Kenteken check PG-831-B
APK verlopen - 5+ eigenaars - 302.286 km (peildatum mrt 2025)
15 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken PG831B
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Skoda Fabia 1.4 TDI (2016) – Kenteken PG-831-B
Waardebehoud Skoda Fabia 1.4 TDI (2016) – Kenteken PG-831-B
Onderhoud Skoda Fabia 1.4 TDI (2016) – Kenteken PG-831-B
Veiligheid Skoda Fabia 1.4 TDI (2016) – Kenteken PG-831-B
Prestaties Skoda Fabia 1.4 TDI (2016) – Kenteken PG-831-B
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Skoda Fabia 1.4 TDI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1210 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Zuinige brandstofverbruik
- Ruime laadruimte
- Betrouwbare motor
- Lage wegenbelasting
- Praktische auto voor dagelijks gebruik
Aandachtspunten
- Beperkte opties voor automatische transmissie
- Mogelijke problemen met timing chain en turbo
- Olieverbruik kan een probleem zijn
- Geen moderne infotainmentsystemen
Gedetailleerde analyse
Kenteken PG-831-B is een grijze Skoda Fabia Combi uit 2016 met een 1422cc motor. Deze auto is een voorbeeld van de derde generatie Fabia Combi, die bekend staat om zijn praktische ruimte en zuinige diesel motor.
De Skoda Fabia Combi 1.4 TDI Edition uit 2015 heeft een 1422cc driecilinder diesel motor met een vermogen van 66 pk. De motorcode voor deze motor is niet specifiek gedocumenteerd in de beschikbare bronnen, maar het is een variant van de 1.4 TDI lijn. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen, en soms olieverbruik. Injectoren kunnen ook een punt van zorg zijn, maar dit is minder vaak gedocumenteerd.
De Skoda Fabia Combi 1.4 TDI Edition uit 2015 is niet standaard uitgerust met een automatische transmissie; de meeste modellen hebben een handgeschakelde versnellingsbak. Als er een automatische transmissie is geïnstalleerd, kan dit een speciale optie zijn geweest. Bekende defecten bij automatische transmissies in Skoda's zijn vaak gerelateerd aan de DSG versnellingsbakken, maar deze zijn niet standaard op deze specifieke model.
Het brandstofverbruik van de Skoda Fabia Combi 1.4 TDI is volgens de fabrikant ongeveer 4,1 liter per 100 km in de stad en 3,4 liter per 100 km op de snelweg. In de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €8.000 tot €12.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. De jaarlijkse onderhoudskosten, inclusief APK en service, liggen rond de €500 tot €800. De wegenbelasting voor een 66 pk auto in Nederland is relatief laag.
De Skoda Fabia Combi is een praktische keuze voor wie een zuinige en ruimtelijke auto zoekt. Voordelen zijn de lage brandstofkosten, ruime laadruimte en betrouwbare motor. Nadelen zijn de beperkte opties voor automatische transmissie en mogelijke problemen met de timing chain en turbo.
Deze grijze Skoda Fabia Combi met kenteken PG-831-B uit 2016 is een goede keuze voor wie een zuinige en praktische auto zoekt. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van de mogelijke problemen met de motor en transmissie.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Kilometerstand
XXX,501 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Verkeerde kleur koplamp of niet toegestaan
APK keuring details: Verkeerde kleur koplamp of niet toegestaan
APK keuring details: 17
APK keuring details: 45
Band met laag profiel, Lekkende schokdemper
APK keuring details: Band met laag profiel, Lekkende schokdemper
APK keuring details: 54
APK keuring details: 47
Ruitensproeiers werken niet, Band met laag profiel
APK keuring details: Ruitensproeiers werken niet, Band met laag profiel
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Skoda Fabia 1.4 TDI (PG-831-B)
Wat is de APK status van PG-831-B?
De APK van PG-831-B is verlopen op 28-06-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is PG-831-B een import auto?
Ja, PG-831-B is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft PG-831-B gehad?
PG-831-B heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de top snelheid van de Skoda Fabia Combi 1.4 TDI?
De top snelheid is ongeveer 172 km/h.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto?
De wegenbelasting voor een 66 pk auto in Nederland is relatief laag, rond de €30 per maand.
Wat is de gemiddelde brandstofkosten per 100 km?
Ongeveer €6 tot €8 per 100 km, afhankelijk van de brandstofprijs.
Hoe vaak moet de auto naar de garage voor onderhoud?
Normaal gesproken elke 15.000 tot 30.000 km voor een servicebeurt.
Kan ik een automatische transmissie krijgen voor deze auto?
De standaardversie heeft geen automatische transmissie, maar er kunnen speciale opties zijn geweest.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
Rond de €8.000 tot €12.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Mogelijke gebreken
Timing Chain Problemen
De timing chain kan na verloop van tijd versleten raken, wat leidt tot dure reparaties.
Herkenningspunten:
Geluiden bij het starten van de motor, trillingen tijdens het rijden.
Turbo Problemen
Turbo's kunnen falen, wat de prestaties van de auto aanzienlijk vermindert.
Herkenningspunten:
Minder vermogen, rook uit de uitlaat.
Olieverbruik
Sommige eigenaren melden een verhoogd olieverbruik.
Herkenningspunten:
Vaker olie bijvullen nodig.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Skoda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (skoda uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1210 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
