Kenteken check P-755-XP

APK geldig tot jul 2026 - 5 eigenaars - 101.160 km (peildatum feb 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-208897
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
P-755-XP
Merk
SEAT
SEAT logo
Modeltype
Tarraco 1.5 TSI ACT
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken P-755-XP: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
SEAT Tarraco 1.5 TSI ACT 2022

Betrouwbaarheid SEAT Tarraco 1.5 TSI ACT (2022) – Kenteken P-755-XP

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
58

Waardebehoud SEAT Tarraco 1.5 TSI ACT (2022) – Kenteken P-755-XP

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud SEAT Tarraco 1.5 TSI ACT (2022) – Kenteken P-755-XP

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
55

Veiligheid SEAT Tarraco 1.5 TSI ACT (2022) – Kenteken P-755-XP

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
91

Prestaties SEAT Tarraco 1.5 TSI ACT (2022) – Kenteken P-755-XP

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
83

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 31.000 - € 38.000
Catalogusprijs
€ 46.016
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
117 dagen
Aantal op naam
5+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
DPC
Aantal in Nederland
14 voertuigen
Aantal keren bekeken
957 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze SEAT Tarraco 1.5 TSI ACT bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 1660 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 228 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 252 / kwartaal
Zeeland ca. € 245 / kwartaal
Utrecht ca. € 240 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 235 / kwartaal
Gelderland ca. € 247 / kwartaal
Limburg ca. € 242 / kwartaal
Overijssel ca. € 250 / kwartaal
Flevoland ca. € 245 / kwartaal
Drenthe ca. € 252 / kwartaal
Friesland ca. € 254 / kwartaal
Groningen ca. € 257 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Ruime interieur met veel opbergruimte
  • Comfortabel rijgedrag
  • Uitgebreide uitrusting met moderne technologie
  • Goede brandstofefficiëntie voor zijn klasse
  • Praktische opties zoals automatische transmissie

Aandachtspunten

  • Beperkte toegang tot de derde zitrij
  • Gelijkenis met andere modellen in het Volkswagen-concern
  • Mogelijke problemen met motorprestaties bij lage toerentallen
  • Kwaliteit van de materialen kan variëren

Gedetailleerde analyse

Kenteken P-755-XP is een grijze SEAT Tarraco uit 2022 met een 1498cc motor. Deze SEAT Tarraco 1.5 TSI Style Business Intense 7p uit 2019 is een populaire keuze in de Nederlandse markt vanwege zijn ruimte en comfort. De nieuwprijs van deze auto was €45.625. Hieronder vindt u een overzicht van de belangrijkste kenmerken en problemen van deze auto.

De SEAT Tarraco 1.5 TSI heeft een motorcode die overeenkomt met de 1.5 EcoTSI, een turbocharged benzinemotor met een vermogen van 110 kW (150 pk) bij 5,000-6,000 rpm en een koppel van 250 Nm bij 1,500-3,500 rpm[3][9]. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere te weinig koppel bij lage toerentallen en mogelijke problemen met de timing chain, hoewel deze laatste niet specifiek voor de Tarraco zijn gedocumenteerd[2].

De SEAT Tarraco 1.5 TSI Style Business Intense 7p is uitgerust met een automatische transmissie. Hoewel er geen specifieke bekende defecten zijn voor deze transmissie, is het belangrijk om regelmatig onderhoud te plegen om slijtage te voorkomen. De onderhoudskosten voor de transmissie zijn over het algemeen gemiddeld en hangen af van de gebruikte onderdelen en de frequentie van het onderhoud.

Het brandstofverbruik van de SEAT Tarraco 1.5 TSI volgens de WLTP-normen is niet specifiek vermeld voor deze variant, maar de praktijk wijst uit dat het verbruik afhankelijk is van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €20.000 tot €25.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. De jaarlijkse onderhoudskosten, inclusief APK en service, liggen gemiddeld rond de €500 tot €1.000. De wegenbelasting voor een 110 pk auto in Nederland is afhankelijk van de provincie en de CO2-uitstoot, maar voor een auto met deze specificaties ligt deze rond de €100 tot €200 per jaar.

Voordelen van deze auto zijn de ruime interieur, het comfortabele rijgedrag, en de uitgebreide uitrusting. Nadelen zijn de beperkte toegang tot de derde zitrij, de gelijkenis met andere modellen in het Volkswagen-concern, en mogelijke problemen met de motorprestaties bij lage toerentallen.

Deze grijze SEAT Tarraco met kenteken P-755-XP uit 2022 is een solide keuze voor wie op zoek is naar een ruime en comfortabele SUV. Echter, het is belangrijk om de bekende problemen en onderhoudskosten in overweging te nemen.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Adaptive Cruise Control
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Speed-Limiter Pakket
High-beam Assistant Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Traffic Jam Assistant Pakket
Android Auto / Apple CarPlay €230
Smartphone Draadloos opladen €250
Parkeerassistent €555
Navigatie €770
Metallic lak €650
Trailer Assist €845

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

MRT 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
3 maart 2026
JUL 2022

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
7 juli 2022
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

28 september 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

Beeldmateriaal

SEAT Tarraco 1.5 TSI ACT 2022 – Afbeelding 1
februari 2026

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 07-07-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code DPC
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1498 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 150 pk (110 kW)
Draaimoment 250 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Zitplaatsen 7 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,74 m
Voertuigbreedte 1,84 m
Hoogte incl. dakrails 1,67 m
Asafstand 2,79 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 9,5 s
Topsnelheid 199 km/u
Gemiddeld verbruik 6,1 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 162 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over SEAT Tarraco 1.5 TSI ACT (P-755-XP)

Wat is de APK status van P-755-XP?

De APK van P-755-XP is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is P-755-XP een import auto?

Nee, P-755-XP is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft P-755-XP gehad?

P-755-XP heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de topsnelheid van de SEAT Tarraco 1.5 TSI?

De topsnelheid is ongeveer 201 km/h[3].

Wat is het brandstofverbruik van de SEAT Tarraco 1.5 TSI?

Het gecombineerde verbruik is ongeveer 35.3 mpg (ongeveer 8 liter per 100 km)[1].

Wat is de huidige marktwaarde van de SEAT Tarraco 1.5 TSI?

Rond de €20.000 tot €25.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld rond de €500 tot €1.000 per jaar.

Wat is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

Afhankeijk van de provincie en CO2-uitstoot, maar ongeveer €100 tot €200 per jaar.

Wat zijn de bekende problemen met de transmissie?

Er zijn geen specifieke bekende problemen met de automatische transmissie van de SEAT Tarraco, maar regelmatig onderhoud is essentieel.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Te weinig koppel bij lage toerentallen

Motor

Herkenningspunten:

Trage acceleratie bij lage toerentallen

Urgent
Chassis

Mogelijke problemen met de brandstoftank

Brandstoftank

Herkenningspunten:

Wanddikte van de tank kan onder de drempelwaarde liggen

Urgent
Chassis

Crack in het frame van de linker voorstoel

Stoelframe

Herkenningspunten:

Structuurproblemen

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten SEAT

Voor dit specifieke model en bouwjaar (seat uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1660 kg. Dat is 38% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

SEAT Tarraco 1.5 TSI ACT in Nederland

Voertuig Registratie