Kenteken check PK-877-L
APK geldig tot nov 2026 - 6+ eigenaars - 210.687 km (peildatum sep 2025)
Let op: 14 bevindingen voor PK877L
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Lancia Delta 1.9 jtd Multijet Twinturbo 16v (2009) – Kenteken PK-877-L
Waardebehoud Lancia Delta 1.9 jtd Multijet Twinturbo 16v (2009) – Kenteken PK-877-L
Onderhoud Lancia Delta 1.9 jtd Multijet Twinturbo 16v (2009) – Kenteken PK-877-L
Veiligheid Lancia Delta 1.9 jtd Multijet Twinturbo 16v (2009) – Kenteken PK-877-L
Prestaties Lancia Delta 1.9 jtd Multijet Twinturbo 16v (2009) – Kenteken PK-877-L
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Lancia Delta 1.9 jtd Multijet Twinturbo 16v geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Lancia op basis van 1505 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Sterke en zuinige 1.9 Multijet dieselmotor met 140 pk
- Comfortabele en stijlvolle uitvoering Platino met luxe opties
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor directe controle
- Relatief goede wegligging en rijcomfort voor segment
- Redelijk goede marktwaarde door zeldzaamheid en design
- Lage CO2-uitstoot en relatief gunstige wegenbelasting voor diesel
Aandachtspunten
- Bekende problemen met distributieketting kunnen hoge reparatiekosten geven
- Turbo kan defect raken bij slecht onderhoud
- Injectoren kunnen verstopt raken, wat startproblemen veroorzaakt
- Elektronische storingen in audio en navigatie komen voor
- Versnellingsbak kan haperen bij onvoldoende onderhoud
- Binnenin kunnen na verloop van tijd trillingen en rammels ontstaan
Gedetailleerde analyse
Kenteken PK-877-L is een rode Lancia Delta uit 2009 met een 1910cc 4-cilinder dieselmotor, 140 pk en handgeschakelde transmissie. Dit model, de 1.9-16V Twin-Turbo Platino uit 2008, valt in het segment van de compacte hatchbacks met voorwielaandrijving en had een nieuwprijs van circa €36.745.
De 1910cc motor in deze Lancia Delta is een 4-cilinder diesel met 140 pk, bekend onder de motorcode 939A2.000 (Multijet II). Deze motor staat bekend om zijn relatief goede prestaties en zuinigheid, maar kent enkele aandachtspunten. Bekende problemen zijn onder meer slijtage aan de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast kunnen turbo's defect raken door olievervuiling of slijtage, en injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot startproblemen en vermogensverlies. Olieverbruik is bij deze motor doorgaans beperkt, maar kan toenemen bij slecht onderhoud of slijtage.
De handgeschakelde transmissie van deze Lancia Delta is over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn meldingen van problemen met de versnellingsbak, zoals haperingen of moeilijk schakelen, vooral bij oudere exemplaren of bij onvoldoende onderhoud. Reparaties kunnen variëren van relatief eenvoudige aanpassingen tot revisies, afhankelijk van de ernst. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van transmissieolie zijn cruciaal om defecten te voorkomen. De transmissie is een 6-versnellingsbak, die soepel schakelt mits goed onderhouden.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 5,0-5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0-6,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 140 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350-€400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €700-€900 per jaar, maar kunnen hoger uitvallen bij grotere reparaties zoals turbo- of injectorenvervanging.
Bij aankoop van een Lancia Delta 1.9-16V Twin-Turbo Platino uit 2008 met kenteken PK-877-L is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral distributieketting, turbo en injectoren. Vraag naar recente onderhoudsbeurten en laat een uitgebreide technische keuring uitvoeren. Controleer de transmissie op soepel schakelen en eventuele geluiden. Let op elektronische storingen, die bij dit model kunnen voorkomen. Door deze punten goed te controleren, voorkomt u onverwachte kosten en geniet u van een stijlvolle en comfortabele auto.
Deze rode Lancia Delta met kenteken PK-877-L uit 2009 is een karaktervolle compacte hatchback met een krachtige en relatief zuinige 1910cc dieselmotor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze auto een goede rijervaring en een fraai design. Met zorgvuldig onderhoud en een grondige aankoopkeuring is het een interessante keuze voor liefhebbers van Italiaanse auto's.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Stadslicht werkt niet goed, Band met laag profiel
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed, Band met laag profiel
Het rempedaal voelt glad aan, Een remonderdeel beweegt niet goed, Remlicht functioneert niet naar behoren, Lekkende schokdemper
APK keuring details: Het rempedaal voelt glad aan, Een remonderdeel beweegt niet goed, Remlicht functioneert niet naar behoren, Lekkende schokdemper
Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, Lekkende schokdemper
APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, Lekkende schokdemper
APK keuring details: 53
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: 39
APK keuring details: 46
APK keuring details: 47
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Lancia Delta 1.9 jtd Multijet Twinturbo 16v (PK-877-L)
Wat is de APK status van PK-877-L?
De APK van PK-877-L is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is PK-877-L een import auto?
Ja, PK-877-L is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft PK-877-L gehad?
PK-877-L heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1910cc dieselmotor in deze Lancia Delta?
De motorcode is 939A2.000, een 1.9 Multijet II dieselmotor met 140 pk.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan slijten en spanners kunnen falen, vooral bij hoge kilometerstanden; tijdig onderhoud is essentieel om motorschade te voorkomen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Lancia Delta?
In de praktijk ligt het verbruik rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 5,0-5,5 l/100 km.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?
Ja, er zijn meldingen van haperingen en moeilijk schakelen, vooral bij onvoldoende onderhoud; regelmatig onderhoud verlengt de levensduur.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten rond €700-€900 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties, exclusief grote reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaalt een 140 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350-€400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht van de auto.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of spanners kunnen falen, wat leidt tot motorschade als niet tijdig gerepareerd.
Herkenningspunten:
Onregelmatig motorgeluid, motorstoringslampje, vermogensverlies.
Turbo defecten
Turbo kan vastlopen of olie lekkage vertonen door slijtage of vervuiling.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectoren verstopt of defect
Verstopping of defect van brandstofinjectoren veroorzaakt startproblemen en slechte motorloop.
Herkenningspunten:
Moeilijk starten, schokken, verhoogd brandstofverbruik.
Versnellingsbak haperingen
Schakelen kan stroef worden of versnellingen kunnen wegvallen door slijtage of onvoldoende onderhoud.
Herkenningspunten:
Moeilijk schakelen, geluiden bij schakelen, soms wegvallen van versnelling.
Elektronische storingen audio/navigatie
Radio en navigatiesysteem kunnen vastlopen of uitvallen, soms accu leegtrekken.
Herkenningspunten:
Systeem start niet op, vastlopen, reset nodig.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Lancia
Voor dit specifieke model en bouwjaar (lancia uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1505 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
