen:
Vermogensverlies, blauwe rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectoren verstopping of defect
Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Signalen:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, motorstoringen.
Verhoogd olieverbruik
De motor kan meer olie verbruiken dan normaal, wat regelmatig bijvullen noodzakelijk maakt.
Signalen:
Lage oliepeil, rook uit uitlaat, motorwaarschuwingen.
Transmissie onderhoudsgevoeligheid
De 7-traps automaat vereist tijdig onderhoud; nalaten kan leiden tot schakelproblemen en dure reparaties.
Signalen:
Schokkerig schakelen, slippen, foutcodes.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2055 kg. Dat is 71% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
