Kenteken check PG-738-F

APK verlopen - 12 eigenaars - 88.124 km (peildatum jul 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-375903
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
PG-738-F
Fabrikant
MINI
MINI logo
Model
Countryman Cooper SD
Tellerstand
Onlogisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken PG-738-F: Onlogisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Diesel
MINI Countryman Cooper SD 2017

Betrouwbaarheid MINI Countryman Cooper SD (2017) – Kenteken PG-738-F

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
14

Waardebehoud MINI Countryman Cooper SD (2017) – Kenteken PG-738-F

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
95

Onderhoud MINI Countryman Cooper SD (2017) – Kenteken PG-738-F

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
65

Veiligheid MINI Countryman Cooper SD (2017) – Kenteken PG-738-F

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
78

Prestaties MINI Countryman Cooper SD (2017) – Kenteken PG-738-F

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
77

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 22.000 - € 26.000
Oorspronkelijke prijs
€ 61.266
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
89 dagen verlopen
Aantal eigenaren
12+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
B47C20A
Soortgelijke auto's in NL
15 voertuigen
Populariteit
361 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze MINI Countryman Cooper SD bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (12 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze MINI op basis van 1540 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 428 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 473 / kwartaal
Zeeland ca. € 459 / kwartaal
Utrecht ca. € 450 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 441 / kwartaal
Gelderland ca. € 464 / kwartaal
Limburg ca. € 455 / kwartaal
Overijssel ca. € 468 / kwartaal
Flevoland ca. € 459 / kwartaal
Drenthe ca. € 473 / kwartaal
Friesland ca. € 477 / kwartaal
Groningen ca. € 482 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Compacte en sportieve SUV met praktische ruimte
  • Efficiënte en krachtige 2.0 liter dieselmotor (B47)
  • Automatische transmissie met soepele schakeling
  • Chili-uitvoering met extra comfort en luxe opties
  • Relatief goede wegligging en rijgedrag voor een SUV
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik

Nadelen

  • Bekende problemen met timing chain die dure reparaties kan vereisen
  • Mogelijke defecten aan brandstofinjectoren en turbo
  • Onderhoud en reparaties kunnen prijzig zijn bij grote problemen
  • Wegenbelasting en onderhoudskosten relatief hoog voor segment
  • Soms schokkerig schakelen bij automaat zonder tijdig onderhoud
  • Beperkte achterinruimte vergeleken met grotere SUV's

Diepgaande beoordeling

Kenteken PG-738-F is een grijze Mini Mini Countryman 2.0 Cooper SD Chili uit 2017 met een 1995cc 4-cilinder dieselmotor en 140 pk, gekoppeld aan een automatische transmissie. Deze Mini-SUV combineert compacte afmetingen met praktische ruimte en een sportief karakter, met een nieuwprijs van circa €46.974.

De 1995cc dieselmotor in deze Mini Countryman is de BMW B47 motor, een 4-cilinder turbodiesel die bekend staat om zijn relatief goede prestaties en efficiëntie. De motorcode voor deze variant is doorgaans B47D20A. Hoewel robuuster dan zijn voorganger, kent deze motor enkele bekende problemen zoals timing chain (distributieketting) slijtage of rek, wat kan leiden tot ernstige motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast zijn er meldingen van defecte brandstofinjectoren, wat kan resulteren in motorstoringen en verhoogd olieverbruik. Turbo-problemen, met name aan de wastegate actuator, komen ook voor, hoewel minder frequent. Het olieverbruik is over het algemeen acceptabel, maar kan bij slecht onderhoud toenemen.

De automaat in deze Mini Countryman is een Steptronic automatische transmissie, die soepel schakelt en goed past bij het karakter van de auto. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar kunnen bestaan uit schokkerig schakelen of vertraging bij het inschakelen van versnellingen. Regelmatig onderhoud, zoals tijdige vervanging van de transmissievloeistof, is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld, maar reparaties kunnen prijzig zijn als er grote problemen optreden.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 140 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en CO2-uitstoot. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties zoals timing chain vervanging of turbo reparatie kunnen enkele duizenden euro's kosten.

Bij aankoop van een Mini Mini Countryman 2.0 Cooper SD Chili uit 2017 met kenteken PG-738-F is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te controleren, met speciale aandacht voor de distributieketting en injectoren. Vraag naar eventuele turbo-onderhoud en controleer of de automaat soepel schakelt. Een proefrit is essentieel om eventuele transmissie- of motorproblemen te detecteren. Door regelmatig onderhoud en tijdige reparaties kan deze auto betrouwbaar zijn, maar wees alert op de genoemde zwakke punten.

