Kenteken check P-652-GN
APK geldig tot mrt 2027 - 2+ eigenaars - 285.043 km (peildatum nov 2025)
Er zijn 10 aandachtspunten voor P652GN
Basis informatie
Betrouwbaarheid VW Bedrijfswagens T6 Multivan 2.0 TDI BMT (2016) – Kenteken P-652-GN
Waardebehoud VW Bedrijfswagens T6 Multivan 2.0 TDI BMT (2016) – Kenteken P-652-GN
Onderhoud VW Bedrijfswagens T6 Multivan 2.0 TDI BMT (2016) – Kenteken P-652-GN
Veiligheid VW Bedrijfswagens T6 Multivan 2.0 TDI BMT (2016) – Kenteken P-652-GN
Prestaties VW Bedrijfswagens T6 Multivan 2.0 TDI BMT (2016) – Kenteken P-652-GN
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze VW Bedrijfswagens T6 Multivan 2.0 TDI BMT bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW Bedrijfswagens op basis van 2047 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Ruim en flexibel interieur met comfortabele stoelen en veel opbergruimte
- Zuinige 2.0 TDI-motor met voldoende koppel voor dagelijks gebruik
- Hoge kwaliteit afwerking en degelijke bouwkwaliteit (Duitse degelijkheid)
- Goed gevulde Comfortline-uitvoering met klimaatregeling, cruise control en parkeersensoren
- Sterk waardebehoud vergeleken met concurrenten
- DSG-automaat zorgt voor comfortabel en ontspannen rijden
Waar je op moet letten
- Hoge wegenbelasting door diesel en gewichtsklasse
- DSG-automaat kan bij slecht onderhoud problemen geven (dure reparaties)
- Bekende motorproblemen bij hogere kilometerstanden (zie hieronder)
- Onderhoud en reparaties zijn duurder dan bij Aziatische concurrenten
- Brandstofverbruik in de praktijk hoger dan opgegeven (WLTP)
- Roestgevoeligheid bij oudere exemplaren, vooral onderzijde
Volledige analyse
Kenteken P-652-GN is een groene Volkswagen Transporter Multivan uit 2016 met een 1968cc 4-cilinder TDI dieselmotor (110pk), voorwielaandrijving en een automatische transmissie. Deze Comfortline-uitvoering was nieuw leverbaar vanaf €74.308 en is een populaire keuze voor gezinnen en zakelijke gebruikers die ruimte, comfort en betrouwbaarheid zoeken.
De 1968cc TDI-motor in deze Multivan is een Euro 5/6-blok, veelal aangeduid als de EA288-serie. Deze motor is bekend om zijn zuinigheid en koppel, maar kent ook enkele aandachtspunten. De motorcode is vaak te vinden op het typeplaatje onder de motorkap of in het kentekenbewijs. Voor de 110pk-versie is de meest voorkomende motorcode **CJKA** of **CJKB** (afhankelijk van emissienorm en bouwjaar). Controleer altijd het kentekenbewijs of vraag een VIN-check aan voor de exacte code van P-652-GN.
De automatische transmissie in deze Multivan is een 7-traps DSG (Direct Shift Gearbox), type DQ500. Deze DSG is robuust en biedt vloeiende schakelingen, maar kent – vooral bij hoge kilometerstanden – bekende problemen zoals schokken, vertraging bij het wegrijden en soms koppelingsslijtage. Regelmatig olie verversen (elke 60.000 km) is cruciaal om problemen te voorkomen. Reparatiekosten voor een DSG-revisie of koppelingsset liggen tussen €1.500 en €3.000, afhankelijk van de ernst van het defect.
