Kenteken check PB-102-P
APK geldig tot mei 2026 - 4+ eigenaars - 316.412 km (peildatum mei 2024)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken PB102P
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz B 200 CDI BlueEFFICIENCY (2013) – Kenteken PB-102-P
Waardebehoud Mercedes-Benz B 200 CDI BlueEFFICIENCY (2013) – Kenteken PB-102-P
Onderhoud Mercedes-Benz B 200 CDI BlueEFFICIENCY (2013) – Kenteken PB-102-P
Veiligheid Mercedes-Benz B 200 CDI BlueEFFICIENCY (2013) – Kenteken PB-102-P
Prestaties Mercedes-Benz B 200 CDI BlueEFFICIENCY (2013) – Kenteken PB-102-P
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz B 200 CDI BlueEFFICIENCY geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1505 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Zuinig en krachtig 1796cc OM651 dieselmotor met 100 pk en 300 Nm koppel
- Comfortabele automaat (7G-DCT) met soepele schakelkarakteristiek
- Ruim en praktisch interieur met goede zitpositie en laadruimte
- Degelijke bouwkwaliteit en veiligheidsuitrusting (o.a. LISION PREVENTION ASSIST)
- Redelijk goede waardebehoud voor een MPV uit 2011
- Relatief lage wegenbelasting en gunstig brandstofverbruik voor segment
Aandachtspunten
- Bekende problemen met distributieketting kunnen hoge reparatiekosten veroorzaken
- Turbo kan slijtage vertonen bij hoge kilometerstanden
- Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat dure reparaties geeft
- Automaat kan bij onvoldoende onderhoud mechatronica problemen ontwikkelen
- Onderhoudskosten zijn hoger dan gemiddeld voor een compacte MPV
- Praktijkverbruik ligt vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers
Gedetailleerde analyse
Kenteken PB-102-P is een rode Mercedes-Benz B-klasse 200 CDI Prestige uit 2013 met een 1796cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze MPV (Midi-MPV) met voorwielaandrijving heeft een nieuwprijs van circa €43.836 en staat bekend om zijn combinatie van comfort, degelijkheid en zuinigheid.
De 1796cc dieselmotor in deze B-klasse draagt de motorcode OM651, een 4-cilinder common-rail turbodiesel met 100 pk (74 kW) en een koppel van circa 300 Nm. Deze motor is onderdeel van Mercedes’ BlueEFFICIENCY lijn en voldoet aan Euro 5 emissienormen. De motor staat bekend om zijn relatief lage verbruik en goede prestaties voor een compacte MPV. De motor maakt gebruik van een variabele geometrie turbo (VTG) en heeft een kettingaandrijving voor de nokkenas.
De automaat is een 7-traps dual-clutch transmissie (7G-DCT), die soepel schakelt en bijdraagt aan het brandstofverbruik en rijcomfort. Bekende defecten aan deze automaat zijn zeldzaam maar kunnen bestaan uit mechatronica storingen en koppeling slijtage bij hogere kilometerstanden. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van transmissievloeistof zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 100 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.000. Onderhoud bij een merkdealer is prijziger, maar onafhankelijke garages bieden vaak betaalbare alternatieven.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz B-klasse 200 CDI Prestige uit 2011 met kenteken PB-102-P is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting, turbo en injectoren. Controleer ook de staat van de automaat en eventuele software-updates. Een proefrit en diagnose bij een specialist kunnen verborgen problemen aan het licht brengen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €8.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Deze rode Mercedes-Benz B-klasse met kenteken PB-102-P uit 2013 is een comfortabele en relatief zuinige MPV met een betrouwbare 1796cc dieselmotor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier, praktische bruikbaarheid en kosten. Let bij aankoop op bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo om onaangename verrassingen te voorkomen.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 00
APK keuring details: 50
Speling in stuur of fuseekogel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: 13
De band heeft onvoldoende profiel, Achteruitrijlicht werkt niet goed, Slijtage remsysteem
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Achteruitrijlicht werkt niet goed, Slijtage remsysteem
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 11
APK keuring details: 38
APK keuring details: 46
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz B 200 CDI BlueEFFICIENCY (PB-102-P)
Wat is de APK status van PB-102-P?
De APK van PB-102-P is geldig tot mei 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is PB-102-P een import auto?
Ja, PB-102-P is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft PB-102-P gehad?
PB-102-P heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1796cc dieselmotor in de B-klasse 200 CDI?
De motorcode is OM651, een 4-cilinder common-rail turbodiesel met variabele geometrie turbo.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Mercedes B-klasse?
De 7-traps dual-clutch automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan mechatronica storingen vertonen bij hoge kilometerstanden.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,5 en 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 4,5-5,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €700 en €1.000, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 100 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een B-klasse 200 CDI Prestige uit 2011?
De marktwaarde ligt tussen €8.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De distributieketting van de OM651 motor kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Kenmerken:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Turbo defecten
De variabele geometrie turbo kan vastlopen of olie lekken vertonen, vooral bij onvoldoende onderhoud of veel korte ritten.
Kenmerken:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectoren problemen
Verstopping of defecten aan de brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Kenmerken:
Schokkerige motor, startproblemen, rookontwikkeling.
Automaat mechatronica storingen
De 7G-DCT automaat kan problemen krijgen met de mechatronica, wat resulteert in schakelproblemen of vastlopen in een versnelling.
Kenmerken:
Schokkerig schakelen, foutmeldingen, niet schakelen.
Olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1505 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Mercedes-Benz B 200 CDI BlueEFFICIENCY in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
