Kenteken check PD-782-Z

APK geldig tot feb 2027 - 7 eigenaars - 79.265 km (peildatum jul 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-141827
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
PD-782-Z
Fabrikant
Land Rover
Land Rover logo
Model
Range Rover Sport 3.0 SdV6 Hybrid
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken PD-782-Z: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Wit
Energiebron
Elektriciteit
Land Rover Range Rover Sport 3.0 SdV6 Hybrid 2017

Betrouwbaarheid Land Rover Range Rover Sport 3.0 SdV6 Hybrid (2017) – Kenteken PD-782-Z

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
59

Waardebehoud Land Rover Range Rover Sport 3.0 SdV6 Hybrid (2017) – Kenteken PD-782-Z

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Land Rover Range Rover Sport 3.0 SdV6 Hybrid (2017) – Kenteken PD-782-Z

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
55

Veiligheid Land Rover Range Rover Sport 3.0 SdV6 Hybrid (2017) – Kenteken PD-782-Z

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Land Rover Range Rover Sport 3.0 SdV6 Hybrid (2017) – Kenteken PD-782-Z

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
77

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 49.000 - € 59.000
Oorspronkelijke prijs
€ 136.239
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
345 dagen
Aantal eigenaren
7+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
306DT
Aantal in Nederland
8 voertuigen
Populariteit
573 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze Land Rover Range Rover Sport 3.0 SdV6 Hybrid bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Land Rover op basis van 2496 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 684 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 756 / kwartaal
Zeeland ca. € 734 / kwartaal
Utrecht ca. € 720 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 706 / kwartaal
Gelderland ca. € 742 / kwartaal
Limburg ca. € 727 / kwartaal
Overijssel ca. € 749 / kwartaal
Flevoland ca. € 734 / kwartaal
Drenthe ca. € 756 / kwartaal
Friesland ca. € 763 / kwartaal
Groningen ca. € 770 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Krachtige en efficiënte 3.0 SDV6 hybride dieselmotor met 250 pk en hoog koppel
  • Zeer luxe en compleet uitgeruste Autobiography Dynamic uitvoering
  • Soepele en moderne 8-traps ZF automatische transmissie
  • Geavanceerde vierwielaandrijving en rijhulpsystemen voor on- en offroad
  • Hybride systeem verlaagt brandstofverbruik en CO2-uitstoot
  • Comfortabel en ruim interieur met hoogwaardige materialen

Nadelen

  • Bekende motorproblemen zoals distributieketting slijtage kunnen dure reparaties veroorzaken
  • Turbo en injectoren kunnen gevoelig zijn voor slijtage bij slecht onderhoud
  • Automatische transmissie kan bij hoge kilometerstanden schakelproblemen vertonen
  • Hoge onderhouds- en reparatiekosten door complexe techniek en luxe uitvoering
  • Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk ondanks hybride ondersteuning
  • Wegenbelasting en verzekering relatief duur door vermogen en gewicht

Diepgaande beoordeling

Kenteken PD-782-Z is een witte Land Rover Range Rover Sport 3.0 SDV6 Hybrid Autobiography Dynamic uit 2017 met een 2993cc 6-cilinder hybride dieselmotor en automatische transmissie. Deze luxe SUV combineert krachtige prestaties met hybride efficiëntie en biedt een hoogwaardig rijcomfort en geavanceerde technologieën.

De 2993cc motor in deze Range Rover Sport is een 3.0-liter SDV6 dieselmotor met hybride ondersteuning. De motorcode die vaak wordt gebruikt voor deze 3.0 SDV6 is de AJ-V8D Gen III, een zescilinder dieselmotor met common-rail injectie en turbo. De hybride versie voegt een elektrische motor toe die samenwerkt met de dieselmotor om het brandstofverbruik en de CO2-uitstoot te verlagen. De motor levert ongeveer 250 pk en een koppel van circa 600 Nm, wat zorgt voor krachtige prestaties en soepel rijgedrag. Bekende motorproblemen bij deze motorvariant zijn onder andere slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingproblemen (ernst: red, categorie: Motor). Daarnaast kunnen turbo's defect raken door slijtage of olievervuiling (ernst: orange, Motor). Injectoren kunnen ook problemen geven, vooral bij onvoldoende onderhoud (ernst: orange, Motor). Olieverbruik is doorgaans acceptabel, maar kan bij slecht onderhoud toenemen (ernst: yellow, Motor).

De automatische transmissie in deze Range Rover Sport is een 8-traps ZF automaat, geïntroduceerd bij de facelift in 2012. Deze transmissie staat bekend om zijn soepele schakelgedrag en duurzaamheid, maar kan bij hoge kilometerstanden problemen vertonen zoals schakelvertraging of slippen (ernst: orange, Transmissie). Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. De transmissie is gekoppeld aan een vierwielaandrijving die zorgt voor goede tractie en rijstabiliteit, zowel on- als offroad.

Het brandstofverbruik volgens WLTP voor de 3.0 SDV6 Hybrid ligt rond de 7,0-7,5 l/100 km (ongeveer 13-14 km/l), wat in de praktijk neerkomt op circa 8-9 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De hybride ondersteuning helpt vooral in stadsverkeer en bij lage snelheden. De wegenbelasting voor een 250 pk diesel in Nederland bedraagt circa €600-€700 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten zijn relatief hoog door luxe en complexe techniek: jaarlijkse service inclusief APK kost tussen €600 en €900. Reparaties aan motor en transmissie kunnen kostbaar zijn, met onderdelen en arbeidsuren die snel oplopen. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 2013 ligt momenteel tussen €25.000 en €35.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitrusting.

