Kenteken check PF-003-B
APK verlopen - 8+ eigenaars - 259.176 km (peildatum okt 2023)
19 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken PF003B
Kerninfo
Betrouwbaarheid BMW 330d Cabrio (2009) – Kenteken PF-003-B
Waardebehoud BMW 330d Cabrio (2009) – Kenteken PF-003-B
Onderhoud BMW 330d Cabrio (2009) – Kenteken PF-003-B
Veiligheid BMW 330d Cabrio (2009) – Kenteken PF-003-B
Prestaties BMW 330d Cabrio (2009) – Kenteken PF-003-B
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW 330d Cabrio komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1840 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Sterke en betrouwbare 3.0-liter 6-cilinder turbodiesel (M57N2) met veel koppel.
- Comfortabele en soepele 6-traps automatische transmissie.
- Stijlvolle cabrio met hoogwaardige afwerking en luxe High Executive-uitrusting.
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik voor een dieselcabriolet.
- Degelijke bouwkwaliteit en goede wegligging dankzij achterwielaandrijving.
- Waardevastheid gezien de exclusiviteit en nieuwprijs van €77.860.
Nadelen
- Mogelijke problemen met timing chain (kettingspanner) bij hogere kilometerstanden.
- Turbo kan slijtage vertonen, wat dure reparaties kan veroorzaken.
- Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat motorstoringen geeft.
- Automaat kan bij onvoldoende onderhoud mechatronica-problemen ontwikkelen.
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk ten opzichte van WLTP.
- Wegenbelasting en onderhoudskosten zijn relatief hoog voor een cabriolet.
Diepgaande beoordeling
Kenteken PF-003-B is een witte BMW 3-serie Cabrio 330d High Executive uit 2009 met een 2993cc 6-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze cabriolet uit 2007 combineert sportieve prestaties met luxe en comfort, met een nieuwprijs van circa €77.860.
De motor van deze BMW 330d Cabrio is een 3.0-liter (2993cc) inline 6-cilinder turbodiesel, bekend onder motorcode M57N2. Deze motor levert ongeveer 180 pk (officieel 231 pk in sommige markten) en 500 Nm koppel bij 1750 tpm. De M57N2 staat bekend om zijn duurzaamheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de kettingspanning (timing chain), turbo en brandstofinjectoren. Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen, vooral als onderhoud niet strikt is gevolgd.
De automatische transmissie in deze BMW 3-serie Cabrio is een 6-traps automaat (ZF 6HP), die soepel schakelt en goed past bij het koppel van de dieselmotor. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar bij hogere kilometerstanden kunnen problemen optreden met de mechatronica of olielekkages. Regelmatig onderhoud en tijdig verversen van transmissieolie zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde varianten.
Het praktijkverbruik ligt rond de 6,5 tot 7,5 liter diesel per 100 km, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden (circa 5,5-6,0 l/100 km) door het gewicht en rijstijl. Wegenbelasting voor een 180 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €800 en €1.200. Grotere reparaties of turbo- en injectorenproblemen kunnen de kosten flink verhogen.
Bij aankoop van een BMW 3-serie Cabrio 330d High Executive met kenteken PF-003-B uit 2009 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige servicebeurten, vooral voor de motor en automaat. Let op tekenen van olielekkage, turbo- en kettinggeluiden. Een volledige technische keuring wordt aanbevolen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €12.000 en €18.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitrusting.
Deze witte BMW 3-serie Cabrio met kenteken PF-003-B uit 2009 is een stijlvolle en krachtige dieselcabriolet met een robuuste 3.0-liter motor en comfortabele automaat. Ondanks enkele bekende aandachtspunten biedt hij een uitstekende rijervaring en waardebehoud, mits goed onderhouden.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Kilometerstand
XXX,176 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,595 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 40
Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 32
APK keuring details: 03
APK keuring details: 09
APK keuring details: 20
Beeldmateriaal
+2
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over BMW 330d Cabrio (PF-003-B)
Wat is de APK status van PF-003-B?
De APK van PF-003-B is verlopen op 15-11-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is PF-003-B een import auto?
Ja, PF-003-B is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft PF-003-B gehad?
PF-003-B heeft 8+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2993cc dieselmotor in deze BMW 330d Cabrio?
De motorcode is M57N2, een 3.0-liter inline 6-cilinder turbodiesel met ongeveer 180-231 pk.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze BMW?
De ZF 6HP automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden mechatronica-problemen ontwikkelen.
Wat is het praktijkverbruik van deze BMW 330d Cabrio?
Het praktijkverbruik ligt rond 6,5 tot 7,5 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,5-6,0 l/100 km.
Welke onderhoudskosten kan ik verwachten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en service tussen €800 en €1.200, exclusief grote reparaties.
Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze BMW 3-serie Cabrio 330d?
Belangrijke problemen zijn timing chain spanner slijtage, turbo slijtage, defecte injectoren en verhoogd olieverbruik bij hoge kilometerstanden.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 180 pk diesel?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht van de auto.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain spanner slijtage
De kettingspanner van de timing chain kan verslijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.
Kenmerken:
Tikkend of ratelend geluid bij koude start, motorstoringen.
Turbo slijtage of falen
De turbo kan olie gaan lekken of minder druk leveren door slijtage.
Kenmerken:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Defecte brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot slechte verbranding.
Kenmerken:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, rookontwikkeling.
Automaat mechatronica problemen
De mechatronica-unit van de automaat kan storingen vertonen, wat schakelfouten veroorzaakt.
Kenmerken:
Schakelen hapert, slippen, foutmeldingen.
Olieverbruik bij hoge kilometerstand
De motor kan meer olie gaan verbruiken door slijtage van zuigerveren.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1840 kg. Dat is 53% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
