Kenteken check PT-159-R

APK verlopen - 4+ eigenaars - 288.380 km (peildatum sep 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-546911
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
PT-159-R
Fabrikant
BMW
BMW logo
Model
X5 xDrive35d
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken PT-159-R: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Diesel
BMW X5 xDrive35d 2008

Betrouwbaarheid BMW X5 xDrive35d (2008) – Kenteken PT-159-R

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
58

Waardebehoud BMW X5 xDrive35d (2008) – Kenteken PT-159-R

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud BMW X5 xDrive35d (2008) – Kenteken PT-159-R

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
54

Veiligheid BMW X5 xDrive35d (2008) – Kenteken PT-159-R

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
63

Prestaties BMW X5 xDrive35d (2008) – Kenteken PT-159-R

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
77

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 10.000 - € 12.000
Oorspronkelijke prijs
€ 117.933
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
372 dagen verlopen
Aantal eigenaren
4+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
306D5
Soortgelijke auto's in NL
7 voertuigen
Populariteit
755 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze BMW X5 xDrive35d geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 2185 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 599 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 662 / kwartaal
Zeeland ca. € 643 / kwartaal
Utrecht ca. € 630 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 617 / kwartaal
Gelderland ca. € 649 / kwartaal
Limburg ca. € 636 / kwartaal
Overijssel ca. € 655 / kwartaal
Flevoland ca. € 643 / kwartaal
Drenthe ca. € 662 / kwartaal
Friesland ca. € 668 / kwartaal
Groningen ca. € 674 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Sterke en betrouwbare 3.0-liter 6-cilinder dieselmotor met 286 pk en 580 Nm koppel
  • Vierwielaandrijving (xDrive) voor goede grip en rijstabiliteit
  • Luxe High Executive uitvoering met uitgebreide uitrusting en comfort
  • Automatische 6-versnellingsbak met sequentiële schakeling voor soepel rijden
  • Ruime en comfortabele SUV met 5 tot 7 zitplaatsen
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik voor zijn klasse

Nadelen

  • Bekende problemen met timing chain en kettinggeleiding die dure reparaties kunnen veroorzaken
  • Turbo en brandstofinjectoren kunnen slijten bij hoge kilometerstanden
  • Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (9,5-10 l/100 km)
  • Hoge wegenbelasting in Nederland vanwege vermogen en gewicht
  • Onderhoud en reparaties zijn kostbaar, vooral transmissie en motoronderdelen
  • Elektronische storingen en sensoren kunnen voorkomen bij oudere exemplaren

Diepgaande beoordeling

Kenteken PT-159-R is een grijze BMW X5 xDrive35d High Executive uit 2008 met een krachtige 2993cc 6-cilinder dieselmotor die 210 kW (286 pk) levert. Deze SUV uit 2007 combineert luxe met sportieve prestaties en vierwielaandrijving, oorspronkelijk nieuwprijs circa €99.265.

De motorcode van de 2993cc 6-cilinder diesel in deze BMW X5 is doorgaans de M57TU2D30, een 3.0-liter inline-zes cilinder common rail turbodiesel met 210 kW (286 pk) en 580 Nm koppel. Deze motor staat bekend om zijn robuustheid, maar kent enkele bekende problemen zoals kettinggeleiding en timing chain slijtage, wat kan leiden tot dure reparaties. Ook zijn turbo en brandstofinjectoren kwetsbaar, vooral bij hoge kilometerstanden. Olieverbruik kan toenemen door versleten zuigerveren of turbo-olielekkage.

De automaat is een 6-versnellings ZF automatische transmissie met sequentiële schakeling. Deze transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij onvoldoende onderhoud problemen geven zoals schokkerig schakelen of lekkages. Onderhoudskosten voor de automaat zijn relatief hoog, met periodieke vervanging van transmissievloeistof en mogelijk revisie bij hoge kilometerstanden.

Het praktijkverbruik ligt rond de 9,5 tot 10 liter diesel per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden. Wegenbelasting voor deze 210 pk diesel in Nederland bedraagt circa €740 tot €780 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €1.200 en €1.800. Grotere reparaties zoals turbo of motoronderdelen kunnen aanzienlijk duurder zijn.

Bij aankoop van een BMW X5 xDrive35d High Executive uit 2007 met kenteken PT-159-R is het cruciaal om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met aandacht voor timing chain en turbo. Controleer op olielekkages en laat de automaat grondig inspecteren. Deze SUV biedt veel rijplezier en luxe, maar onderhoud en reparaties kunnen kostbaar zijn. Een aankoopkeuring wordt sterk aanbevolen.

