Kenteken check PD-063-L
APK verlopen - 6+ eigenaars - 224.000 km (peildatum jul 2024)
Er zijn 16 aandachtspunten voor PD063L
Kerninfo
Betrouwbaarheid Subaru Impreza 2.0D (2012) – Kenteken PD-063-L
Waardebehoud Subaru Impreza 2.0D (2012) – Kenteken PD-063-L
Onderhoud Subaru Impreza 2.0D (2012) – Kenteken PD-063-L
Veiligheid Subaru Impreza 2.0D (2012) – Kenteken PD-063-L
Prestaties Subaru Impreza 2.0D (2012) – Kenteken PD-063-L
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Subaru Impreza 2.0D bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Subaru op basis van 1530 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Betrouwbare AWD voor alle weersomstandigheden en wegen in Nederland
- Robuuste 1998cc dieselboxermotor met relatief laag brandstofverbruik
- Handgeschakelde transmissie met eenvoudige en duurzame constructie
- Goede wegligging en rijcomfort dankzij Subaru's chassis en ophanging
- Praktische hatchback met voldoende binnenruimte en laadvermogen
- Redelijk onderhouds- en gebruikskostenprofiel voor een AWD dieselauto
Aandachtspunten
- Timing ketting kan slijten en bij falen ernstige motorschade veroorzaken
- Turbo kan problemen geven bij onvoldoende onderhoud of hoge kilometerstanden
- Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat dure reparaties kan betekenen
- Olieverbruik kan toenemen bij verouderde motoren of slecht onderhoud
- Beperkte marktwaarde door leeftijd en dieselgerelateerde regelgeving
- Wegenbelasting voor diesel is relatief hoog in Nederland
Gedetailleerde analyse
Kenteken PD-063-L is een grijze Subaru Impreza 2.0D Sport AWD uit 2012 met een 1998cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze hatchback uit het klein-midden segment heeft een nieuwprijs van circa €34.995 en staat bekend om zijn robuuste AWD-systeem en praktische rijeigenschappen.
De 1998cc dieselmotor in deze Subaru Impreza is waarschijnlijk gebaseerd op de Subaru EE20 motorcode, een 4-cilinder boxermotor die vanaf 2008 werd toegepast in dieselvarianten. Deze motor levert ongeveer 110 pk en staat bekend om zijn duurzaamheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de timing ketting en injectoren. De motor is een interferentie-type, wat betekent dat bij een kettingbreuk ernstige motorschade kan optreden. Turbo's kunnen slijtage vertonen, vooral bij onvoldoende onderhoud. Olieverbruik is doorgaans laag, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.
De handgeschakelde transmissie van deze Impreza is een 5- of 6-versnellingsbak (afhankelijk van uitvoering), die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud en juiste rijstijl worden gehanteerd.
Het brandstofverbruik volgens NEDC/WLTP is circa 5,8 liter per 100 km gecombineerd, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor een 110 pk diesel in Nederland ligt rond de €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties bedragen gemiddeld €600 tot €900. Grotere reparaties zoals turbo- of injectorenvervanging kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Subaru Impreza 2.0D Sport AWD uit 2007 met kenteken PD-063-L is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige service, vooral voor de timing ketting en turbo. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden. De AWD en robuuste bouw maken het een goede keuze voor Nederlandse wegen, mits goed onderhouden. Let op de staat van de koppeling en transmissie. De marktwaarde ligt momenteel tussen €5.000 en €8.000 afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Deze grijze Subaru Impreza met kenteken PD-063-L uit 2012 is een betrouwbare en praktische AWD hatchback met een efficiënte 1998cc dieselmotor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals timing ketting en turbo, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, veiligheid en gebruiksgemak voor Nederlandse autokopers.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,792 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,648 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 16
APK keuring details: 34
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: 28
Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 39
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Subaru Impreza 2.0D (PD-063-L)
Wat is de APK status van PD-063-L?
De APK van PD-063-L is verlopen op 31-07-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is PD-063-L een import auto?
Ja, PD-063-L is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft PD-063-L gehad?
PD-063-L heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1998cc dieselmotor in de Subaru Impreza 2007?
De 1998cc dieselmotor is waarschijnlijk de Subaru EE20 boxermotor, geïntroduceerd rond 2008, maar voor 2007 kan het een vroege variant zijn; deze motorcode wordt gebruikt voor 2.0D dieselboxermotoren.
Hoe betrouwbaar is de timing ketting van deze motor?
De timing ketting is duurzaam maar kan bij hoge kilometerstanden of slecht onderhoud uitrekken, wat kan leiden tot ernstige motorschade als het niet tijdig wordt vervangen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Subaru Impreza 2.0D?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,5 en 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,8 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties tussen €600 en €900, exclusief grote reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze dieselauto in Nederland?
De wegenbelasting voor een 110 pk dieselauto zoals deze ligt ongeveer tussen €400 en €500 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende transmissieproblemen bij de handgeschakelde versnellingsbak?
De handgeschakelde transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar slijtage aan koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij intensief gebruik.
Mogelijke gebreken
Timing ketting slijtage
De timing ketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot een kloppend geluid en uiteindelijk kettingbreuk met motorschade.
Kenmerken:
Klopgeluiden uit motor, motor loopt onregelmatig, startproblemen.
Turbo slijtage of falen
De turbo kan olie gaan lekken of lagers kunnen verslijten, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit de uitlaat.
Kenmerken:
Vermogensverlies, blauwe rook, fluitend geluid bij accelereren.
Defecte brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot slechte verbranding en motorstoringen.
Kenmerken:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik toename
Bij oudere motoren kan het olieverbruik toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook bij acceleratie.
Koppelingsslijtage
De koppeling kan slijten, vooral bij intensief stadsverkeer of onjuist gebruik.
Kenmerken:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Subaru
Voor dit specifieke model en bouwjaar (subaru uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1530 kg. Dat is 28% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Subaru Impreza 2.0D kentekens
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
