Kenteken check PR-454-G
APK verlopen - 4 eigenaars - 180.330 km (peildatum jun 2024)
Let op: 12 bevindingen voor PR454G
Basis informatie
Betrouwbaarheid Dacia Lodgy Stepway dCi 110 (2017) – Kenteken PR-454-G
Waardebehoud Dacia Lodgy Stepway dCi 110 (2017) – Kenteken PR-454-G
Onderhoud Dacia Lodgy Stepway dCi 110 (2017) – Kenteken PR-454-G
Veiligheid Dacia Lodgy Stepway dCi 110 (2017) – Kenteken PR-454-G
Prestaties Dacia Lodgy Stepway dCi 110 (2017) – Kenteken PR-454-G
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Dacia Lodgy Stepway dCi 110 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Dacia op basis van 1397 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Ruime 7-persoonsindeling met flexibele zitplaatsen
- Betaalbare nieuwprijs en lage onderhoudskosten
- Zuinig dieselverbruik, ook in praktijk redelijk efficiënt
- Degelijke en beproefde 1.5 dCi motor (K9K)
- Eenvoudige en betrouwbare handgeschakelde transmissie
- Goede prijs-kwaliteitverhouding voor een MPV
Minpunten
- Distributieketting kan bij hoge km problemen geven
- Turbo en injectoren kunnen na jaren slijten
- Beperkte luxe en afwerking in het interieur
- Relatief eenvoudige veiligheidsuitrusting
- Beperkte prestaties met 80 pk motor
- Kleine kofferbakruimte met alle 7 zitplaatsen in gebruik
Uitgebreide analyse
Kenteken PR-454-G is een witte Dacia Lodgy 1.5 dCi S&S Série Limitée Stepway 7p. uit 2017 met een 1461cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze MPV biedt ruimte voor zeven personen en werd nieuw geleverd voor circa €24.090. De voorwielaangedreven auto is populair vanwege zijn praktische inzetbaarheid en zuinige dieselmotor.
De motor in deze Dacia Lodgy is de 1.5 dCi dieselmotor met een inhoud van 1461cc, een 4-cilinder turbodiesel met common rail injectie. De motorcode die vaak bij deze uitvoering hoort is K9K, een beproefde Renault-Nissan motor die wereldwijd veel wordt gebruikt. Deze motor levert 80 pk (59 kW) en een koppel van ongeveer 200 Nm. De motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar er zijn enkele bekende aandachtspunten zoals slijtage aan de distributieketting (timing chain), die bij hogere kilometerstanden kan leiden tot problemen. Ook kunnen turbo's en brandstofinjectoren na langdurig gebruik defect raken, wat reparatiekosten met zich meebrengt. Olieverbruik is bij deze motor doorgaans beperkt, mits goed onderhouden en met tijdige olieverversingen.
De handgeschakelde transmissie van deze Dacia Lodgy is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij intensief gebruik kunnen versnellingsbaklagers en synchronisatieringen slijten, wat schakelen bemoeilijkt. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, vooral als tijdig olie wordt ververst en de koppeling niet onnodig wordt belast. De bediening is eenvoudig en passend bij het budgetkarakter van de auto.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een 80 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €400 en €700. Dacia-onderdelen zijn relatief goedkoop, wat het onderhoud betaalbaar houdt.
Bij aankoop van een Dacia Lodgy 1.5 dCi S&S Série Limitée Stepway 7p. met kenteken PR-454-G uit 2017 is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te controleren, vooral op tijdige vervanging van de distributieketting en turbo-onderhoud. Controleer ook de staat van de koppeling en transmissie. De auto is praktisch en ruim, ideaal voor gezinnen die een betaalbare 7-persoonsauto zoeken. Let op roestvorming en algemene slijtage. De marktwaarde ligt momenteel tussen €5.000 en €8.000 afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Deze witte Dacia Lodgy met kenteken PR-454-G uit 2017 is een praktische en betaalbare 7-persoons MPV met een betrouwbare 1.5 dCi dieselmotor. Ondanks enkele bekende motor- en onderhoudsgevoeligheden biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding voor gezinnen die ruimte en zuinigheid zoeken. Regelmatig onderhoud en aandacht voor distributieketting en turbo zijn essentieel voor langdurig plezier.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: 30
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Dacia Lodgy Stepway dCi 110 (PR-454-G)
Wat is de APK status van PR-454-G?
De APK van PR-454-G is verlopen op 31-08-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is PR-454-G een import auto?
Nee, PR-454-G is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft PR-454-G gehad?
PR-454-G heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.5 dCi motor in deze Dacia Lodgy?
De motorcode is meestal K9K, een 1.5 liter 4-cilinder turbodiesel met common rail injectie.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden uitrekken en moet dan vervangen worden om motorschade te voorkomen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Dacia Lodgy 1.5 dCi?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,5 en 6,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,5-5,0 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €400 en €700.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 80 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar bij intensief gebruik kunnen synchronisatieringen slijten, wat schakelen bemoeilijkt.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorstoringen.
Signalen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Turbo defecten
De turbo kan na langdurig gebruik olie gaan lekken of minder druk leveren.
Signalen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectoren problemen
De common rail injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot slechte verbranding.
Signalen:
Schokkerig lopen motor, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik
Bij onvoldoende onderhoud kan de motor meer olie gaan verbruiken dan normaal.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat.
Koppeling slijtage
De koppeling kan bij intensief gebruik sneller slijten en slippen.
Signalen:
Moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Dacia
Voor dit specifieke model en bouwjaar (dacia uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1397 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
