Kenteken check PV-616-V
APK geldig tot apr 2027 - 3+ eigenaars - 324.000 km (peildatum sep 2024)
13 punten van aandacht bij kenteken PV616V
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz E 350 BlueTEC (2012) – Kenteken PV-616-V
Waardebehoud Mercedes-Benz E 350 BlueTEC (2012) – Kenteken PV-616-V
Onderhoud Mercedes-Benz E 350 BlueTEC (2012) – Kenteken PV-616-V
Veiligheid Mercedes-Benz E 350 BlueTEC (2012) – Kenteken PV-616-V
Prestaties Mercedes-Benz E 350 BlueTEC (2012) – Kenteken PV-616-V
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz E 350 BlueTEC komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1845 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Sterke en betrouwbare OM642 6-cilinder BlueTEC dieselmotor met 155 pk
- Comfortabele en luxe uitvoering met AMG Sportpakket
- Automatische 7-traps transmissie met soepele schakeling
- Relatief zuinig dieselverbruik voor zijn klasse
- Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsuitrusting
- Goede wegligging en rijcomfort dankzij achterwielaandrijving
Nadelen
- Bekende problemen met timing chain en kettingspanner die dure reparaties kunnen veroorzaken
- Mogelijke turbo- en injectorstoringen bij hogere kilometerstanden
- Hoger olieverbruik bij oudere motoren
- Onderhoud en reparaties relatief kostbaar, vooral transmissie en motor
- Wegenbelasting en brandstofkosten hoger dan bij kleinere motoren
- Marktwaarde daalt sneller bij slecht onderhoud
Diepgaande beoordeling
Kenteken PV-616-V is een zwarte Mercedes-Benz E-klasse 350 CDI BlueTEC Edition Sport AMG uit 2012 met een 2987cc 6-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze grote middenklasse sedan met achterwielaandrijving had een nieuwprijs van circa €78.535 en staat bekend om zijn krachtige maar relatief zuinige BlueTEC dieseltechniek.
De motorcode van de 2987cc 6-cilinder diesel in deze E-klasse is de OM642, een BlueTEC variant met 155 pk. Deze motor is bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele terugkerende problemen. Vooral de timing chain (distributieketting) kan slijtage vertonen, wat leidt tot kettingspanningproblemen en in ernstige gevallen kettingbreuk. Ook zijn er meldingen van turbo- en injectorproblemen, evenals verhoogd olieverbruik bij oudere exemplaren. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de kettingspanner zijn cruciaal om grote motorschade te voorkomen.
De automatische transmissie in deze E-klasse is een 7-traps automaat (7G-Tronic). Deze staat bekend als betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden problemen vertonen zoals schokkerig schakelen of vertraging in respons. Onderhoud is relatief kostbaar, met periodieke olieverversingen en af en toe reparaties aan mechatronica. Vroege signalen van transmissieproblemen moeten serieus genomen worden om dure reparaties te vermijden.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 6,5 tot 7,5 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers die rond 5,5-6,0 l/100 km liggen. De wegenbelasting voor een 155 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €1000 en €1500 per jaar. Grote reparaties zoals timing chain vervanging of turbo reparatie kunnen enkele duizenden euro's kosten.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz E-klasse 350 CDI BlueTEC Edition Sport AMG met kenteken PV-616-V uit 2012 is het essentieel om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige vervanging van de distributieketting en kettingspanner. Let op motorgeluiden bij koude start (rattelen kan duiden op kettingslijtage) en controleer op olielekkages en turbo-prestatie. Een volledige diagnose van de automatische transmissie wordt aanbevolen. De marktwaarde ligt momenteel rond €10.000 tot €15.000 afhankelijk van kilometerstand, conditie en uitvoering.
Deze zwarte Mercedes-Benz E-klasse met kenteken PV-616-V uit 2012 is een comfortabele en krachtige diesel sedan met een robuuste 2987cc OM642 motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen biedt deze uitvoering veel rijplezier en luxe. Goed onderhoud en tijdige reparaties zijn cruciaal voor betrouwbaar gebruik en waardebehoud.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Kilometerstand
XXX,485 km geregistreerd
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De band heeft onvoldoende profiel, Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 36
00
APK keuring details: 00
APK keuring details: 39
Roestschade
APK keuring details: Roestschade
Dimlicht verkeerd afgesteld, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 51
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Mercedes-Benz E 350 BlueTEC (PV-616-V)
Wat is de APK status van PV-616-V?
De APK van PV-616-V is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is PV-616-V een import auto?
Ja, PV-616-V is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft PV-616-V gehad?
PV-616-V heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2987cc dieselmotor in deze E-klasse?
De motorcode is OM642, een 3.0 liter 6-cilinder BlueTEC dieselmotor met 155 pk.
Hoe herken ik problemen met de timing chain?
Typische signalen zijn een ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje en verminderde motorprestaties.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €1000 en €1500 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 155 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,5 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers.
Wat zijn bekende transmissieproblemen?
De 7G-Tronic automaat kan bij hogere kilometerstanden schokkerig schakelen of vertraagd reageren, wat onderhoud vereist.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain slijtage en kettingspanner defect
De distributieketting kan uitrekken en de kettingspanner kan falen, wat leidt tot kettingrattelen en uiteindelijk kettingbreuk.
Herkenningspunten:
Rattelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Turbocharger problemen
Turbo kan olie lekkage of lagerschade ontwikkelen, wat leidt tot vermogensverlies.
Herkenningspunten:
Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injector defecten
Brandstofinjectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Herkenningspunten:
Ruw stationair draaien, verhoogd brandstofverbruik, motorstoringslampje.
Verhoogd olieverbruik
Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Automatische transmissie schakelproblemen
Transmissie kan schokkerig schakelen of vertraging vertonen door mechatronica of olievervuiling.
Herkenningspunten:
Schokkerig schakelen, vertraging in acceleratie, waarschuwingslampje.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1845 kg. Dat is 54% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Mercedes-Benz E 350 BlueTEC in Nederland
| Model | Kenteken |
|---|---|
