Kenteken check PD-896-P
APK geldig tot aug 2026 - 7+ eigenaars - 142.070 km (peildatum nov 2024)
17 punten van aandacht bij kenteken PD896P
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Ford S-MAX 2.0 TDCi (2016) – Kenteken PD-896-P
Waardebehoud Ford S-MAX 2.0 TDCi (2016) – Kenteken PD-896-P
Onderhoud Ford S-MAX 2.0 TDCi (2016) – Kenteken PD-896-P
Veiligheid Ford S-MAX 2.0 TDCi (2016) – Kenteken PD-896-P
Prestaties Ford S-MAX 2.0 TDCi (2016) – Kenteken PD-896-P
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Ford S-MAX 2.0 TDCi geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1725 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Praktische ruimte voor passagiers en bagage
- Betrouwbaarheid van de handmatige transmissie
- Goede brandstofefficiëntie
- Comfortabele rijervaring
- Voldoende vermogen voor dagelijkse ritten
Aandachtspunten
- Mogelijke problemen met de timing chain en turbo
- Onderhoudskosten kunnen oplopen
- Beperkte ruimte in de derde zitrij
- Soms last van slijtage aan de koppeling
Gedetailleerde analyse
Kenteken PD-896-P is een zwarte Ford S-Max uit 2016 met een 1997cc motor. Deze MPV is voorzien van een handmatige transmissie en is ontworpen voor voorwielaandrijving. De nieuwprijs van deze auto was €47.115.
De Ford S-Max 2.0 TDCi uit 2015 heeft een motor met een vermogen van 110 kW (150 PS). De motorcode voor deze 1997cc motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een 2.0-liter Duratorq TDCi diesel.
De handmatige transmissie van de Ford S-Max is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms last hebben van slijtage aan de koppeling en versnellingsbak. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld.
Het brandstofverbruik van de Ford S-Max 2.0 TDCi is volgens de WLTP-normen ongeveer 5.0 liter per 100 km. In de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €15.000 tot €20.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
De Ford S-Max 2.0 TDCi is een praktische keuze voor gezinnen vanwege de ruimte en het comfort. Echter, bekende problemen met de timing chain en turbo kunnen een nadeel zijn.
Deze zwarte Ford S-Max met kenteken PD-896-P uit 2016 is een solide optie voor wie een ruime MPV zoekt. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van de mogelijke technische problemen.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,146 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,766 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 39
APK keuring details: 03
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 37
APK keuring details: 26
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
APK keuring details: 50
Beeldmateriaal
+2
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Ford S-MAX 2.0 TDCi (PD-896-P)
Wat is de APK status van PD-896-P?
De APK van PD-896-P is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is PD-896-P een import auto?
Ja, PD-896-P is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft PD-896-P gehad?
PD-896-P heeft 7+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de gemiddelde brandstofefficiëntie van de Ford S-Max 2.0 TDCi?
Ongeveer 5.0 liter per 100 km volgens de WLTP-normen.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
Rond de €15.000 tot €20.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor een 110pk auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een auto van 110pk in Nederland hangt af van de provincie en het type voertuig, maar is gemiddeld rond de €200 tot €300 per jaar.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de onderhoudskosten rond de €500 tot €800 per jaar, afhankelijk van de APK en servicebeurten.
Kan ik de Ford S-Max 2.0 TDCi kopen met een automatische transmissie?
Ja, er zijn modellen met een automatische transmissie beschikbaar, maar de handmatige transmissie is meer gebruikelijk voor deze variant.
Wat is de maximale snelheid van de Ford S-Max 2.0 TDCi?
De maximale snelheid is ongeveer 196 mph (316 km/h) voor de 150 PS versie.
Mogelijke gebreken
Timing Chain Problemen
Slijtage aan de timing chain kan leiden tot ernstige motorproblemen.
Kenmerken:
Geluiden bij het starten, verlies van vermogen
Turbo Problemen
Turbo's kunnen falen, wat leidt tot een verlies van vermogen.
Kenmerken:
Verlies van vermogen, rook uit de uitlaat
Injectoren Problemen
Vuil of verstopte injectoren kunnen leiden tot slecht brandstofverbruik.
Kenmerken:
Slecht brandstofverbruik, motorstoringen
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Ford
Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1725 kg. Dat is 44% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