Deze grijze BMW X5 met kenteken PT-159-R uit 2008 is een krachtige en luxe SUV met een sterke 2993cc dieselmotor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende technische aandachtspunten biedt hij een uitstekende rijervaring en comfort, mits goed onderhouden.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Xenon verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging
Runflat

Optionele uitrusting

Head-up-Display €1390
High-beam Assistant €150
Actieve besturing €1300
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling €450
Parkeerhulp €810
Navigatie €3180
eCall Pakket
Leer €2160
Metallic lak €980

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

MRT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
5 maart 2025
JUN 2008

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
13 juni 2008
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel, Slijtage remsysteem, Afgedekt onderdeel niet beoordeeld, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel, Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Stadslicht werkt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Fusee(kogel) heeft te veel speling, Gordelsluiting werkt niet, Risico dat een deel aan de buitenkant loskomt, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Fusee(kogel) heeft te veel speling, Gordelsluiting werkt niet, Risico dat een deel aan de buitenkant loskomt, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: De koordlagen van de luchtveerbalg zijn beschadigd, Verstelling zitplaats vergrendelt niet, Gordelblokkering werkt niet goed, Reflector ontbreekt, Voorste mistlicht verkeerd geplaatst, Parkeerrem bediening issue, Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

5 oktober 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 58

Foto's

BMW X5 xDrive35d 2008 – Afbeelding 1
BMW X5 xDrive35d 2008 – Afbeelding 2
BMW X5 xDrive35d 2008 – Afbeelding 3
BMW X5 xDrive35d 2008 – Afbeelding 4
BMW X5 xDrive35d 2008 – Afbeelding 5

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Huidige dekking: Geen WA-dekking
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 04-04-2024

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Geïmporteerde auto (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code 306D5
Type motor Diesel
Motorinhoud 2993 cm3
Aantal potten 6 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 286 pk (210 kW)
Max. koppel 580 Nm
Aandrijving vierwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting stationwagen
Zitplaatsen 7 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Grijs
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Afmetingen & Massa

Lengte 4,85 m
Breedte 1,93 m
Totale hoogte 1,74 m
Wielbasis 2,93 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 705 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 7,0 s
Maximumsnelheid 235 km/u
Brandstofverbruik mix 8,3 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 220 g/km
Energiebron Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over BMW X5 xDrive35d (PT-159-R)

Wat is de APK status van PT-159-R?

De APK van PT-159-R is verlopen op 04-04-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is PT-159-R een import auto?

Ja, PT-159-R is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft PT-159-R gehad?

PT-159-R heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2993cc dieselmotor in de BMW X5 xDrive35d uit 2007?

De motorcode is meestal M57TU2D30, een 3.0-liter inline-zes cilinder turbodiesel met common rail injectie.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze BMW X5?

De 6-versnellings ZF automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden schakelproblemen geven en onderhoud is kostbaar.

Wat is het praktijkbrandstofverbruik van deze BMW X5 xDrive35d?

Het praktijkverbruik ligt rond 9,5 tot 10 liter diesel per 100 km, iets hoger dan officiële WLTP-waarden.

Welke onderhoudskosten kan ik verwachten per jaar?

Gemiddeld tussen €1.200 en €1.800 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties; grotere reparaties kunnen duurder zijn.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

Ongeveer €740 tot €780 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat zijn de meest voorkomende technische problemen bij deze BMW X5?

Timing chain slijtage, turbo defecten, injectoren problemen, verhoogd olieverbruik en transmissie schakelproblemen.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Timing chain en kettinggeleiding slijtage

Versleten kettinggeleiding kan leiden tot kettingspanningverlies en motorschade.

Herkenningspunten:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Aandacht vereist
Motor

Turbo defecten

Turbo kan olie lekken of lagers slijten, wat leidt tot vermogensverlies.

Herkenningspunten:

Rook uit uitlaat, verminderde acceleratie, verhoogd olieverbruik.

Aandacht vereist
Motor

Injectoren problemen

Verstopte of lekkende brandstofinjectoren veroorzaken onregelmatige motorloop.

Herkenningspunten:

Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik toename

Versleten zuigerveren of turbo-olielekkage zorgen voor hoger olieverbruik.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Aandacht vereist
Transmissie

Automatische transmissie schakelproblemen

Versleten onderdelen of onvoldoende onderhoud kunnen schokkerig schakelen veroorzaken.

Herkenningspunten:

Schokken bij schakelen, vertraging in respons, lekkage onder auto.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2185 kg. Dat is 82% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

BMW X5 xDrive35d in Nederland

Model Kenteken