Kenteken check PJ-566-V
APK verlopen - 5+ eigenaars - 143.526 km (peildatum jul 2024)
15 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken PJ566V
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Ford Mondeo 1.6 TDCi ECOnetic (2015) – Kenteken PJ-566-V
Waardebehoud Ford Mondeo 1.6 TDCi ECOnetic (2015) – Kenteken PJ-566-V
Onderhoud Ford Mondeo 1.6 TDCi ECOnetic (2015) – Kenteken PJ-566-V
Veiligheid Ford Mondeo 1.6 TDCi ECOnetic (2015) – Kenteken PJ-566-V
Prestaties Ford Mondeo 1.6 TDCi ECOnetic (2015) – Kenteken PJ-566-V
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Ford Mondeo 1.6 TDCi ECOnetic geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1494 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Zuinig en relatief krachtige 1.6 TDCi motor met 85 pk en 270 Nm koppel
- Degelijke en betrouwbare handgeschakelde 6-versnellingsbak
- Ruim interieur en comfortabele middenklasse hatchback
- Redelijk lage wegenbelasting voor diesel in Nederland
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
- Betaalbare onderhoudskosten bij tijdig onderhoud
Aandachtspunten
- Distributieketting kan slijten en dure reparatie vereisen
- Mogelijke turbo storingen bij hogere kilometerstanden
- Injectoren kunnen defect raken, wat dure reparaties kan veroorzaken
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
- Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik
- Praktijkverbruik ligt vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers
Gedetailleerde analyse
Kenteken PJ-566-V is een grijze Ford Mondeo 1.6 TDCi Trend uit 2015, uitgerust met een 1560cc 4-cilinder dieselmotor die 85 pk levert. Deze handgeschakelde hatchback uit 2014 was nieuwprijs €31.195 en behoort tot de middenklasse voorwielaangedreven auto's.
De motorcode van de 1.6 TDCi dieselmotor in deze Mondeo is U3CA, een 1560cc 4-cilinder met 85 pk (63 kW) en 270 Nm koppel. Deze motor is bekend om zijn relatief zuinige verbruik en degelijke prestaties voor het segment. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingproblemen en motorschade indien niet tijdig verholpen. Daarnaast zijn er meldingen van turbo storingen en defecte brandstofinjectoren, wat kan resulteren in vermogensverlies en verhoogd olieverbruik. Het olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen, vooral bij hoge kilometerstanden, wat regelmatig oliepeilcontrole vereist.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak van de Mondeo 1.6 TDCi is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms problemen met de koppeling en synchronisatiering na intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar het vervangen van de koppeling kan tussen de €500 en €800 kosten. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof verlengt de levensduur.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,0 tot 4,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 85 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Hogere kosten kunnen ontstaan bij turbo- of injectieproblemen.
Bij aankoop van een Ford Mondeo 1.6 TDCi Trend uit 2014 met kenteken PJ-566-V is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te controleren, met speciale aandacht voor distributieketting, turbo en injectoren. Controleer ook het olieniveau en eventuele lekkages. Een proefrit en technische keuring worden aanbevolen om transmissieproblemen uit te sluiten. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt momenteel tussen €7.000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze grijze Ford Mondeo met kenteken PJ-566-V uit 2015 is een degelijke middenklasse dieselauto met een zuinige 1.6 TDCi motor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen biedt hij een goede prijs-kwaliteitverhouding voor wie op zoek is naar een betrouwbare en praktische auto met relatief lage gebruikskosten.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,655 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect
De band heeft onvoldoende profiel, Koplampen werken niet goed
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Koplampen werken niet goed
Koplampen werken niet goed
APK keuring details: Koplampen werken niet goed
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
APK keuring details: 50
APK keuring details: 23
APK keuring details: 15
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Ford Mondeo 1.6 TDCi ECOnetic (PJ-566-V)
Wat is de APK status van PJ-566-V?
De APK van PJ-566-V is verlopen op 17-05-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is PJ-566-V een import auto?
Ja, PJ-566-V is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft PJ-566-V gehad?
PJ-566-V heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.6 TDCi in de Ford Mondeo 2014?
De motorcode is U3CA, een 1560cc 4-cilinder dieselmotor met 85 pk en 270 Nm koppel.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan na circa 150.000 km slijtage vertonen, wat kan leiden tot dure reparaties als het niet tijdig wordt verholpen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Ford Mondeo 1.6 TDCi?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 4,5 en 5,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 4,0-4,5 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 85 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende problemen met de transmissie?
De handgeschakelde 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij intensief gebruik.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
Versleten kettingspanner kan leiden tot kettingproblemen en motorschade
Herkenningspunten:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen
Turbo falen
Turbo kan defect raken door slijtage of olieproblemen
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik
Defecte brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt of defect raken
Herkenningspunten:
Onregelmatige motorloop, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik
Olieverbruik toename
Olieverbruik kan toenemen door slijtage
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat
Koppeling slijtage
Koppeling kan sneller slijten bij intensief gebruik
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Ford
Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1494 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Ford Mondeo 1.6 TDCi ECOnetic exemplaren
| Voertuig | Registratie |
|---|---|