Kenteken check PZ-640-T
APK geldig tot jun 2026 - 4+ eigenaars - 301.197 km (peildatum nov 2024)
Let op: 14 bevindingen voor PZ640T
Basisgegevens
Betrouwbaarheid BMW 120d (2013) – Kenteken PZ-640-T
Waardebehoud BMW 120d (2013) – Kenteken PZ-640-T
Onderhoud BMW 120d (2013) – Kenteken PZ-640-T
Veiligheid BMW 120d (2013) – Kenteken PZ-640-T
Prestaties BMW 120d (2013) – Kenteken PZ-640-T
Overzicht gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze BMW 120d geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1440 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Sterke en efficiënte 2.0-liter N47 turbodieselmotor met 135 kW (184 pk) en 380 Nm koppel
- Sportief en dynamisch rijgedrag dankzij achterwielaandrijving en Business Sport-uitvoering
- Comfortabele 6-traps automatische transmissie met soepele schakelkarakteristiek
- Luxe en goed uitgeruste Business Sport uitvoering met extra comfort en styling
- Relatief zuinig brandstofverbruik in praktijk (5-6 l/100 km)
- Goede balans tussen prestaties en dagelijks gebruiksgemak
Waar je op moet letten
- Bekende problemen met timing chain van N47 motor kunnen dure reparaties veroorzaken
- Mogelijke turbo- en injectorproblemen bij hogere kilometerstanden
- Automatische transmissie kan schokkerig worden zonder tijdig onderhoud
- Onderhouds- en reparatiekosten relatief hoog door premium segment
- Beperkte binnenruimte en bagageruimte door compacte hatchback formaat
- Wegenbelasting en verzekering relatief hoog voor diesel met 135 pk
Volledige analyse
Kenteken PZ-640-T is een grijze BMW 1-serie 120d Business Sport uit 2013, uitgerust met een 1995cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze compacte hatchback uit 2011 combineert sportief rijgedrag met een relatief zuinig dieselvermogen en een luxe Business Sport-uitvoering.
De motor in deze BMW 120d is de bekende N47 2.0-liter (1995cc) viercilinder turbodiesel, met een vermogen van circa 135 kW (184 pk) en 380 Nm koppel. Deze motorcode N47 is berucht om enkele technische problemen, met name de kettingaandrijving (timing chain) die bij sommige exemplaren vroegtijdig kan slijten of breken. Daarnaast kunnen turbo en brandstofinjectoren slijtage vertonen, en is er bij intensief gebruik soms verhoogd olieverbruik gemeld. De motor levert een goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie, met een officiële WLTP-verbruikscijfer rond 4,5-5,0 l/100 km, terwijl praktijkverbruik vaak tussen 5,0 en 6,0 l/100 km ligt afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
De automatische transmissie in deze 120d is een 6-traps automaat (ZF 6HP), die over het algemeen betrouwbaar is maar bij hogere kilometerstanden onderhoud vereist. Bekende defecten zijn onder meer schokkerig schakelen of slippen, vaak te wijten aan versleten mechatronica of olievervuiling. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. De automaat draagt bij aan het comfortabele rijgedrag en past goed bij de sportieve Business Sport-uitvoering.
De wegenbelasting voor een 135 pk diesel in Nederland ligt circa tussen €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond €700-€900. Grotere onderhoudsbeurten of reparaties aan motor en transmissie kunnen hogere kosten met zich meebrengen, vooral bij problemen met de timing chain of turbo. De nieuwprijs van €40.557 reflecteert een luxe uitvoering, wat zich vertaalt in relatief hoge onderdelen- en onderhoudskosten.
Bij aankoop van een BMW 1-serie 120d Business Sport uit 2011 met kenteken PZ-640-T is het cruciaal om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige vervanging van de timing chain en transmissievloeistof. Let op eventuele olielekkages, turbo-geluiden en schokkerig schakelen. Een volledige technische keuring wordt aanbevolen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €8.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. Deze auto is geschikt voor kopers die een sportieve, comfortabele dieselhatchback zoeken met een premium uitstraling.
Deze grijze BMW 1-serie met kenteken PZ-640-T uit 2013 is een sportieve en relatief zuinige dieselhatchback met een krachtige 1995cc motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende technische aandachtspunten zoals de timing chain en transmissie, biedt deze Business Sport-uitvoering een goede balans tussen rijplezier, comfort en luxe. Zorgvuldige aankoopkeuze en onderhoud zijn essentieel voor langdurig plezier met deze auto.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,953 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,494 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 06
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 57
APK keuring details: 59
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is
APK keuring details: 11
APK keuring details: 01
APK keuring details: 24
APK keuring details: 30
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over BMW 120d (PZ-640-T)
Wat is de APK status van PZ-640-T?
De APK van PZ-640-T is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is PZ-640-T een import auto?
Ja, PZ-640-T is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft PZ-640-T gehad?
PZ-640-T heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1995cc motor in de BMW 120d uit 2011?
De motorcode is N47, een 2.0-liter viercilinder turbodiesel met 135 kW (184 pk).
Hoe betrouwbaar is de timing chain van deze motor?
De timing chain van de N47 motor kan bij sommige exemplaren vroegtijdig slijten, vooral bij hoge kilometerstanden, wat kan leiden tot dure reparaties als het niet tijdig wordt verholpen.
Wat is het praktijkverbruik van de BMW 120d 2011 automaat?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,0 en 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 4,5-5,0 l/100 km.
Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?
Ja, de 6-traps automaat kan schokkerig schakelen of slippen bij onvoldoende onderhoud of slijtage van de mechatronica.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten van deze auto?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties rond €700-€900, exclusief grote reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 135 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Veel voorkomende klachten
Timing chain problemen
Vroegtijdige slijtage of breuk van de kettingaandrijving in de N47 motor, wat kan leiden tot ernstige motorschade.
Symptomen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Turbo slijtage
Versleten turbo met vermogensverlies en rookontwikkeling door olie lekkage.
Symptomen:
Verminderde acceleratie, fluitend geluid bij accelereren, blauwe rook uit uitlaat.
Injector defecten
Defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Symptomen:
Schokkerige motor, verhoogde rookontwikkeling, startproblemen.
Olieverbruik
Hoger dan normaal olieverbruik door slijtage van zuigerveren of turbo-olieafdichting.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat, olielampje kan branden.
Automaat schakelproblemen
Schokkerig schakelen of slippen door versleten mechatronica of vervuilde transmissievloeistof.
Symptomen:
Onregelmatig schakelen, vertraging bij opschakelen, waarschuwingslampje transmissie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1440 kg. Dat is 20% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
