Kenteken check PG-794-N

APK geldig tot jul 2026 - 7+ eigenaars - 149.914 km (peildatum jan 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-370253
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
PG-794-N
Merk
Audi
Audi logo
Modeltype
A6 3.0 TDI
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken PG-794-N: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Diesel
Audi A6 3.0 TDI 2016

Betrouwbaarheid Audi A6 3.0 TDI (2016) – Kenteken PG-794-N

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
24

Waardebehoud Audi A6 3.0 TDI (2016) – Kenteken PG-794-N

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
95

Onderhoud Audi A6 3.0 TDI (2016) – Kenteken PG-794-N

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
55

Veiligheid Audi A6 3.0 TDI (2016) – Kenteken PG-794-N

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
93

Prestaties Audi A6 3.0 TDI (2016) – Kenteken PG-794-N

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
77

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 28.000 - € 35.000
Catalogusprijs
€ 113.526
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
97 dagen
Aantal op naam
7+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
CZV
Soortgelijke auto's in NL
8 voertuigen
Aantal keren bekeken
271 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Audi A6 3.0 TDI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1840 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 513 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 567 / kwartaal
Zeeland ca. € 551 / kwartaal
Utrecht ca. € 540 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 529 / kwartaal
Gelderland ca. € 556 / kwartaal
Limburg ca. € 545 / kwartaal
Overijssel ca. € 562 / kwartaal
Flevoland ca. € 551 / kwartaal
Drenthe ca. € 567 / kwartaal
Friesland ca. € 572 / kwartaal
Groningen ca. € 578 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Sterke en soepele 3.0 TDI V6 dieselmotor met bi-turbo voor goede prestaties en koppel
  • Quattro vierwielaandrijving zorgt voor uitstekende grip en stabiliteit onder alle omstandigheden
  • Ruime en luxe interieur met hoogwaardige materialen en sportieve Adrenalin Sport afwerking
  • Comfortabele rijervaring met adaptieve ophanging en stille cabine
  • Automatische 8-traps transmissie met soepele en snelle schakelmomenten
  • Goede veiligheidsuitrusting en moderne technologie voor 2014, inclusief driver assistance opties

Aandachtspunten

  • Timing chain kan slijten en kostbare reparaties veroorzaken als niet tijdig onderhouden
  • Turbo en brandstofinjectoren kunnen defect raken, wat leidt tot prestatieverlies
  • Hoger olieverbruik bij oudere motoren door slijtage
  • Onderhoud en reparaties zijn relatief duur, vooral voor transmissie en turbo
  • Wegenbelasting en brandstofkosten zijn fors voor een 160 pk diesel in Nederland
  • Elektronica en sensoren kunnen na jaren storingen geven, wat reparatiekosten verhoogt

Gedetailleerde analyse

Kenteken PG-794-N is een zwarte Audi A6 Limousine 3.0 TDI quattro Adrenalin Sport uit 2016 met een 2967cc 6-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze grote middenklasse sedan combineert luxe met krachtige prestaties en quattro vierwielaandrijving.

De 3.0 TDI motor met 2967cc is een V6 dieselmotor met common rail directe injectie en een dubbele turbo (bi-turbo) setup. De motorcode voor deze generatie (C7 facelift 2014) is vaak aangeduid als CJGD of CLAA, afhankelijk van de markt en uitvoering. Deze motor levert ongeveer 160 pk in de Nederlandse uitvoering, met een koppel rond 400 Nm. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettingspanning (timing chain) slijtage, wat kan leiden tot kettingverlenging en motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Ook zijn er meldingen van turbo defecten en problemen met de brandstofinjectoren, die kunnen leiden tot vermogensverlies en verhoogd olieverbruik. Het olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen door slijtage aan zuigerveren en turbo's.

De automatische transmissie is een 8-traps tiptronic automaat, gekoppeld aan het quattro vierwielaandrijvingssysteem. Deze transmissie staat bekend als betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden problemen vertonen zoals schokkerig schakelen of vertraging bij het inschakelen. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie kunnen variëren, maar een revisie kan enkele duizenden euro's kosten. De handling van de A6 Limousine is comfortabel en stabiel, mede dankzij de quattro aandrijving en adaptieve ophanging in de Adrenalin Sport uitvoering.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 160 pk dieselmotor in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1200. Grotere reparaties of turbo- en injectorenproblemen kunnen de kosten flink verhogen.

Bij aankoop van een Audi A6 Limousine 3.0 TDI quattro Adrenalin Sport uit 2014 met kenteken PG-794-N is het belangrijk om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor de timing chain en turbo. Controleer ook de staat van de automatische transmissie en vraag naar eventuele software-updates. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt momenteel tussen de €18.000 en €25.000, afhankelijk van kilometerstand en uitrusting. Let op dat de Adrenalin Sport uitvoering extra sportieve opties en een adaptieve ophanging heeft, wat de rijervaring verbetert maar ook onderhoudskosten kan verhogen.

