Kenteken check P-930-SZ
APK geldig tot nov 2026 - 5+ eigenaars - 90.719 km (peildatum jul 2025)
13 punten van aandacht bij kenteken P930SZ
Kerninfo
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz E 400 T-model (2015) – Kenteken P-930-SZ
Waardebehoud Mercedes-Benz E 400 T-model (2015) – Kenteken P-930-SZ
Onderhoud Mercedes-Benz E 400 T-model (2015) – Kenteken P-930-SZ
Veiligheid Mercedes-Benz E 400 T-model (2015) – Kenteken P-930-SZ
Prestaties Mercedes-Benz E 400 T-model (2015) – Kenteken P-930-SZ
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz E 400 T-model geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1935 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Krachtige en soepele 3.5L V6 motor (M276) met 245 pk en 480 Nm koppel
- 4MATIC vierwielaandrijving voor betere grip en rijveiligheid
- Ruime en praktische Estate carrosserie met veel laadruimte (695-1950 liter)
- Luxe Prestige Avantgarde uitvoering met hoogwaardige afwerking en opties
- Zeventraps 7G-TRONIC automaat voor comfortabel rijden
- Goede veiligheidsuitrusting en rijhulpsystemen voor 2013
Nadelen
- Bekende problemen met timing chain kettingspanner kunnen dure motorschade veroorzaken
- Hoger olieverbruik bij sommige motoren na langere tijd
- Transmissie kan schokkerig worden zonder tijdig onderhoud
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (ca. 11-12,5 l/100 km)
- Wegenbelasting en onderhoudskosten zijn fors voor deze motorvariant
- Elektronische storingen kunnen voorkomen bij oudere exemplaren
Diepgaande beoordeling
Kenteken P-930-SZ is een grijze Mercedes-Benz E-klasse Estate 400 4MATIC Prestige Avantgarde uit 2015 met een krachtige 3498cc 6-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze grote middenklasse combi combineert luxe, ruimte en sportieve prestaties met een nieuwprijs van circa €90.873.
De motor in deze E-klasse Estate is de M276 V6 3.5-liter benzinemotor met een inhoud van 3498cc, bekend onder de motorcode M276. Deze motor levert ongeveer 245 pk (180 kW) en 480 Nm koppel. Het is een DOHC 24-kleppen V6 met directe benzine-injectie en een enkele turbo (in sommige versies bi-turbo, maar bij deze 400 4MATIC meestal single turbo). Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de kettingspanner van de timing chain, wat kan leiden tot kettinglawaai en in ernstige gevallen motorschade (ernst: red, categorie: Motor). Verder zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met injectoren, hoewel die minder frequent voorkomen (ernst: orange, categorie: Motor). Turbo-problemen zijn zeldzamer maar kunnen voorkomen bij hoge kilometerstanden (ernst: orange).
De automaat is een 7G-TRONIC automatische transmissie, een 7-versnellingsbak die bekend staat om zijn soepele schakelingen. Bij deze transmissie kunnen echter problemen optreden zoals schokkerig schakelen of vertraging bij het inschakelen, vooral als onderhoud niet tijdig is uitgevoerd. Onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. De onderhoudskosten voor de automaat kunnen oplopen bij reparaties, maar regulier onderhoud is relatief betaalbaar (ernst: orange, categorie: Transmissie).
Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 8 tot 1 op 9 (11-12,5 l/100 km), wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden die rond 8,5-9 l/100 km liggen. Wegenbelasting voor een 245 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €550-€650 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €1.200 en €1.800. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz E-klasse Estate 400 4MATIC met kenteken P-930-SZ is het belangrijk om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor de timing chain en transmissie. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden. Een proefrit en diagnose bij een specialist worden aanbevolen. Door het goede waardebehoud en luxe uitrusting is dit model aantrekkelijk, mits goed onderhouden.
Deze grijze Mercedes-Benz E-klasse Estate met kenteken P-930-SZ uit 2015 is een ruime, krachtige en luxe combi met een betrouwbare 3498cc V6 motor en 4MATIC vierwielaandrijving. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals timing chain en transmissie, biedt deze auto een uitstekende balans tussen comfort, prestaties en praktische bruikbaarheid voor de Nederlandse markt.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 59
APK keuring details: 55
De remslang schuurt tegen een onderdeel aan
APK keuring details: De remslang schuurt tegen een onderdeel aan
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Mercedes-Benz E 400 T-model (P-930-SZ)
Wat is de APK status van P-930-SZ?
De APK van P-930-SZ is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is P-930-SZ een import auto?
Ja, P-930-SZ is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft P-930-SZ gehad?
P-930-SZ heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 3498cc motor in deze E-klasse?
De motorcode is M276, een 3.5-liter V6 benzinemotor met directe injectie en enkele turbo.
Hoe betrouwbaar is de automatische 7G-TRONIC transmissie?
De 7G-TRONIC is over het algemeen betrouwbaar mits regelmatig onderhoud en tijdige verversing van transmissievloeistof; zonder onderhoud kunnen schakelproblemen ontstaan.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik rond 11 tot 12,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 8,5-9 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €1.200 en €1.800 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties; grotere reparaties kunnen extra kosten veroorzaken.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 245 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €550 tot €650 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat zijn de meest voorkomende motorproblemen?
Timing chain kettingspanner slijtage, verhoogd olieverbruik en injectorproblemen zijn de meest gemelde motorproblemen.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain kettingspanner slijtage
Versleten kettingspanner kan leiden tot kettinglawaai en in ernstige gevallen tot kettingbreuk en motorschade.
Kenmerken:
Tikkend of ratelend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Verhoogd olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Injectoren vervuiling of defect
Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en vermogensverlies.
Kenmerken:
Schokkerig lopen, motorstoring, verhoogd brandstofverbruik.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
Versleten onderdelen of verouderde transmissievloeistof kunnen schokkerig schakelen veroorzaken.
Kenmerken:
Schokken bij schakelen, vertraging in respons, waarschuwingslampje.
Elektronische storingen in comfortsystemen
Storingen in elektronische modules kunnen leiden tot defecten in ramen, verlichting of navigatie.
Kenmerken:
Onregelmatig functioneren van comfortfuncties, foutmeldingen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1935 kg. Dat is 61% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Mercedes-Benz E 400 T-model in Nederland
| Model | Kenteken |
|---|---|
