Kenteken check PJ-126-N
APK geldig tot jul 2026 - 4 eigenaars - 106.925 km (peildatum nov 2024)
Let op: 18 bevindingen voor PJ126N
Kerninfo
Betrouwbaarheid Dacia Lodgy Stepway dCi 110 (2017) – Kenteken PJ-126-N
Waardebehoud Dacia Lodgy Stepway dCi 110 (2017) – Kenteken PJ-126-N
Onderhoud Dacia Lodgy Stepway dCi 110 (2017) – Kenteken PJ-126-N
Veiligheid Dacia Lodgy Stepway dCi 110 (2017) – Kenteken PJ-126-N
Prestaties Dacia Lodgy Stepway dCi 110 (2017) – Kenteken PJ-126-N
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Dacia Lodgy Stepway dCi 110 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Dacia op basis van 1280 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Ruime en praktische MPV met 5 zitplaatsen en mogelijkheid tot 7.
- Zuinig en betrouwbaar 1.5 dCi dieselmotor (motorcode K9K).
- Lage onderhoudskosten en betaalbare onderdelen.
- Handgeschakelde 5-versnellingsbak met weinig bekende problemen.
- Betaalbare marktwaarde en goede prijs-kwaliteitverhouding.
- Comfortabele rijpositie en eenvoudige bediening.
Aandachtspunten
- Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen.
- Turbo kan defect raken bij slecht onderhoud.
- Injectoren kunnen verstopt raken, wat prestatieverlies veroorzaakt.
- Beperkte luxe en afwerking, eenvoudig interieur.
- Olieverbruik kan toenemen bij hogere kilometerstanden.
- Wegens gewicht relatief hoge wegenbelasting voor diesel.
Gedetailleerde analyse
Kenteken PJ-126-N is een blauwe Dacia Lodgy 1.5 dCi S&S Série Limitée Stepway 5p. uit 2017 met een 1461cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze MPV biedt praktische ruimte en een zuinige dieselmotor met 80 pk, ideaal voor gezinnen die op zoek zijn naar een betaalbare en functionele auto.
De motor in deze Dacia Lodgy is de 1.5 dCi dieselmotor met motorcode K9K, een 1461cc SOHC 8-kleppen turbodiesel die ongeveer 80 pk levert. Deze motor is bekend om zijn degelijkheid en zuinigheid, maar kent enkele aandachtspunten. Veel voorkomende problemen zijn slijtage aan de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade indien niet tijdig verholpen. Daarnaast kunnen turbo's defect raken door olieproblemen en slijtage, en injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot vermogensverlies en startproblemen. Olieverbruik is doorgaans laag, maar controle is belangrijk om motorproblemen te voorkomen.
De handgeschakelde transmissie van deze Lodgy is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en vervanging van de koppeling indien nodig. Er zijn geen grote structurele problemen bekend met de versnellingsbak zelf.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een 80 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €500 tot €700 per jaar, wat relatief laag is voor een MPV. Grotere reparaties zoals turbo- of injectorenvervanging kunnen hogere kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Dacia Lodgy 1.5 dCi S&S Série Limitée Stepway uit 2012 met kenteken PJ-126-N is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te controleren, vooral op tijdig vervangen van de distributieketting en onderhoud aan de turbo. Controleer ook op eventuele olielekkages en de staat van de koppeling. De marktwaarde van deze auto ligt momenteel tussen €5.000 en €7.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Deze auto is een goede keuze voor wie een ruime, betaalbare en zuinige MPV zoekt met lage gebruikskosten.
Deze blauwe Dacia Lodgy met kenteken PJ-126-N uit 2017 is een praktische en betaalbare MPV met een betrouwbare 1.5 dCi dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals distributieketting en turbo, blijft het een goede keuze voor gezinnen die ruimte en zuinigheid belangrijk vinden. Regelmatig onderhoud en controle zijn essentieel om problemen te voorkomen en de levensduur te verlengen.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
De band heeft onvoldoende profiel, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: 36
Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: 37
APK keuring details: 57
APK keuring details: 29
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Dacia Lodgy Stepway dCi 110 (PJ-126-N)
Wat is de APK status van PJ-126-N?
De APK van PJ-126-N is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is PJ-126-N een import auto?
Nee, PJ-126-N is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft PJ-126-N gehad?
PJ-126-N heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.5 dCi dieselmotor in deze Dacia Lodgy?
De motorcode is K9K, een 1461cc SOHC 8-kleppen turbodiesel die ongeveer 80 pk levert.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden uitrekken en moet dan vervangen worden om motorschade te voorkomen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Dacia Lodgy?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,5 en 6,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 4,5-5,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties rond de €500 tot €700 per jaar.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 80 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met zeldzame problemen. Slijtage aan de koppeling kan voorkomen bij intensief gebruik.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of spannen, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk ernstige motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, vermogensverlies.
Turbo defecten
De turbo kan falen door olieproblemen of slijtage, wat resulteert in vermogensverlies en rook uit de uitlaat.
Herkenningspunten:
Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectorproblemen
Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen starten bemoeilijken en motorprestaties verminderen.
Herkenningspunten:
Ruw stationair draaien, startproblemen, vermogensverlies.
Olieverbruik
Bij hogere kilometerstanden kan de motor meer olie verbruiken, wat regelmatig bijvullen vereist.
Herkenningspunten:
Lage oliepeil, blauwe rook bij acceleratie.
Koppelingsslijtage
De koppeling kan slijten bij intensief gebruik, wat schakelen bemoeilijkt.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Dacia
Voor dit specifieke model en bouwjaar (dacia uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1280 kg. Dat is 7% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
