Kenteken check PL-998-B
APK geldig tot okt 2026 - 5+ eigenaars - 256.345 km (peildatum dec 2024)
Let op: 25 bevindingen voor PL998B
Basis informatie
Betrouwbaarheid BMW 330xi Touring (2002) – Kenteken PL-998-B
Waardebehoud BMW 330xi Touring (2002) – Kenteken PL-998-B
Onderhoud BMW 330xi Touring (2002) – Kenteken PL-998-B
Veiligheid BMW 330xi Touring (2002) – Kenteken PL-998-B
Prestaties BMW 330xi Touring (2002) – Kenteken PL-998-B
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze BMW 330xi Touring bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1685 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Ruime interieur en comfortabele zitplaatsen
- Betrouwbare motor met goede prestaties
- Goede wegligging en rijgedrag
- Voldoende ruimte voor bagage
- Populaire model, makkelijk onderdelen te vinden
Waar je op moet letten
- Relatief hoog brandstofverbruik
- Mogelijke kosten voor onderhoud van de timing chain en injectoren
- Geen moderne technologieën zoals in nieuwere modellen
- Wegenbelasting is relatief hoog
Uitgebreide analyse
Kenteken PL-998-B is een zwarte BMW 3-serie Touring uit 2002 met een 2979cc motor. Deze auto is een populaire keuze onder Nederlandse autokopers vanwege zijn betrouwbaarheid en prestaties. Hieronder vindt u een uitgebreid rapport over deze specifieke variant.
De BMW 3-serie Touring 330xi uit 2001 is uitgerust met een 3.0-liter inline-6 motor, die 170 kW (228 pk) levert. De motorcode voor deze motor is M54B30. Bekende problemen met deze motor zijn voornamelijk gerelateerd aan de timing chain, hoewel dit minder vaak voorkomt bij de M54B30. Er zijn geen turbo's aanwezig in deze motor, dus problemen daarmee zijn niet relevant. Injectoren en olieverbruik kunnen wel een punt van aandacht zijn, maar dit is niet specifiek voor deze motor.
De auto is uitgerust met een 5-traps automatische transmissie. Bekende defecten aan deze transmissie zijn zeldzaam, maar onderhoudskosten kunnen oplopen als er geen regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd. De transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar het is belangrijk om de vloeistoffen regelmatig te controleren.
Het brandstofverbruik van de BMW 3-serie Touring 330xi is volgens de WLTP-normen niet direct beschikbaar, maar in de praktijk kan men verwachten dat het verbruik rond de 10-12 liter per 100 km ligt in stedelijke gebieden en 6-8 liter per 100 km op de snelweg. De huidige marktwaarde van deze auto varieert afhankelijk van de staat en kilometerstand, maar ligt gemiddeld rond de €10.000 tot €15.000. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld €500 tot €1.000 voor APK en service, afhankelijk van de kilometerstand en de staat van de auto. De wegenbelasting voor een auto met 170 pk in Nederland is ongeveer €1.200 per jaar.
Voordelen van deze auto zijn de ruime interieur, het comfortabele rijgedrag en de betrouwbaarheid van de motor. Nadelen zijn het relatief hoge brandstofverbruik en de mogelijke kosten voor onderhoud. Over het algemeen is de BMW 3-serie Touring 330xi een goede keuze voor wie een comfortabele en betrouwbare auto zoekt.
Deze zwarte BMW 3-serie Touring met kenteken PL-998-B uit 2002 is een solide keuze voor wie op zoek is naar een betrouwbare en comfortabele auto. Echter, het is belangrijk om de staat van de auto te controleren en eventuele problemen met de timing chain en injectoren te onderzoeken.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Band met laag profiel
APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Band met laag profiel
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band heeft onvoldoende profiel, De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band heeft onvoldoende profiel, De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Koplampen niet gelijk in grootte, sterkte of kleur, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Koplampen niet gelijk in grootte, sterkte of kleur, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: 51
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over BMW 330xi Touring (PL-998-B)
Wat is de APK status van PL-998-B?
De APK van PL-998-B is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is PL-998-B een import auto?
Ja, PL-998-B is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft PL-998-B gehad?
PL-998-B heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de BMW 3-serie Touring 330xi uit 2001?
De motorcode is M54B30.
Wat is het brandstofverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 10-12 liter per 100 km in stedelijke gebieden en 6-8 liter per 100 km op de snelweg.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
Gemiddeld ligt de marktwaarde tussen de €10.000 en €15.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de onderhoudskosten tussen de €500 en €1.000 per jaar voor APK en service.
Wat is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
Ongeveer €1.200 per jaar voor een auto met 170 pk.
Zijn er bekende problemen met de transmissie?
Er zijn geen specifieke bekende problemen met de automatische transmissie van deze auto, maar regelmatig onderhoud is essentieel.
Bekende aandachtspunten
Timing Chain
Hoewel minder vaak, kan de timing chain problemen geven.
Signalen:
Geluiden bij koude start, verminderde prestaties
Injectoren
Vuil of verstopte injectoren kunnen leiden tot slecht brandstofverbruik.
Signalen:
Slecht brandstofverbruik, verminderde prestaties
Olieverbruik
Soms kan de motor meer olie verbruiken dan normaal.
Signalen:
Lage olieniveau, rook uit de uitlaat
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2002) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1685 kg. Dat is 40% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