Bij aankoop van een Land Rover Range Rover Sport 3.0 SDV6 Hybrid Autobiography Dynamic met kenteken PD-782-Z uit 2017 is het belangrijk om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor distributieketting, turbo en injectoren. Laat de automatische transmissie grondig inspecteren op soepelheid en eventuele schakelproblemen. Controleer ook de werking van het hybride systeem en batterijconditie. Een aankoopkeuring door een specialist wordt sterk aanbevolen. Door het hogere onderhoudsniveau en mogelijke reparatiekosten is het verstandig om een budget voor onderhoud en onverwachte reparaties te reserveren.

Deze witte Land Rover Range Rover Sport met kenteken PD-782-Z uit 2017 is een krachtige en luxe hybride diesel-SUV die comfort en prestaties combineert. Hoewel de motor en transmissie over het algemeen betrouwbaar zijn, vereisen ze goed onderhoud om bekende problemen te voorkomen. De hybride technologie draagt bij aan een lager verbruik en CO2-uitstoot, wat gunstig is voor de wegenbelasting. Voor liefhebbers van een sportieve en ruime SUV met premium uitstraling is dit model een interessante keuze, mits men rekening houdt met de hogere onderhoudskosten en aandacht voor technische details.

Uitrusting

Basisuitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Mistlampen
Xenon verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Head-up-Display €1326
High-beam Assistant €190
Precrash-systeem Pakket
Variabele lichtverdeling €459
Adaptive Cruise Control €2040
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant €531
Verkeersbordenherkenning Pakket
Traffic Jam Assistant Pakket
Noodremassistentie Pakket
Parkeerassistent €694
Metallic lak €1122

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

OKT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
24 oktober 2025
JUN 2017

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
9 juni 2017
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

21 februari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 04

21 juni 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 30

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

10 juni 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 06

30 april 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 22

13 mei 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 10

Beeldmateriaal

Land Rover Range Rover Sport 3.0 SdV6 Hybrid 2017 – Afbeelding 1
Land Rover Range Rover Sport 3.0 SdV6 Hybrid 2017 – Afbeelding 2
Land Rover Range Rover Sport 3.0 SdV6 Hybrid 2017 – Afbeelding 3
Land Rover Range Rover Sport 3.0 SdV6 Hybrid 2017 – Afbeelding 4
Land Rover Range Rover Sport 3.0 SdV6 Hybrid 2017 – Afbeelding 5

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 21-02-2026

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motor code 306DT
Type motor Elektriciteit
Motorinhoud 2993 cm3
Cilinders 6 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 306 pk (225 kW)
Max. koppel 700 Nm
Aandrijving vierwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Wit
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,95 m
Breedte 1,98 m
Totale hoogte 1,82 m
Wielbasis 2,92 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 6,7 s
Maximumsnelheid 225 km/u
Gemiddeld verbruik 6,2 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 164 g/km
Type brandstof Elektriciteit
Brandstoftank Geen data

Vragen over Land Rover Range Rover Sport 3.0 SdV6 Hybrid (PD-782-Z)

Wat is de APK status van PD-782-Z?

De APK van PD-782-Z is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is PD-782-Z een import auto?

Nee, PD-782-Z is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft PD-782-Z gehad?

PD-782-Z heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 3.0 SDV6 Hybrid in deze Range Rover Sport?

De motorcode is meestal AJ-V8D Gen III, een 3.0-liter zescilinder dieselmotor met hybride ondersteuning.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De 8-traps ZF automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden schakelproblemen vertonen. Regelmatig onderhoud is essentieel.

Wat is het praktijkverbruik van deze hybride diesel?

Het praktijkverbruik ligt rond 8-9 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 7-7,5 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en service tussen €600 en €900, exclusief eventuele reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 250 pk diesel?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €600 tot €700 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van een 2013 model?

De marktwaarde ligt tussen €25.000 en €35.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en uitrusting.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting en kettingspanner kunnen verslijten, wat leidt tot kettingspanningverlies en motorschade.

Herkenningspunten:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Aandacht vereist
Motor

Turbo defecten

Turbo kan falen door olievervuiling of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, blauwe rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Aandacht vereist
Motor

Injector problemen

Injectoren kunnen verstopt of defect raken, vooral bij onvoldoende onderhoud.

Herkenningspunten:

Ruw stationair draaien, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.

Aandacht vereist
Transmissie

Transmissie schakelproblemen

Automatische transmissie kan schakelvertraging of slippen vertonen bij hoge kilometerstanden.

Herkenningspunten:

Schakelen hapert, schokken bij versnelling, waarschuwingslampje.

Laag
Motor

Olieverbruik

Bij slecht onderhoud kan het motorolieverbruik toenemen.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Land Rover

Voor dit specifieke model en bouwjaar (land rover uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2496 kg. Dat is 108% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Land Rover Range Rover Sport 3.0 SdV6 Hybrid kentekens

Model Kenteken