Kenteken check PF-351-F
APK verlopen - 4+ eigenaars - 230.958 km (peildatum dec 2025)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken PF351F
Kerninfo
Betrouwbaarheid Audi A4 Avant 2.0 TDI (2016) – Kenteken PF-351-F
Waardebehoud Audi A4 Avant 2.0 TDI (2016) – Kenteken PF-351-F
Onderhoud Audi A4 Avant 2.0 TDI (2016) – Kenteken PF-351-F
Veiligheid Audi A4 Avant 2.0 TDI (2016) – Kenteken PF-351-F
Prestaties Audi A4 Avant 2.0 TDI (2016) – Kenteken PF-351-F
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Audi A4 Avant 2.0 TDI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1550 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Efficiënte en krachtige 2.0 TDI motor met 150 pk en 320 Nm koppel
- Ruime en praktische Avant carrosserie met veel laadruimte
- Sport Pro Line S uitvoering met luxe en sportieve uitrusting
- Handgeschakelde transmissie voor directe controle en rijplezier
- Relatief laag dieselverbruik in praktijk rond 5,5-6,0 l/100 km
- Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsvoorzieningen
Nadelen
- Bekende kettingspanning problemen kunnen dure reparaties vereisen
- Turbo kan slijtage vertonen bij hoge kilometerstanden
- Injectoren kunnen verstopt raken, wat motorstoringen veroorzaakt
- Synchronisatieringen van handbak kunnen slijten bij intensief gebruik
- Onderhoud en reparaties kunnen relatief kostbaar zijn
- Wegenbelasting voor diesel is hoger dan benzinevarianten
Diepgaande beoordeling
Kenteken PF-351-F is een witte Audi A4 Avant 2.0 TDI Sport Pro Line S uit 2016 met een 1968cc 4-cilinder dieselmotor die 110 pk levert. Deze handgeschakelde middenklasse combi combineert praktische ruimte met een zuinige dieselmotor en sportieve uitrusting, oorspronkelijk nieuwprijs circa €51.891.
De motorcode van de 1968cc 4-cilinder TDI in deze Audi A4 Avant is doorgaans de 'CAGA' of 'CAGC', beide 2.0-liter common-rail dieselmotoren met 110 kW (150 pk) vermogen en 320 Nm koppel. Deze motoren zijn uitgerust met een variabele turbo (VTG) en een dieselpartikelfilter (DPF) conform Euro 5 emissienorm. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettingspanning (timing chain) slijtage die kan leiden tot kettingproblemen (ernst: orange), turbo defecten door lagerschade (orange), en verstopping of defecten aan de brandstofinjectoren (yellow). Olieverbruik komt minder vaak voor maar kan bij hogere kilometerstanden optreden (yellow). Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van kettingspanners en injectoren verlengt de levensduur aanzienlijk.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak in deze Audi A4 Avant is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatieringen, vooral in lagere versnellingen (orange). Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief beperkt, maar reparaties kunnen prijzig zijn als versnellingsbakrevisie nodig is. Regelmatig olie verversen van de versnellingsbak wordt aanbevolen om slijtage te beperken.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 110 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.000. Grotere onderhoudsbeurten of turbo- en kettingreparaties kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Audi A4 Avant 2.0 TDI Sport Pro Line S met kenteken PF-351-F uit 2016 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige vervanging van de distributieketting en injectoren. Controleer ook op turbo- en olielekkages. Een proefrit en inspectie door een specialist wordt aanbevolen om transmissie en motorconditie te beoordelen. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 2015 ligt momenteel tussen €15.000 en €20.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze witte Audi A4 Avant met kenteken PF-351-F uit 2016 is een praktische en sportieve middenklasse dieselcombi met een betrouwbare 2.0 TDI motor en handgeschakelde transmissie. Let bij aankoop op bekende motor- en transmissieproblemen en onderhoudsgeschiedenis om onaangename verrassingen te voorkomen. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en zuinigheid.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 46
APK keuring details: 17
APK keuring details: 19
APK keuring details: 34
APK keuring details: 48
APK keuring details: 50
APK keuring details: 33
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Audi A4 Avant 2.0 TDI (PF-351-F)
Wat is de APK status van PF-351-F?
De APK van PF-351-F is verlopen op 12-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is PF-351-F een import auto?
Ja, PF-351-F is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft PF-351-F gehad?
PF-351-F heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is het officiële brandstofverbruik van de Audi A4 Avant 2.0 TDI 2015?
Het WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter diesel per 100 km, in de praktijk ligt dit vaak iets hoger rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km.
Welke motorcode heeft de 2.0 TDI motor in deze Audi A4 Avant?
De motorcode is meestal CAGA of CAGC, beide 2.0-liter common-rail dieselmotoren met 110 kW vermogen.
Zijn er bekende problemen met de distributieketting?
Ja, de distributieketting en kettingspanner kunnen slijten, wat kan leiden tot motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De handbak is over het algemeen betrouwbaar, maar synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij intensief gebruik.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €700 en €1.000 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 110 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting en kettingspanner slijtage
De distributieketting kan uitrekken en de kettingspanner kan falen, wat leidt tot kettingslijtage en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.
Turbo lagerschade
De variabele turbo kan lagerschade oplopen door olievervuiling of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, piepende geluiden.
Injectoren verstopping of defect
Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Olieverbruik bij hoge kilometerstand
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik na langdurig gebruik.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Synchronisatiering slijtage handbak
Slijtage aan synchronisatieringen kan schakelen bemoeilijken, vooral in lagere versnellingen.
Herkenningspunten:
Schakelproblemen, knarsende geluiden bij schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1550 kg. Dat is 29% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