**Verbruik**: Officieel (WLTP) ligt het verbruik rond de 6,5–7,0 l/100km, maar in de praktijk (gemengd rijden, volle bus) is 7,5–8,5 l/100km realistisch. **Wegenbelasting**: Voor een 110pk diesel personenbus (L1H1) betaal je in Nederland in 2025 circa €1.200 per jaar. **Onderhoud**: Een jaarlijkse grote beurt (APK + service) kost gemiddeld €400–€600. Reparaties (buiten garantie) kunnen oplopen tot €1.000+ per jaar bij oudere exemplaren. **Marktwaarde**: Een 2016 Multivan Comfortline 2.0 TDI 110pk DSG in goede staat heeft een actuele marktwaarde van €18.000–€25.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitrusting. Het waardebehoud is redelijk, mede door de populariteit van de Transporter-serie.
Let bij aankoop van P-652-GN op onderhoudshistorie, DSG-geschiedenis, roestvorming (vooral onderzijde, wielkasten), en bekende motorproblemen. Vraag altijd een schadevrije historie en onderhoudsboekje op. Een proefrit en keuring door een VW-specialist wordt aangeraden.
Deze groene Volkswagen Transporter Multivan met kenteken P-652-GN uit 2016 is een ruim, comfortabel en praktisch alternatief voor gezinnen en ondernemers. De 2.0 TDI-motor is zuinig en betrouwbaar, maar kent enkele aandachtspunten. De DSG-automaat rijdt prettig, maar vereist zorgvuldig onderhoud. De totale eigendomskosten zijn aan de hoge kant door wegenbelasting en onderhoud, maar het waardebehoud is sterk.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 58
APK keuring details: 51
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 13
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over VW Bedrijfswagens T6 Multivan 2.0 TDI BMT (P-652-GN)
Wat is de APK status van P-652-GN?
De APK van P-652-GN is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is P-652-GN een import auto?
Ja, P-652-GN is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft P-652-GN gehad?
P-652-GN heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is het praktijkverbruik van de Multivan 2.0 TDI 110pk DSG?
Het praktijkverbruik ligt tussen de 7,5 en 8,5 l/100km, afhankelijk van rijstijl en belading. Officieel (WLTP) is dit 6,5–7,0 l/100km.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze Multivan in Nederland?
Voor een diesel personenbus (L1H1) met 110pk betaal je in 2025 circa €1.200 per jaar.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Reken op €400–€600 voor APK en grote beurt. Reparaties kunnen oplopen tot €1.000+ per jaar bij oudere exemplaren.
Wat is de actuele marktwaarde van een 2016 Multivan Comfortline 2.0 TDI 110pk DSG?
De marktwaarde ligt tussen €18.000 en €25.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Hoe betrouwbaar is de DSG-automaat?
De DSG is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij slecht onderhoud dure problemen geven. Olie elke 60.000 km verversen is essentieel.
Waar moet ik op letten bij aankoop van een gebruikte Multivan?
Controleer onderhoudshistorie, DSG-geschiedenis, roestvorming (vooral onderzijde), en bekende motorproblemen. Laat altijd een proefrit en keuring uitvoeren.
Bekende aandachtspunten
Timingketting slijtage
Vroegtijdige slijtage of uitrekking van de timingketting, vooral bij onvoldoende olieverversing. Kan leiden tot motorschade.
Signalen:
Tikkend geluid, motorstoring, vermogensverlies
Turbo problemen
Vervuiling of defect aan de turbo, vaak door olievervuiling of slecht onderhoud.
Signalen:
Rook uit uitlaat, vermogensverlies, waarschuwingslampjes
DSG-automaat storingen
Schokken, vertraging bij wegrijden, foutmeldingen door slijtage of olieveroudering.
Signalen:
Schokken, foutmeldingen, trage reactie
Olieverbruik
Sommige exemplaren hebben last van (te) hoog olieverbruik, vaak door slijtage of lekkages.
Signalen:
Olielampje, regelmatig bijvullen
Injector problemen
Vervuiling of defect aan de common-rail injectoren, leidend tot ruw stationair draaien of vermogensverlies.
Signalen:
Trillen, storingslampjes, slecht starten
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW Bedrijfswagens
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw bedrijfswagens uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2047 kg. Dat is 71% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare VW Bedrijfswagens T6 Multivan 2.0 TDI BMT kentekens
| Type | Plaat |
|---|---|
