Kenteken check PK-749-J
APK geldig tot dec 2026 - 3 eigenaars - 193.382 km (peildatum jun 2024)
Er zijn 10 aandachtspunten voor PK749J
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Audi A4 Avant 2.0 TFSI ultra (2017) – Kenteken PK-749-J
Waardebehoud Audi A4 Avant 2.0 TFSI ultra (2017) – Kenteken PK-749-J
Onderhoud Audi A4 Avant 2.0 TFSI ultra (2017) – Kenteken PK-749-J
Veiligheid Audi A4 Avant 2.0 TFSI ultra (2017) – Kenteken PK-749-J
Prestaties Audi A4 Avant 2.0 TFSI ultra (2017) – Kenteken PK-749-J
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Audi A4 Avant 2.0 TFSI ultra bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1510 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Efficiënte en relatief zuinige 2.0 TFSI ultra motor met 140 pk
- Sportieve rijervaring met handgeschakelde transmissie
- Ruime en praktische Avant carrosserie
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
- Degelijke bouwkwaliteit en premium interieur
- Redelijk waardebehoud voor een leaseauto
Nadelen
- Timing chain kettingspanner kan problemen geven bij hogere km-standen
- Turbo en injectoren kunnen onderhoudsgevoelig zijn
- Koppeling slijtage bij intensief gebruik
- Onderhoud en reparaties relatief duur door premium onderdelen
- Praktijkverbruik ligt hoger dan WLTP-cijfers
- Wegenbelasting en verzekering kunnen hoger uitvallen dan gemiddeld
Diepgaande beoordeling
Kenteken PK-749-J is een zwarte Audi A4 Avant 2.0 TFSI ultra Sport Lease Edition uit 2017 met een 1984cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Deze middenklasse combi combineert sportieve rijeigenschappen met praktische bruikbaarheid en een relatief zuinig verbruik.
De motorcode van de 1984cc 2.0 TFSI benzinemotor in deze Audi A4 Avant is doorgaans 'CDN' of een vergelijkbare variant binnen de EA888 motorfamilie. Deze 4-cilinder turbomotor levert ongeveer 140 pk in de ultra uitvoering, gericht op zuinigheid en lage emissies. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettingspanning (timing chain) slijtage die kan leiden tot kettingproblemen (ernst: orange), turbo lekkages of falen (orange), en injectoren die kunnen verstoppen of defect raken (yellow). Olieverbruik komt minder vaak voor maar is bij sommige exemplaren gemeld (yellow). Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van kettingspanner en injectoren zijn aan te raden om problemen te voorkomen.
De handgeschakelde transmissie in deze Audi A4 Avant is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Bekende defecten zijn koppeling slijtage en soms schakelproblemen bij hogere kilometerstanden (ernst: orange). Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met koppeling vervangen rond 600-1000 euro afhankelijk van werkplaats. Regelmatig olie verversen van de versnellingsbak verlengt de levensduur.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor een 140 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa 40-50 euro per maand, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine en grote beurt, liggen gemiddeld tussen 600 en 900 euro. Reparaties kunnen variëren, maar het onderhoud van deze Audi is iets duurder dan gemiddeld door premium onderdelen.
Bij aankoop van een Audi A4 Avant 2.0 TFSI ultra Sport Lease Edition met kenteken PK-749-J uit 2017 is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral op tijdige vervanging van de kettingspanner en turbo-onderdelen. Controleer ook de staat van de koppeling en injectoren. Deze uitvoering biedt een goede balans tussen prestaties en zuinigheid, maar let op slijtage en mogelijke dure reparaties. Marktwaarde ligt momenteel rond de €15.000 tot €18.000 voor goed onderhouden exemplaren met gemiddelde kilometerstand.
Deze zwarte Audi A4 Avant met kenteken PK-749-J uit 2017 is een praktische en sportieve middenklasse combi met een efficiënte 1984cc 2.0 TFSI motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met aandacht voor onderhoud en controle op bekende problemen biedt deze auto een goede rijervaring en redelijk waardebehoud.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 39
De band vertoont uitstulpingen
APK keuring details: De band vertoont uitstulpingen
APK keuring details: 36
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Audi A4 Avant 2.0 TFSI ultra (PK-749-J)
Wat is de APK status van PK-749-J?
De APK van PK-749-J is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is PK-749-J een import auto?
Nee, PK-749-J is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft PK-749-J gehad?
PK-749-J heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0 TFSI motor in deze Audi A4 Avant?
De motorcode is meestal 'CDN', behorend tot de EA888 motorfamilie van Volkswagen Group.
Hoe betrouwbaar is de timing chain van deze motor?
De timing chain is over het algemeen betrouwbaar, maar de kettingspanner kan bij hogere kilometerstanden slijten en problemen veroorzaken als deze niet tijdig wordt vervangen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Audi A4 Avant 2.0 TFSI ultra?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,5 en 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 5,5-6,0 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en service tussen 600 en 900 euro, exclusief onverwachte reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 140 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer 40 tot 50 euro per maand, afhankelijk van de provincie waar de auto geregistreerd staat.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?
De handgeschakelde versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling slijtage en schakelproblemen kunnen voorkomen bij hogere kilometerstanden.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain kettingspanner slijtage
De kettingspanner kan verslijten waardoor de timing chain speling krijgt, wat kan leiden tot motorschade.
Kenmerken:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Turbo lekkage of falen
De turbo kan olie gaan lekken of mechanisch falen door slijtage of onvoldoende onderhoud.
Kenmerken:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injector verstopping of defect
Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Kenmerken:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door zuigerveren of klepafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Koppeling slijtage
Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten en vervangen moeten worden.
Kenmerken:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1510 kg. Dat is 26% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Audi A4 Avant 2.0 TFSI ultra kentekens
| Model | Kenteken |
|---|---|