Deze grijze Mini Mini Countryman met kenteken PG-738-F uit 2017 is een stijlvolle en praktische compacte SUV met een krachtige 2.0 dieselmotor en automatische transmissie. Hoewel de auto enkele bekende technische aandachtspunten kent, zoals timing chain en injectoren, biedt hij een goede balans tussen rijplezier en gebruiksgemak. Met zorgvuldig onderhoud is het een aantrekkelijke keuze voor liefhebbers van een premium compacte SUV.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Head-up-Display €600
High-beam Assistant Pakket
Remassistent Pakket
Mistlampen €150
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Led verlichting €990
Adaptive Cruise Control Pakket
Voetgangersdetectie Aktive Motorhaube
Verkeersbordenherkenning Pakket
Collision Warning Pakket
Voetgangersdetectie Pakket
Parkeerhulp €390
Parkeerassistent Pakket
Navigatie €900
Leer €1590
Metallic lak €600
Runflat €260

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

MEI 2018

Kilometerstand

XXX,200 km geregistreerd

XXX,200 km
INFO
17 mei 2018
MEI 2018

Kilometerstand

XXX,700 km geregistreerd

XXX,700 km
INFO
9 mei 2018
JUN 2017

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
27 juni 2017
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

17 februari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 57

APK keuring details: Een remonderdeel beweegt niet goed, Lichtbeeld dimlicht klopt niet

3 mei 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 19

17 juni 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 08

27 mei 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 48

11 juni 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 33

Beeldmateriaal

MINI Countryman Cooper SD 2017 – Afbeelding 1
MINI Countryman Cooper SD 2017 – Afbeelding 2
MINI Countryman Cooper SD 2017 – Afbeelding 3
MINI Countryman Cooper SD 2017 – Afbeelding 4
MINI Countryman Cooper SD 2017 – Afbeelding 5

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Huidige dekking: Niet verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 17-02-2025

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code B47C20A
Type motor Diesel
Motorinhoud 1995 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 190 pk (140 kW)
Max. koppel 400 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Grijs
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,3 m
Breedte 1,82 m
Totale hoogte 1,56 m
Wielbasis 2,67 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 625 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 7,7 s
Maximumsnelheid 220 km/u
Gemiddeld verbruik 4,6 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 121 g/km
Type brandstof Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over MINI Countryman Cooper SD (PG-738-F)

Wat is de APK status van PG-738-F?

De APK van PG-738-F is verlopen op 17-02-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is PG-738-F een import auto?

Nee, PG-738-F is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft PG-738-F gehad?

PG-738-F heeft 12 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1995cc dieselmotor in deze Mini Countryman?

De motorcode is doorgaans B47D20A, een 4-cilinder turbodiesel van BMW.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De Steptronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd, zoals tijdige vervanging van transmissievloeistof.

Wat is het praktijkverbruik van deze Mini Countryman?

In de praktijk ligt het verbruik rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 4,5 tot 5,0 liter.

Welke onderhoudskosten kan ik verwachten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Wat zijn de meest voorkomende motorproblemen?

Timing chain slijtage, defecte injectoren en turbo wastegate actuator problemen zijn de meest gemelde motorproblemen.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 140 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de regio en CO2-uitstoot.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Timing Chain Problemen

Distributieketting kan uitrekken of falen, wat leidt tot motorschade.

Herkenningspunten:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, motorlampje aan.

Aandacht vereist
Motor

Defecte Brandstofinjectoren

Injectoren kunnen falen, wat leidt tot slechte verbranding en motorstoringen.

Herkenningspunten:

Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd olieverbruik.

Aandacht vereist
Motor

Turbo Wastegate Actuator Problemen

Wastegate actuator kan vastlopen of falen, wat leidt tot vermogensverlies.

Herkenningspunten:

Verminderde acceleratie, turbogeluiden, motorlampje.

Aandacht vereist
Transmissie

Automatische Transmissie Schakelproblemen

Schokkerig schakelen of vertraging bij versnellingen door slijtage of onvoldoende onderhoud.

Herkenningspunten:

Haperingen bij schakelen, schokken, vertraging in respons.

Laag
Motor

Olielekkages en Olieverbruik

Interne olielekkages kunnen voorkomen, soms door motoronderdelen of injectoren.

Herkenningspunten:

Olievlekken, verhoogd olieverbruik, rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten MINI

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mini uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1540 kg. Dat is 28% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare MINI Countryman Cooper SD kentekens

Model Kenteken