Kenteken check PH-897-D

APK geldig tot jun 2026 - 5 eigenaars - 115.766 km (peildatum nov 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-416858
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
PH-897-D
Automerk
Ford
Ford logo
Uitvoering
Mondeo 1.0 EcoBoost
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken PH-897-D: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Type brandstof
Benzine
Ford Mondeo 1.0 EcoBoost 2017

Betrouwbaarheid Ford Mondeo 1.0 EcoBoost (2017) – Kenteken PH-897-D

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
100

Waardebehoud Ford Mondeo 1.0 EcoBoost (2017) – Kenteken PH-897-D

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
95

Onderhoud Ford Mondeo 1.0 EcoBoost (2017) – Kenteken PH-897-D

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
65

Veiligheid Ford Mondeo 1.0 EcoBoost (2017) – Kenteken PH-897-D

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
93

Prestaties Ford Mondeo 1.0 EcoBoost (2017) – Kenteken PH-897-D

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
62

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 14.000 - € 17.000
Adviesprijs nieuw
€ 32.387
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
109 dagen
Eigenaarhistorie
5+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
M1CB
Vergelijkbare voertuigen in NL
10 voertuigen
Keren opgezocht
50 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Ford Mondeo 1.0 EcoBoost komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1455 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Compacte en zuinige 998cc EcoBoost motor met turbo voor goede prestaties en laag verbruik.
  • Handgeschakelde 6-versnellingsbak met goede schakelprecisie en relatief lage onderhoudskosten.
  • Ruime middenklasse hatchback met comfortabele rijervaring en moderne techniek.
  • Redelijk wegenbelastingtarief voor 92 pk benzinemotor in Nederland.
  • Betrouwbare motor met goede balans tussen vermogen en brandstofefficiëntie.
  • Goede marktwaarde en waardebehoud gezien nieuwprijs en segment.

Minpunten

  • Bekende problemen met distributieketting en kettingspanner kunnen dure reparaties veroorzaken.
  • Matig olieverbruik bij sommige motoren, vereist regelmatig onderhoud en controle.
  • Turbo defecten mogelijk bij hoge kilometerstanden of slecht onderhoud.
  • Koppeling kan slijten bij intensief stadsgebruik, wat extra kosten met zich meebrengt.
  • Praktijkverbruik ligt vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers.
  • Beperkte motorcapaciteit voor zware belasting of snel accelereren.

Volledige analyse

Kenteken PH-897-D is een grijze Ford Mondeo uit 2017 met een 998cc 3-cilinder EcoBoost benzinemotor die 92 pk levert. Deze handgeschakelde hatchback uit het middenklasse segment had een nieuwprijs van circa €30.425 en is voorzien van voorwielaandrijving.

De 998cc motor in deze Ford Mondeo is een 1.0L EcoBoost driecilinder turbomotor met motorcode vaak aangeduid als 'EcoBoost 1.0L' (exacte code kan variëren per bouwjaar en markt). Deze motor levert 92 pk (68 kW) en staat bekend om zijn compacte formaat en relatief goede prestaties voor een kleine motor. De motor heeft een compressieverhouding van circa 10.0 en is voorzien van turbo en intercooler voor extra vermogen. Bekende problemen zijn onder meer matig olieverbruik en mogelijke slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot kettingproblemen. Turbo defecten komen minder vaak voor maar zijn mogelijk bij hoge kilometerstanden. Injectorproblemen zijn zeldzaam maar kunnen voorkomen bij slecht onderhoud.

De handgeschakelde transmissie van deze Mondeo is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn beperkt, maar slijtage aan de koppeling kan optreden bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en vervanging van koppelingsonderdelen indien nodig. De schakelprecisie wordt door gebruikers als goed ervaren, wat bijdraagt aan een prettige rijervaring.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,2 tot 5,8 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 92 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten veroorzaken.

