Kenteken check PH-336-P
APK geldig tot mei 2026 - 3+ eigenaars - 325.003 km (peildatum jan 2026)
11 punten van aandacht bij kenteken PH336P
Basis informatie
Betrouwbaarheid BMW 120d (2005) – Kenteken PH-336-P
Waardebehoud BMW 120d (2005) – Kenteken PH-336-P
Onderhoud BMW 120d (2005) – Kenteken PH-336-P
Veiligheid BMW 120d (2005) – Kenteken PH-336-P
Prestaties BMW 120d (2005) – Kenteken PH-336-P
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW 120d komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1415 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Degelijke en krachtige 1995cc 4-cilinder turbodiesel (M47TU2D20) met 120 pk en 340 Nm koppel
- Sportief en prettig rijdend achterwielaangedreven chassis
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak met goede schakelprecisie
- Compacte hatchback met praktische 5-deurs uitvoering
- Redelijk zuinig verbruik in praktijk (5,5-6,5 l/100 km)
- Goede veiligheidsuitrusting en comfortniveau voor modeljaar 2004
Minpunten
- Bekende problemen met distributieketting (timing chain) kunnen dure reparaties veroorzaken
- Turbo kan slijtage vertonen bij hoge kilometerstanden
- Injectoren kunnen defect raken, wat leidt tot startproblemen en vermogensverlies
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
- Onderhoud en reparaties kunnen relatief kostbaar zijn voor een auto uit 2004
- Wegenbelasting voor 120 pk diesel is relatief hoog in Nederland
Uitgebreide analyse
Kenteken PH-336-P is een zwarte BMW 1-serie 120d Executive uit 2005, modeljaar 2004, uitgerust met een 1995cc 4-cilinder dieselmotor en een handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback valt in het klein-midden segment en had een nieuwprijs van circa €36.800.
De motor in deze BMW 120d uit 2004 is de BMW M47TU2D20, een 1995cc viercilinder turbodiesel met 120 pk (90 kW) en 340 Nm koppel. Deze motor is een doorontwikkeling van de M47-serie en staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals kettingslijtage van de distributieketting (timing chain), mogelijke problemen met de turbo en injectoren, en verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden. De motorcode M47TU2D20 bevestigt de 1995cc inhoud en 4-cilinder configuratie.
De handgeschakelde transmissie is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is, maar bij intensief gebruik kunnen slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen voorkomen. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. De transmissie is soepel en past goed bij het motorvermogen van 120 pk.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 5,5 tot 6,5 liter per 100 km, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden vanwege rijstijl en onderhoudstoestand. De jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Wegenbelasting voor een 120 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Bij aankoop van een BMW 1-serie 120d Executive uit 2004 met kenteken PH-336-P is het belangrijk om te letten op onderhoudshistorie, vooral distributieketting, turbo en injectoren. Controleer ook de staat van de koppeling en transmissie. Een goed onderhouden exemplaar met volledige servicegeschiedenis biedt een betrouwbare rijervaring en behoudt redelijk zijn waarde in het segment.
Deze zwarte BMW 1-serie met kenteken PH-336-P uit 2005 is een compacte, sportief rijdende dieselhatchback met een krachtige 1995cc motor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze 120d Executive een goede balans tussen prestaties, comfort en gebruikskosten.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
De band heeft onvoldoende profiel, De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende, Koplampen werken niet goed, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Stadslicht werkt niet goed, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig, Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende, Koplampen werken niet goed, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Stadslicht werkt niet goed, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig, Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: 31
De band is beschadigd, De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Dimlicht verkeerd afgesteld, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig, Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: De band is beschadigd, De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Dimlicht verkeerd afgesteld, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig, Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect
De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Knipperlichten verschillen in grootte, sterkte of kleur, Stadslicht werkt niet goed, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig, Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Knipperlichten verschillen in grootte, sterkte of kleur, Stadslicht werkt niet goed, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig, Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect
De band heeft onvoldoende profiel, Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De band heeft onvoldoende profiel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De band heeft onvoldoende profiel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Lekkende schokdemper, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Lekkende schokdemper, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over BMW 120d (PH-336-P)
Wat is de APK status van PH-336-P?
De APK van PH-336-P is geldig tot mei 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is PH-336-P een import auto?
Ja, PH-336-P is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft PH-336-P gehad?
PH-336-P heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1995cc dieselmotor in de BMW 120d uit 2004?
De motorcode is M47TU2D20, een 2.0-liter viercilinder turbodiesel met 120 pk en 340 Nm koppel.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze BMW 120d?
De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken en moet tijdig worden gecontroleerd om motorschade te voorkomen.
Wat is het praktijkverbruik van deze 120d?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,5 en 6,5 liter diesel per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.
Zijn er bekende problemen met de turbo van deze motor?
Ja, de turbo kan slijtage vertonen, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling, vooral bij hoge kilometerstanden.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar voor deze BMW 1-serie 120d?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel bedraagt de wegenbelasting voor deze 120 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting (Timing Chain) slijtage
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot een ratelend geluid en uiteindelijk motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Signalen:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Turbo slijtage of defect
De turbo kan olie gaan lekken of lagers kunnen verslijten, wat resulteert in vermogensverlies en rook uit de uitlaat.
Signalen:
Verminderde acceleratie, blauwe rook, verhoogd olieverbruik.
Defecte brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop en startproblemen.
Signalen:
Schokkerige motor, moeilijk starten, verhoogd brandstofverbruik.
Verhoogd olieverbruik
Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook bij acceleratie.
Koppelingsslijtage
Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, wat leidt tot slippen en schakelfouten.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1415 kg. Dat is 18% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