Deze zwarte Audi A6 Limousine met kenteken PG-794-N uit 2016 is een krachtige en luxe diesel sedan met quattro aandrijving en een betrouwbare 3.0 TDI motor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals timing chain en turbo onderhoud, biedt deze auto een uitstekende balans tussen prestaties, comfort en gebruiksgemak. Zorg voor een grondige inspectie en onderhoudscheck om onaangename verrassingen te voorkomen.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Precrash-systeem
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Xenon verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Head-up-Display €1380
High-beam Assistant €135
Zij-airbags achter €360
DAB-Radio €390
Remassistent Pakket
Actieve besturing €1150
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Led verlichting €1470
Adaptive Cruise Control €1510
Nachtzichtassistent €2000
Lane Departure Warning €550
Lane Change Assistant €550
Verkeersbordenherkenning €150
Android Auto / Apple CarPlay €250
Smartphone Draadloos opladen Pakket
Persoonlijke hotspot Pakket
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerhulp €780
Parkeerassistent €1170
Navigatie €2380
Leer €1930
Metallic lak €980
Runflat €300

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

JUL 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
8 juli 2025
OKT 2020

Kilometerstand

XXX,845 km geregistreerd

XXX,845 km
INFO
23 oktober 2020
MRT 2016

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
14 maart 2016
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

8 juli 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 56

10 december 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 15

APK keuring details: Band met laag profiel

15 november 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 46

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

11 december 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 36

5 maart 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 59

18 februari 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 59

Foto's

Audi A6 3.0 TDI 2016 – Afbeelding 1
Audi A6 3.0 TDI 2016 – Afbeelding 2
Audi A6 3.0 TDI 2016 – Afbeelding 3
Audi A6 3.0 TDI 2016 – Afbeelding 4
Audi A6 3.0 TDI 2016 – Afbeelding 5

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Huidige dekking: Geen WA-dekking
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 08-07-2025

Importstatus

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Import uit buitenland (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motor code CZV
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 2967 cm3
Cilinders 6 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 218 pk (160 kW)
Draaimoment 500 Nm
Tractie vierwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype sedan
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 4 deurs
Buitenkleur Zwart
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 5,06 m
Voertuigbreedte 1,87 m
Totale hoogte 1,48 m
Asafstand 2,92 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 535 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 6,6 s
Topsnelheid 245 km/u
Brandstofverbruik mix 5,0 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 132 g/km
Energiebron Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Audi A6 3.0 TDI (PG-794-N)

Wat is de APK status van PG-794-N?

De APK van PG-794-N is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is PG-794-N een import auto?

Ja, PG-794-N is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft PG-794-N gehad?

PG-794-N heeft 7+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 3.0 TDI in deze Audi A6 Limousine?

De motorcode voor de 3.0 TDI V6 dieselmotor in de 2014 Audi A6 Limousine is meestal CJGD of CLAA, afhankelijk van uitvoering en markt.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De 8-traps automatische transmissie is over het algemeen betrouwbaar bij tijdig onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden schakelproblemen vertonen.

Wat is het praktijkverbruik van deze 3.0 TDI?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,5 en 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,5-6,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €800 en €1200, exclusief grote reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 160 pk diesel?

De wegenbelasting bedraagt in Nederland ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Audi A6 Limousine?

Een goed onderhouden exemplaar uit 2014 met deze uitvoering heeft een marktwaarde tussen €18.000 en €25.000.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timing chain slijtage

De kettingspanner kan verslijten waardoor de timing chain uitrekt en motorschade kan ontstaan.

Kenmerken:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.

Belangrijk
Motor

Turbo defecten

Turbo kan olie lekkage of lag ontwikkelen door slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.

Kenmerken:

Rook uit uitlaat, verminderde acceleratie, verhoogd olieverbruik.

Belangrijk
Motor

Brandstofinjectoren problemen

Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Kenmerken:

Schokkerig stationair draaien, verhoogd brandstofverbruik, motorstoringslampje.

Belangrijk
Transmissie

Automatische transmissie schakelproblemen

Versleten onderdelen kunnen schokkerig schakelen of vertraging veroorzaken.

Kenmerken:

Schokken bij schakelen, vertraging in acceleratie, waarschuwingslampje.

Minimaal
Motor

Olieverbruik toename

Door slijtage aan zuigerveren en turbo kan het olieverbruik toenemen.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1840 kg. Dat is 53% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Audi A6 3.0 TDI kentekens

Voertuig Registratie