Bij aankoop van een Ford Mondeo 1.0 EcoBoost Trend met kenteken PH-897-D uit 2017 is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te controleren, vooral op tijdig vervangen distributiekettingonderdelen en turbo-onderhoud. Controleer ook de staat van de koppeling en eventuele olielekkages. Deze variant biedt een goede balans tussen zuinigheid en prestaties, maar is minder krachtig dan grotere motoren. De marktwaarde ligt momenteel gemiddeld rond €8.000 tot €12.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Deze grijze Ford Mondeo met kenteken PH-897-D uit 2017 is een compacte, zuinige middenklasse hatchback met een moderne 998cc EcoBoost motor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en olieverbruik, biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding en praktische rijeigenschappen voor Nederlandse autokopers.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
eCall
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Speed-Limiter Pakket
High-beam Assistant Pakket
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Parkeerhulp €550
Parkeerassistent Pakket
Navigatie €1195
Lichtmetalen velgen €550
Metallic lak €695

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

OKT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
31 oktober 2025
JAN 2020

Kilometerstand

XXX,294 km geregistreerd

XXX,294 km
INFO
11 januari 2020
JUN 2017

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
30 juni 2017
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd

22 mei 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 05

5 mei 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 12

Afbeeldingen

Ford Mondeo 1.0 EcoBoost 2017 – Afbeelding 1
november 2025
Ford Mondeo 1.0 EcoBoost 2017 – Afbeelding 2
november 2025
Ford Mondeo 1.0 EcoBoost 2017 – Afbeelding 3
november 2025
Ford Mondeo 1.0 EcoBoost 2017 – Afbeelding 4
november 2025
Ford Mondeo 1.0 EcoBoost 2017 – Afbeelding 5
november 2025

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 30-06-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode M1CB
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 998 cm3
Aantal cilinders 3 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 125 pk (92 kW)
Maximaal koppel 170 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Indeling hatchback
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Grijs
Trim Onbekend
Type Onbekend
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,87 m
Totale breedte 1,85 m
Voertuighoogte 1,48 m
Afstand tussen assen 2,85 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading Onbekend
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 12,0 s
Topsnelheid begrensd 200 km/u
Verbruik gecombineerd 5,2 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 119 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Ford Mondeo 1.0 EcoBoost (PH-897-D)

Wat is de APK status van PH-897-D?

De APK van PH-897-D is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is PH-897-D een import auto?

Nee, PH-897-D is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft PH-897-D gehad?

PH-897-D heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 998cc EcoBoost motor in de Ford Mondeo?

De motorcode wordt vaak aangeduid als 'EcoBoost 1.0L', een driecilinder turbomotor met 998cc inhoud, maar exacte codes kunnen per bouwjaar verschillen.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan bij sommige exemplaren slijtage vertonen, vooral als onderhoud niet tijdig is uitgevoerd, wat kan leiden tot dure reparaties.

Wat is het praktijkverbruik van deze Ford Mondeo 1.0 EcoBoost?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,0 en 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 5,2-5,8 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 92 pk benzinemotor in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie waar de auto geregistreerd is.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?

De handgeschakelde 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppelingsslijtage kan voorkomen bij intensief gebruik.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Distributieketting en kettingspanner slijtage

Versnelde slijtage van de distributieketting en kettingspanner kan leiden tot kettingproblemen en motorschade.

Signalen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.

Matig risico
Motor

Olieverbruik hoger dan normaal

De 1.0 EcoBoost motor kan meer olie verbruiken dan verwacht, vooral bij hogere kilometerstanden.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Matig risico
Motor

Turbo defecten bij hoge kilometerstand

Turbo kan defect raken door slijtage of onvoldoende onderhoud.

Signalen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd brandstofverbruik.

Matig risico
Transmissie

Koppelingsslijtage

Slijtage van de koppeling bij intensief stadsverkeer of sportief rijden.

Signalen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.

Laag risico
Motor

Injectoren verstopt of defect

Injectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit of vervuiling.

Signalen:

Onregelmatige motorloop, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Ford

De 1.0 EcoBoost motoren van Ford zijn over het algemeen betrouwbaar, maar hebben ook een "wet belt" (distributieriem in olie) of koelingsproblemen gehad in de vroege bouwjaren (tot 2015). Check of de koelslang-modificatie is uitgevoerd.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1455 kg. Dat is 21% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Ford Mondeo 1.0 EcoBoost in Nederland

Auto Nummerplaat