Kenteken check PG-964-N
APK verlopen - 3+ eigenaars - 511.107 km (peildatum mrt 2025)
Let op: 12 bevindingen voor PG964N
Basis informatie
Betrouwbaarheid Volvo V70 D5 (2013) – Kenteken PG-964-N
Waardebehoud Volvo V70 D5 (2013) – Kenteken PG-964-N
Onderhoud Volvo V70 D5 (2013) – Kenteken PG-964-N
Veiligheid Volvo V70 D5 (2013) – Kenteken PG-964-N
Prestaties Volvo V70 D5 (2013) – Kenteken PG-964-N
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Volvo V70 D5 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1687 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Sterke en betrouwbare 5-cilinder 2.4 D5 dieselmotor met 158 pk en 400 Nm koppel
- Ruime en comfortabele combi met veel praktische ruimte
- Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsvoorzieningen
- Relatief gunstig brandstofverbruik voor een auto van dit formaat
- Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en lagere onderhoudskosten
- Goede balans tussen prestaties en comfort, geschikt voor lange afstanden
Minpunten
- Bekende problemen met distributieketting kunnen dure reparaties veroorzaken
- Turbo en injectoren kunnen na hoge kilometerstanden problemen geven
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
- Koppeling en synchronisatieringen van handbak kunnen slijten
- Relatief hoge wegenbelasting voor diesel met 158 pk
- Motor kan wat lawaaierig en ruw zijn, vooral bij koude start
Uitgebreide analyse
Kenteken PG-964-N is een bruine Volvo V70 2.4 D5 Summum uit 2013 met een 2400cc 5-cilinder dieselmotor die 158 pk levert. Deze handgeschakelde combi behoort tot het grote middenklasse segment en had een nieuwprijs van circa €56.495.
De 2.4 D5 motor in deze Volvo V70 is een 5-cilinder diesel met een cilinderinhoud van 2400cc. De motorcode die vaak wordt gebruikt voor deze variant is de D5244T, onderdeel van de Volvo D5 motorfamilie. Deze motor levert ongeveer 158 pk en 400 Nm koppel, wat zorgt voor een goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie. De motor is turbocharged en staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals slijtage aan de distributieketting (timing chain), mogelijke problemen met de turbo en injectoren, en verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
De handgeschakelde transmissie van deze Volvo V70 2.4 D5 is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms problemen met de koppeling en synchronisatieringen, vooral bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief beperkt, maar het vervangen van een koppeling kan tussen de €600 en €900 kosten. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van transmissievloeistof verlengt de levensduur.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 158 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.000. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een Volvo V70 2.4 D5 Summum met kenteken PG-964-N is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting, turbo en injectoren. Een volledige servicegeschiedenis en recente APK zijn aan te raden. Let ook op slijtage aan de koppeling en controleer het olieverbruik. De marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar uit 2013 ligt tussen de €12.000 en €16.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze bruine Volvo V70 met kenteken PG-964-N uit 2013 is een ruime, betrouwbare en comfortabele combi met een krachtige 2.4 D5 dieselmotor. Met aandacht voor onderhoud en bekende aandachtspunten biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en gebruikskosten.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 39
APK keuring details: 52
APK keuring details: 51
APK keuring details: 35
APK keuring details: 07
APK keuring details: 04
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Volvo V70 D5 (PG-964-N)
Wat is de APK status van PG-964-N?
De APK van PG-964-N is verlopen op 13-06-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is PG-964-N een import auto?
Ja, PG-964-N is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft PG-964-N gehad?
PG-964-N heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.4 D5 dieselmotor in de Volvo V70 uit 2013?
De motorcode is meestal D5244T, een 5-cilinder 2400cc dieselmotor met turbo en ongeveer 158 pk.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie van deze Volvo V70?
De handbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij intensief gebruik. Regelmatig onderhoud verlengt de levensduur.
Wat is het praktijkverbruik van de Volvo V70 2.4 D5?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen de 6,5 en 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,5-6,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €700 en €1.000 per jaar, inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 158 pk diesel?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van een Volvo V70 2.4 D5 Summum uit 2013?
De marktwaarde ligt tussen de €12.000 en €16.000 voor een goed onderhouden exemplaar met gemiddelde kilometerstand.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot klapperende geluiden en mogelijk motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Signalen:
Klapperend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Turbo falen
De turbo kan defect raken door slijtage of olieproblemen, wat resulteert in vermogensverlies en rook uit de uitlaat.
Signalen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik, fluitend geluid bij accelereren.
Injectoren problemen
Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Signalen:
Ruw stationair draaien, verminderde acceleratie, rookontwikkeling, verhoogd brandstofverbruik.
Verhoogd olieverbruik
Olieverbruik kan toenemen door slijtage aan zuigerveren of klepafdichtingen, vooral bij hogere kilometerstanden.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat, olielampje kan gaan branden.
Koppeling slijtage
De koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer of verkeerd gebruik, wat leidt tot slippen en schakelmoeilijkheden.
Signalen:
Koppeling slippen, moeilijk schakelen, brandlucht bij intensief gebruik.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1687 kg. Dat is 41% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
