Kenteken check PD-666-J
APK geldig tot jun 2026 - 9 eigenaars - 89.031 km (peildatum jun 2025)
19 punten van aandacht bij kenteken PD666J
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Audi A3 2.0 TFSI (2017) – Kenteken PD-666-J
Waardebehoud Audi A3 2.0 TFSI (2017) – Kenteken PD-666-J
Onderhoud Audi A3 2.0 TFSI (2017) – Kenteken PD-666-J
Veiligheid Audi A3 2.0 TFSI (2017) – Kenteken PD-666-J
Prestaties Audi A3 2.0 TFSI (2017) – Kenteken PD-666-J
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Audi A3 2.0 TFSI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1395 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Sportieve S Line-uitvoering met aantrekkelijke styling en extra uitrusting
- Efficiënte en krachtige 2.0 TFSI motor met goede balans tussen vermogen en verbruik
- S-Tronic automaat zorgt voor soepele en snelle schakelingen
- Compacte sedan met praktische ruimte en comfortabele rijervaring
- Goede veiligheidsuitrusting en moderne technologie voor 2016
- Redelijk waardebehoud en brede beschikbaarheid op de tweedehandsmarkt
Waar je op moet letten
- Timing chain kan slijten en kostbare reparaties veroorzaken bij nalatigheid
- Turbo en injectoren kunnen problemen geven bij hoge kilometerstanden
- Automaat kan mechatronica-problemen vertonen zonder goed onderhoud
- Olieverbruik kan hoger zijn dan gemiddeld, vereist regelmatig controleren
- Onderhoudskosten zijn relatief hoog in vergelijking met kleinere motoren
- Wegenbelasting voor 140pk benzine is fors in Nederland
Volledige analyse
Kenteken PD-666-J is een blauwe Audi A3 Limousine uit 2017 met een 1984cc 4-cilinder 140pk benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte sedan uit 2016 staat bekend om zijn sportieve S Line-uitvoering en biedt een combinatie van rijplezier en comfort.
De 1984cc motor in deze Audi A3 Limousine is een 2.0 TFSI benzinemotor met directe injectie en turbo, waarschijnlijk met motorcode EA888 (derde generatie). Deze motor levert ongeveer 140pk in deze uitvoering, wat iets lager is dan de 190pk variant, maar nog steeds voldoende voor vlotte prestaties. De motor staat bekend om zijn soepele loop en goede balans tussen vermogen en brandstofverbruik. Bekende problemen zijn onder meer kettingspanning (timing chain) slijtage, wat kan leiden tot kettingproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast kunnen turbo's en brandstofinjectoren slijten, vooral bij hoge kilometerstanden. Olieverbruik kan bij sommige exemplaren verhoogd zijn, wat regelmatig oliepeil controleren noodzakelijk maakt.
De automaat in deze Audi A3 Limousine is waarschijnlijk een S-Tronic dubbele koppeling transmissie, bekend om snelle schakeltijden en efficiëntie. Hoewel over het algemeen betrouwbaar, kunnen er problemen optreden met de mechatronica of koppelingen, vooral bij intensief stadsgebruik of bij onvoldoende onderhoud. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies, met periodieke vervanging van transmissievloeistof en mogelijke reparaties aan de mechatronica. Regelmatig onderhoud en tijdige servicebeurten zijn essentieel om dure defecten te voorkomen.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 140pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.000. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen, vooral bij hogere kilometerstanden.
Bij aankoop van een Audi A3 Limousine 2.0 TFSI Sport S Line Edition uit 2016 met kenteken PD-666-J is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige service, vooral aan de timing chain en turbo. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatigheden in de motorloop. Vraag naar eventuele reparaties aan de automaat en laat een proefrit maken om schakelmomenten te beoordelen. De marktwaarde ligt momenteel rond €15.000 tot €20.000 afhankelijk van kilometerstand, staat en uitrusting. Deze auto biedt een goede balans tussen sportiviteit en dagelijks gebruik, mits goed onderhouden.
Deze blauwe Audi A3 Limousine met kenteken PD-666-J uit 2017 is een betrouwbare en sportieve compacte sedan met een efficiënte 1984cc 4-cilinder 140pk benzinemotor en automatische transmissie. Met aandacht voor onderhoud en controle op bekende problemen biedt deze auto veel rijplezier en een goede marktwaarde.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,420 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 07
APK keuring details: 47
APK keuring details: 44
APK keuring details: 58
Voertuigfoto's
+2
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Audi A3 2.0 TFSI (PD-666-J)
Wat is de APK status van PD-666-J?
De APK van PD-666-J is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is PD-666-J een import auto?
Nee, PD-666-J is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft PD-666-J gehad?
PD-666-J heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1984cc 2.0 TFSI motor?
De motorcode is meestal EA888 (derde generatie), een inline 4-cilinder turbomotor met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de S-Tronic automaat?
De S-Tronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof. Problemen met mechatronica kunnen voorkomen bij intensief gebruik.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 6,5 tot 7,0 liter.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €700 en €1.000 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 140pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Audi A3 Limousine uit 2016?
De marktwaarde ligt tussen €15.000 en €20.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitrusting.
Bekende aandachtspunten
Timing chain slijtage
De kettingspanner en timing chain kunnen verslijten, wat leidt tot kettingspanningverlies en motorschade.
Symptomen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, vermogensverlies.
Turbo falen
Turbo kan olie lekkage of lagerschade ontwikkelen, vooral bij hoge kilometerstanden.
Symptomen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectoren verstopt of defect
Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot slechte verbranding.
Symptomen:
Schokkerig lopen, verhoogd brandstofverbruik, motorstoringen.
Olieverbruik verhoogd
Sommige motoren verbruiken meer olie dan normaal, mogelijk door zuigerveren of klepseals.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat.
S-Tronic automaat mechatronica problemen
Elektronische besturing van de automaat kan storingen vertonen, wat schakelfouten veroorzaakt.
Symptomen:
Schakelproblemen, waarschuwingslampje transmissie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1395 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
