Kenteken check PZ-314-B

APK geldig tot nov 2026 - 12+ eigenaars - 186.788 km (peildatum jan 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-950218
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
PZ-314-B
Automerk
BMW
BMW logo
Type
325Ci Coupé
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken PZ-314-B: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Blauw
Type brandstof
Benzine
BMW 325Ci Coupé 2003

Betrouwbaarheid BMW 325Ci Coupé (2003) – Kenteken PZ-314-B

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
84

Waardebehoud BMW 325Ci Coupé (2003) – Kenteken PZ-314-B

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud BMW 325Ci Coupé (2003) – Kenteken PZ-314-B

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
65

Veiligheid BMW 325Ci Coupé (2003) – Kenteken PZ-314-B

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
88

Prestaties BMW 325Ci Coupé (2003) – Kenteken PZ-314-B

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
81

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 6.000 - € 7.000
Nieuwprijs
€ 34.800
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
183 dagen
Eigenaarhistorie
12+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
256S5
Vergelijkbare voertuigen in NL
27 voertuigen
Keren opgezocht
602 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze BMW 325Ci Coupé bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (12 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1530 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Krachtige en soepele 2.5L 6-cilinder M54 motor met 192 pk
  • Sportief coupé design met luxe Executive-uitvoering
  • Goede rijeigenschappen dankzij achterwielaandrijving en uitgebalanceerd chassis
  • Comfortabele automaat voor ontspannen rijden in druk verkeer
  • Degelijke bouwkwaliteit en relatief goede betrouwbaarheid
  • Redelijk goede waardebehoud voor een auto uit 2003

Waar je op moet letten

  • Bekende problemen met timing chain en kettingspanner kunnen dure reparaties veroorzaken
  • Automaat kan schokkerig worden zonder goed onderhoud
  • Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (rond 10-11 l/100 km)
  • Onderhouds- en reparatiekosten liggen hoger dan gemiddeld
  • Mogelijke olieverbruikproblemen bij oudere motoren
  • Wegenbelasting en verzekering relatief hoog door vermogen en gewicht

Uitgebreide analyse

Kenteken PZ-314-B is een blauwe BMW 3-serie Coupé 325Ci Executive uit 2003 met een 2494cc 6-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Dit model uit 2003 combineert sportieve rijeigenschappen met comfort en luxe, met een nieuwprijs van circa €50.495.

De motor van deze BMW 325Ci is de M54B25, een 2.5-liter inline 6-cilinder benzinemotor met 141 kW (192 pk) en 245 Nm koppel. Deze motor staat bekend om zijn soepele loop en goede prestaties, met een acceleratie van 0-100 km/h in ongeveer 7,3 seconden. De M54 motor heeft een dubbele bovenliggende nokkenas (DOHC) met variabele kleptiming (VVT). Bekende motorproblemen zijn onder andere slijtage van de kettingspanner en ketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingrasselen en in ernstige gevallen motorschade. Verder zijn er minder meldingen van turboproblemen, omdat deze motor niet is uitgerust met een turbo. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen. Olieverbruik kan toenemen bij oudere exemplaren door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.

De automatische transmissie in deze 325Ci is een 5-traps automaat (GM 5L40-E), die bekend staat als redelijk betrouwbaar maar met aandachtspunten. Problemen kunnen bestaan uit schokkerig schakelen, vertraging in schakelmomenten en soms lekkages van transmissievloeistof. Regelmatig onderhoud met tijdige verversing van de automaatolie en filter is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies, met reparaties die bij ernstige defecten kunnen oplopen tot enkele duizenden euro's.

Het officiële brandstofverbruik volgens WLTP is circa 9,0 liter per 100 km gemengd, met 12,8 l/100 km in de stad en 6,9 l/100 km op de snelweg. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 10-11 l/100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. Wegenbelasting voor deze 141 pk sterke benzineauto bedraagt in Nederland ongeveer €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en slijtageonderdelen liggen gemiddeld tussen €700 en €1.200. Grotere reparaties of vervanging van onderdelen zoals distributieketting of automaat kunnen extra kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een BMW 325Ci Coupé met kenteken PZ-314-B uit 2003 is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral van de motor en automaat. Let op kettinggeluiden, olieverbruik en soepel schakelen. Controleer ook op roest, vooral bij oudere exemplaren. De marktwaarde van een goed onderhouden 325Ci uit deze periode ligt tussen €7.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand, conditie en uitvoering. Een aankoopkeuring wordt sterk aanbevolen om verborgen gebreken te voorkomen.

