Kenteken check S-409-ZT
APK verlopen - 3+ eigenaars - 54.118 km (peildatum mrt 2026)
11 punten van aandacht bij kenteken S409ZT
Basisgegevens
Betrouwbaarheid BMW M6 Cabrio (2009) – Kenteken S-409-ZT
Waardebehoud BMW M6 Cabrio (2009) – Kenteken S-409-ZT
Onderhoud BMW M6 Cabrio (2009) – Kenteken S-409-ZT
Veiligheid BMW M6 Cabrio (2009) – Kenteken S-409-ZT
Prestaties BMW M6 Cabrio (2009) – Kenteken S-409-ZT
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze BMW M6 Cabrio bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 2005 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Unieke motorprestaties
- Luxueus interieur
- Sportieve rijervaring
- Goede waardebehoud
Minpunten
- Mogelijke hoge onderhoudskosten
- Niet standaard specificaties voor een 2004 model
- Beperkte informatie over betrouwbaarheid
Volledige analyse
Kenteken S-409-ZT is een witte BMW 6-serie Cabrio uit 2009 met een 4999cc V10 motor, die 373 pk levert. Deze auto is een zeldzame variant van de BMW 6-serie, aangezien de meeste modellen uit 2004 een 4.4L V8 motor hebben. De M6 Cabrio, die pas vanaf 2006 beschikbaar was, had een soortgelijke motor, maar de specificaties voor een 2004 model met een 4999cc V10 motor zijn niet standaard. Hieronder volgt een overzicht van de belangrijkste punten voor deze auto.
De motorcode voor de 4999cc V10 motor is niet direct beschikbaar voor een BMW 6-serie Cabrio uit 2004, aangezien deze motor meestal geassocieerd wordt met de M6 modellen vanaf 2006. Bekende problemen met de V10 motor van de M6 omvatten olieverbruik en timing chain issues, maar deze zijn niet specifiek gedocumenteerd voor een 2004 model met deze motor.
De automatische transmissie in deze auto kan last hebben van bekende defecten zoals versnellingsproblemen, maar specifieke informatie over onderhoudskosten voor deze variant is schaars. De M6 modellen vanaf 2006 hadden een 7-speed SMG transmissie in Europa en een 6-speed handgeschakelde transmissie in de VS.
Het brandstofverbruik van de BMW M6 Cabrio (die een soortgelijke motor heeft) ligt rond de 15-20 mpg in de stad en 25-30 mpg op de snelweg, maar praktijkervaringen kunnen variëren. De huidige marktwaarde van deze auto is moeilijk te bepalen zonder exacte specificaties, maar de waardebehoud is over het algemeen goed voor BMW modellen. Onderhoudskosten per jaar kunnen hoog zijn vanwege de complexiteit van de motor en transmissie.
Voordelen van deze auto zijn de unieke motor, het luxueuze interieur en de sportieve prestaties. Nadelen zijn de mogelijke hoge onderhoudskosten en het feit dat de specificaties niet standaard zijn voor een 2004 model.
Deze witte BMW 6-serie Cabrio met kenteken S-409-ZT uit 2009 is een unieke auto met een krachtige motor, maar kopers moeten zich bewust zijn van de mogelijke problemen en hoge onderhoudskosten.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 45
APK keuring details: 55
APK keuring details: 55
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over BMW M6 Cabrio (S-409-ZT)
Wat is de APK status van S-409-ZT?
De APK van S-409-ZT is verlopen op 08-05-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is S-409-ZT een import auto?
Ja, S-409-ZT is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft S-409-ZT gehad?
S-409-ZT heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de topsnelheid van deze auto?
De topsnelheid van de BMW M6 Cabrio (die een soortgelijke motor heeft) is begrensd op 155 mph.
Wat is het brandstofverbruik in de praktijk?
Het praktijkverbruik kan variëren, maar gemiddeld ligt het rond de 15-20 mpg in de stad en 25-30 mpg op de snelweg.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een auto met 373 pk in Nederland hangt af van de specifieke belastingregels en kan variëren.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde is moeilijk te bepalen zonder exacte specificaties, maar BMW modellen behouden over het algemeen hun waarde goed.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
De onderhoudskosten kunnen hoog zijn vanwege de complexiteit van de motor en transmissie, maar exacte cijfers zijn afhankelijk van de specifieke situatie.
Is deze auto geschikt voor dagelijks gebruik?
Deze auto is meer geschikt voor occasioneel gebruik vanwege de hoge onderhoudskosten en het feit dat het een luxueuze sportauto is.
Bekende aandachtspunten
Olieverbruik
Mogelijk olieverbruik door de V10 motor
Symptomen:
Verhoogd olieverbruik
Timing Chain Issues
Mogelijke timing chain problemen
Symptomen:
Geluiden of trillingen bij het starten
Versnellingsproblemen
Mogelijke problemen met de automatische transmissie
Symptomen:
Vertraagde of onregelmatige versnelling
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
De N43/N47 viercilinder motoren uit deze periode hebben een beruchte reputatie wat betreft oprekkende distributiekettingen en falende injectoren. Luister goed naar een slepend geluid achterin de motor bij 1500-2000 toeren.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2005 kg. Dat is 67% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.