Kenteken check P-621-RD
APK geldig tot feb 2027 - 3+ eigenaars - 62.073 km (peildatum jan 2026)
Er zijn 10 aandachtspunten voor P621RD
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid KIA Ceed 1.5 T-GDI (2021) – Kenteken P-621-RD
Waardebehoud KIA Ceed 1.5 T-GDI (2021) – Kenteken P-621-RD
Onderhoud KIA Ceed 1.5 T-GDI (2021) – Kenteken P-621-RD
Veiligheid KIA Ceed 1.5 T-GDI (2021) – Kenteken P-621-RD
Prestaties KIA Ceed 1.5 T-GDI (2021) – Kenteken P-621-RD
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze KIA Ceed 1.5 T-GDI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze KIA op basis van 1330 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- **Betrouwbare motor**: De 1.5 T-GDi motor is bekend om zijn betrouwbaarheid en soepele prestaties.
- **Comfortabel interieur**: De Kia Ceed biedt een ruim en comfortabel interieur met veel standaarduitrusting.
- **Goede waardebehoud**: Kia's behouden hun waarde redelijk goed op de markt.
- **Uitstekende garantie**: Kia biedt een uitgebreide garantie van zeven jaar.
- **Stijlvol design**: De Ceed heeft een aantrekkelijk design dat in de smaak valt bij veel kopers.
Aandachtspunten
- **Brandstofefficiëntie**: De auto kan minder zuinig zijn dan sommige concurrenten.
- **Prijs**: De nieuwprijs was relatief hoog, wat de aankoopprijs kan beïnvloeden.
- **Geen uitgesproken prestaties**: De auto is niet ontworpen voor extreme prestaties.
- **Beperkte opties voor aandrijving**: Alleen voorwielaandrijving beschikbaar.
- **Minder ruimte in de kofferbak**: In vergelijking met sommige andere hatchbacks.
Gedetailleerde analyse
Kenteken P-621-RD is een blauwe Kia Ceed uit 2021 met een 1482cc motor. Deze auto behoort tot de klein middenklasse en is voorzien van een handgeschakelde transmissie. De Kia Ceed 1.5 T-GDi DynamicLine is een populaire keuze onder Nederlandse autokopers vanwege zijn betrouwbare prestaties en uitstekende uitrusting.
De Kia Ceed 1.5 T-GDi DynamicLine is uitgerust met een 1482cc viercilinder benzinemotor die 118 kW (160 pk) levert bij 5500 tpm en een maximum koppel van 253 Nm tussen 1500 en 3500 tpm. De motorcode voor deze motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een turbocharged direct injection motor met een compressieverhouding van 10,5:1[4][6].
De auto heeft een handgeschakelde zesversnellingsbak. Er zijn geen specifieke bekende defecten gerapporteerd voor deze transmissie, maar regulier onderhoud is essentieel om de levensduur te verlengen.
Het brandstofverbruik volgens de WLTP-normen is niet expliciet vermeld voor deze specifieke variant, maar praktijkervaringen geven aan dat het verbruik afhankelijk is van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van de Kia Ceed 1.5 T-GDi DynamicLine uit 2021 ligt rond de €20.000 tot €25.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. De jaarlijkse onderhoudskosten, inclusief APK en service, liggen gemiddeld rond de €500 tot €700. De wegenbelasting voor een auto met 118 pk in Nederland is afhankelijk van de provincie en ligt rond de €166 tot €182 per drie maanden[4].
De Kia Ceed 1.5 T-GDi DynamicLine biedt een goede balans tussen prestaties en comfort. Het is een betrouwbare keuze voor dagelijks gebruik, met een ruime interieur en een uitstekende uitrusting. Echter, de auto kan minder economisch zijn dan sommige concurrenten.
Deze blauwe Kia Ceed met kenteken P-621-RD uit 2021 is een solide keuze voor wie op zoek is naar een betrouwbare en comfortabele auto in de klein middenklasse.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 21
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over KIA Ceed 1.5 T-GDI (P-621-RD)
Wat is de APK status van P-621-RD?
De APK van P-621-RD is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is P-621-RD een import auto?
Ja, P-621-RD is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft P-621-RD gehad?
P-621-RD heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de Kia Ceed 1.5 T-GDi?
De motorcode is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto?
De wegenbelasting ligt rond de €166 tot €182 per drie maanden.
Wat is het brandstofverbruik van de Kia Ceed 1.5 T-GDi?
Het praktijkverbruik kan variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden.
Wat is de huidige marktwaarde van de Kia Ceed 1.5 T-GDi DynamicLine uit 2021?
Rond de €20.000 tot €25.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld rond de €500 tot €700 per jaar.
Wat is de garantieperiode van Kia?
Kia biedt een garantie van zeven jaar.
Mogelijke gebreken
Timing Chain
Er zijn geen specifieke problemen gerapporteerd met de timing chain van deze motor.
Herkenningspunten:
Geen specifieke symptomen gerapporteerd.
Turbo
Er zijn geen specifieke problemen gerapporteerd met de turbo van deze motor.
Herkenningspunten:
Geen specifieke symptomen gerapporteerd.
Injectoren
Er zijn geen specifieke problemen gerapporteerd met de brandstofinjectoren.
Herkenningspunten:
Geen specifieke symptomen gerapporteerd.
Olieverbruik
Er zijn geen specifieke problemen gerapporteerd met olieverbruik.
Herkenningspunten:
Geen specifieke symptomen gerapporteerd.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten KIA
Voor dit specifieke model en bouwjaar (kia uit 2021) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1330 kg. Dat is 11% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
