Kenteken check PT-962-G
APK geldig tot aug 2026 - 9+ eigenaars - 117.088 km (peildatum jul 2024)
20 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken PT962G
Basis informatie
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz CLC 160 BlueEFFICIENCY (2011) – Kenteken PT-962-G
Waardebehoud Mercedes-Benz CLC 160 BlueEFFICIENCY (2011) – Kenteken PT-962-G
Onderhoud Mercedes-Benz CLC 160 BlueEFFICIENCY (2011) – Kenteken PT-962-G
Veiligheid Mercedes-Benz CLC 160 BlueEFFICIENCY (2011) – Kenteken PT-962-G
Prestaties Mercedes-Benz CLC 160 BlueEFFICIENCY (2011) – Kenteken PT-962-G
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz CLC 160 BlueEFFICIENCY komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1490 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Stijlvolle en sportieve coupé met luxe uitstraling
- Betrouwbare 1.6-liter M271 motor met relatief laag brandstofverbruik
- Automatische transmissie geschikt voor comfortabel rijden
- Redelijke onderhoudskosten voor een Mercedes-Benz
- Goede wegligging dankzij achterwielaandrijving
- Relatief lage wegenbelasting voor 95 pk benzinemotor
Waar je op moet letten
- Distributieketting kan bij hogere kilometerstanden problemen geven
- Automaat kan schokkerig schakelen en onderhoudsgevoelig zijn
- Beperkte motorprestaties met 95 pk, minder geschikt voor sportief rijden
- Hoger verbruik in praktijk dan WLTP-cijfers
- Marktwaarde is door afschrijving flink gedaald
- Beperkte achterbankruimte en bagageruimte door coupévorm
Uitgebreide analyse
Kenteken PT-962-G is een grijze Mercedes-Benz CLC-klasse 160 BlueEFFICIENCY uit 2011 met een 1597cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Dit sportieve coupémodel uit 2008 combineert een elegante uitstraling met een relatief zuinige en betrouwbare aandrijflijn.
De motorcode voor de 1597cc 4-cilinder benzinemotor in de CLC 160 BlueEFFICIENCY is intern vaak aangeduid als M271 E16, een 1.6-liter viercilinder met 95 kW (129 pk) vermogen. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid en relatief lage onderhoudskosten. Bekende problemen zijn onder meer matig olieverbruik en incidentele problemen met de kettingspanning van de distributieketting, wat kan leiden tot een ratelend geluid bij koude start. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet relevant. Injectorproblemen komen zelden voor, maar kunnen bij hoge kilometerstanden optreden.
De automaat in deze uitvoering is een 5-traps automatische transmissie (722.6), die over het algemeen betrouwbaar is maar bij hogere kilometerstanden onderhoud vereist. Bekende defecten zijn onder meer schokkerig schakelen en soms slippen van de koppeling in de transmissie. Regelmatig onderhoud met tijdige verversing van de transmissievloeistof is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld rond de €300-€600 per onderhoudsbeurt, afhankelijk van de garage en benodigde werkzaamheden.
Het officiële gecombineerde brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 6,6 tot 6,8 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 7,0 tot 7,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 95 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.000. De nieuwprijs van €35.129 reflecteert de luxe en afwerking van het model, maar de huidige marktwaarde ligt aanzienlijk lager door afschrijving.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz CLC-klasse 160 BlueEFFICIENCY met kenteken PT-962-G uit 2011 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en automatische transmissie. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden. Een proefrit is essentieel om de soepelheid van de automaat te beoordelen. Door het relatief lage vermogen is deze auto geschikt voor wie een sportieve coupé zoekt met een zuinige motor, maar verwacht geen hoge prestaties. De marktwaarde is redelijk stabiel voor een occasion van dit bouwjaar, mits goed onderhouden.
Deze grijze Mercedes-Benz CLC-klasse met kenteken PT-962-G uit 2011 is een stijlvolle en relatief zuinige sportieve coupé met een betrouwbare 1597cc motor en automatische transmissie. Hoewel er enkele aandachtspunten zijn zoals distributieketting en transmissieonderhoud, biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier en praktische kosten. Voor Nederlandse autokopers die een compacte luxe coupé zoeken, is dit model een interessante optie mits zorgvuldig geselecteerd en onderhouden.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,818 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,632 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,001 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
De bandenspanning is niet correct, Slijtage remsysteem
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Slijtage remsysteem
APK keuring details: 31
APK keuring details: 01
APK keuring details: 22
APK keuring details: 25
APK keuring details: 43
APK keuring details: 37
APK keuring details: 26
APK keuring details: 38
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz CLC 160 BlueEFFICIENCY (PT-962-G)
Wat is de APK status van PT-962-G?
De APK van PT-962-G is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is PT-962-G een import auto?
Ja, PT-962-G is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft PT-962-G gehad?
PT-962-G heeft 9+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1597cc motor in de Mercedes-Benz CLC 160?
De motorcode is M271 E16, een 1.6-liter viercilinder benzinemotor met 95 kW (129 pk).
Zijn er bekende problemen met de distributieketting?
Ja, bij hogere kilometerstanden kunnen de distributieketting en spanners slijten, wat ratelende geluiden veroorzaakt en tijdig onderhoud vereist.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 5-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij onvoldoende onderhoud schokkerig schakelen en slijtage vertonen.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond de 7,0 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van 6,6-6,8 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en reparaties tussen €700 en €1.000.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 95 pk benzinemotor?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting spanners en ketting slijtage
De distributieketting en spanners kunnen bij hogere kilometerstanden verslijten, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Signalen:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
De 5-traps automaat kan bij slijtage schokkerig schakelen of slippen, vooral als de transmissievloeistof niet tijdig is ververst.
Signalen:
Schokkerige overgangen tussen versnellingen, vertraging in schakelmomenten, brandende geur.
Olieverbruik hoger dan normaal
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik, wat kan leiden tot motorproblemen als het niet wordt bijgehouden.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Elektronische storingen in sensoren
Incidentele storingen in motormanagementsensoren kunnen leiden tot motorstoringen of verminderde prestaties.
Signalen:
Motorstoringslampje, onregelmatig stationair draaien.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1490 kg. Dat is 24% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Mercedes-Benz CLC 160 BlueEFFICIENCY in Nederland
| Type | Plaat |
|---|---|