Deze blauwe BMW 3-serie Coupé met kenteken PZ-314-B uit 2003 is een sportieve en stijlvolle auto met een krachtige en betrouwbare 2.5-liter 6-cilinder motor. Met de juiste onderhoudsaanpak biedt deze 325Ci Executive een goede balans tussen rijplezier en praktische inzetbaarheid, hoewel aandacht voor de timing chain en automaat essentieel is voor langdurig plezier.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Zij-airbags achter €320
Xenon verlichting €790
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €400
Radio €450
Navigatie €2150
eCall Pakket
Leer €1820
Metallic lak €650

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

FEB 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
20 februari 2024
JAN 2024

Kilometerstand

XXX,788 km geregistreerd

XXX,788 km
INFO
16 januari 2024
JAN 2024

Kilometerstand

XXX,396 km geregistreerd

XXX,396 km
INFO
4 januari 2024
SEP 2023

Kilometerstand

XXX,419 km geregistreerd

XXX,419 km
INFO
24 september 2023
OKT 2022

Kilometerstand

XXX,069 km geregistreerd

166,069 km INFO
5 oktober 2022
FEB 2021

Kilometerstand

XXX,052 km geregistreerd

166,052 km INFO
27 februari 2021
JAN 2020

Kilometerstand

XXX,549 km geregistreerd

150,549 km INFO
29 januari 2020
JAN 2020

Kilometerstand

XXX,987 km geregistreerd

149,987 km INFO
13 januari 2020
JUL 2019

Kilometerstand

XXX,586 km geregistreerd

145,586 km INFO
13 juli 2019
JUN 2018

Kilometerstand

XXX,798 km geregistreerd

127,798 km INFO
16 juni 2018
APR 2018

Kilometerstand

XXX,993 km geregistreerd

122,993 km INFO
9 april 2018
NOV 2017

Kilometerstand

XXX,907 km geregistreerd

122,907 km INFO
15 november 2017
MEI 2003

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
16 mei 2003
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

APK keuring details: De accu in het voertuig zit niet stevig vast

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De banden op één as hebben niet dezelfde maataanduiding

APK keuring details: Slijtage remsysteem

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

APK keuring details: Afgedekt onderdeel niet beoordeeld

3 oktober 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 03

9 oktober 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 40

Afbeeldingen

BMW 325Ci Coupé 2003 – Afbeelding 1
september 2023
BMW 325Ci Coupé 2003 – Afbeelding 2
september 2023
BMW 325Ci Coupé 2003 – Afbeelding 3
september 2023
BMW 325Ci Coupé 2003 – Afbeelding 4
september 2023
BMW 325Ci Coupé 2003 – Afbeelding 5
september 2023

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 03-11-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode 256S5
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 2494 cm3
Aantal cilinders 6 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 192 pk (141 kW)
Maximaal koppel 245 Nm
Wielaandrijving achterwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet coupe
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 2 deurs
Lakkleur Blauw
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Afkomst Import

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,49 m
Totale breedte 1,76 m
Voertuighoogte 1,37 m
Wielafstand 2,73 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading 525 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 8,4 s
Topsnelheid begrensd 237 km/u
Verbruik gecombineerd 9,5 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 229 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over BMW 325Ci Coupé (PZ-314-B)

Wat is de APK status van PZ-314-B?

De APK van PZ-314-B is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is PZ-314-B een import auto?

Ja, PZ-314-B is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft PZ-314-B gehad?

PZ-314-B heeft 12+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2494cc motor in de BMW 325Ci?

De motorcode is M54B25, een 2.5-liter inline 6-cilinder benzinemotor met 141 kW vermogen.

Zijn er turbo's aanwezig op deze motor?

Nee, de M54B25 motor is een atmosferische motor zonder turbo.

Wat zijn de bekende problemen met de automatische transmissie?

Schokkerig schakelen en lekkages komen voor, regelmatig onderhoud is essentieel om dure reparaties te voorkomen.

Wat is het praktijkverbruik van deze BMW 325Ci?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 10 tot 11 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van 9,0 l/100 km.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een benzineauto met 141 pk ligt ongeveer tussen de €400 en €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van een BMW 325Ci Coupé uit 2003?

De marktwaarde varieert tussen €7.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en conditie.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Timing chain en kettingspanner slijtage

De kettingspanner kan verslijten waardoor de timing chain gaat rammelen en in het ergste geval kan de ketting overslaan.

Signalen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.

Matig risico
Transmissie

Automatische transmissie schokkerig schakelen

Versleten onderdelen in de automaat kunnen leiden tot schokkerig of vertraagd schakelen.

Signalen:

Schokken bij schakelen, vertraging in versnelling, waarschuwingslampje.

Matig risico
Motor

Olieverbruik door versleten zuigerveren

Oudere motoren kunnen meer olie gaan verbruiken door slijtage aan zuigerveren of klepafdichtingen.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Matig risico
Koeling

Koelvloeistoflekkage bij waterpomp

De waterpomp kan gaan lekken wat kan leiden tot oververhitting van de motor.

Signalen:

Koelvloeistofverlies, motorwarmte waarschuwing, koelvloeistofgeur.

Laag risico
Elektronica

Elektronische storingen in sensoren

Sensoren zoals de krukassensor kunnen defect raken, wat startproblemen of motorstoringen veroorzaakt.

Signalen:

Moeilijk starten, motor valt uit, storingslampje aan.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1530 kg. Dat is 28% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

BMW 325Ci Coupé in Nederland

Auto Nummerplaat