Kenteken check R-022-VF
APK geldig tot jul 2027 - 5+ eigenaars - 69.634 km (peildatum jan 2026)
17 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken R022VF
Basis informatie
Betrouwbaarheid Audi A5 Cabriolet 40 TFSI (2020) – Kenteken R-022-VF
Waardebehoud Audi A5 Cabriolet 40 TFSI (2020) – Kenteken R-022-VF
Onderhoud Audi A5 Cabriolet 40 TFSI (2020) – Kenteken R-022-VF
Veiligheid Audi A5 Cabriolet 40 TFSI (2020) – Kenteken R-022-VF
Prestaties Audi A5 Cabriolet 40 TFSI (2020) – Kenteken R-022-VF
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Audi A5 Cabriolet 40 TFSI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1730 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Stijlvolle en luxe cabriolet met softtop voor open rijden.
- Efficiënte en krachtige 2.0-liter TFSI motor met 140 kW (190 pk).
- Soepel en snel schakelende 7-traps S tronic automaat.
- Relatief gunstig brandstofverbruik voor een cabriolet.
- Goede balans tussen comfort en sportief rijgedrag.
- Degelijke bouwkwaliteit en premium interieur.
Minpunten
- Mogelijk olieverbruik en distributieketting slijtage bij motor.
- Transmissie kan bij hoge kilometerstanden mechatronica problemen vertonen.
- Hogere onderhoudskosten dan gemiddelde compacte auto.
- Beperkte bagageruimte door softtop en cabrioletconstructie.
- Wegenbelasting en verzekering relatief hoog voor 140 pk benzine.
- Niet zo sportief als sommige concurrenten qua rijplezier.
Volledige analyse
Kenteken R-022-VF is een zwarte Audi A5 Cabriolet 40 TFSI Pro Line uit 2020 met een 1984cc 4-cilinder benzinemotor die 140 pk levert. Deze cabriolet met softtop en voorwielaandrijving is voorzien van een automatische transmissie en had een nieuwprijs van circa €60.860.
De motor in deze Audi A5 Cabriolet 40 TFSI is een 2.0-liter (1984cc) viercilinder turbobenzinemotor, met motorcode vaak aangeduid als EA888 Gen3B. Deze motor levert ongeveer 140 kW (190 pk) en is bekend om zijn soepele prestaties en relatief gunstig brandstofverbruik. De motor maakt gebruik van directe injectie en een turbocharger. Bekende problemen bij deze motorvariant zijn onder meer matig olieverbruik, mogelijke slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), en incidentele problemen met brandstofinjectoren. Turbo-problemen komen minder frequent voor maar kunnen bij slecht onderhoud optreden.
De automatische transmissie is een 7-traps S tronic dubbele koppeling (DSG) automaat, gekoppeld aan voorwielaandrijving. Deze transmissie staat bekend om snelle schakeltijden en soepel rijgedrag. Bekende defecten zijn zeldzaam maar kunnen bestaan uit mechatronica storingen of koppeling slijtage bij hoge kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met periodieke olie- en filterwissels aanbevolen om levensduur te verlengen.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,8 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 140 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1.200. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
De Audi A5 Cabriolet 40 TFSI Pro Line uit 2020 met kenteken R-022-VF is een stijlvolle en comfortabele cabriolet met een goede balans tussen prestaties en luxe. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, vooral distributieketting en transmissie. Controleer op olieverbruik en eventuele storingen. De marktwaarde ligt momenteel rond de €35.000 tot €40.000 afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto is geschikt voor liefhebbers van open rijden met een premium uitstraling en relatief lage gebruikskosten voor een cabriolet.
Deze zwarte Audi A5 Cabriolet met kenteken R-022-VF uit 2020 is een aantrekkelijke keuze voor wie een sportieve, comfortabele cabriolet zoekt met een betrouwbare 2.0-liter TFSI motor en automatische transmissie. Met aandacht voor onderhoud en controle op bekende aandachtspunten biedt deze auto veel rijplezier en een goede waardebehoud.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,185 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 02
Afbeeldingen
+-3
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Audi A5 Cabriolet 40 TFSI (R-022-VF)
Wat is de APK status van R-022-VF?
De APK van R-022-VF is geldig tot juli 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is R-022-VF een import auto?
Ja, R-022-VF is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft R-022-VF gehad?
R-022-VF heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1984cc motor in de Audi A5 Cabriolet 40 TFSI?
De motorcode is meestal EA888 Gen3B, een 2.0-liter viercilinder turbobenzinemotor met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de automatische S tronic transmissie?
De 7-traps S tronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden met regelmatige olie- en filterwissels. Mechatronica storingen kunnen voorkomen bij hoge kilometerstanden.
Wat is het praktijkverbruik van deze Audi A5 Cabriolet?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 7,5 en 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-norm van circa 6,8 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €800 en €1.200 inclusief APK, service en kleine reparaties, exclusief grote onderhoudsbeurten.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 140 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie waar de auto geregistreerd staat.
Wat is de huidige marktwaarde van een Audi A5 Cabriolet 40 TFSI uit 2020?
De marktwaarde ligt momenteel rond de €35.000 tot €40.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting en kettingspanner slijtage
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot motorstoringen.
Signalen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Olieverbruik hoger dan normaal
De 2.0 TFSI motor kan bij sommige exemplaren meer olie verbruiken dan gespecificeerd, mogelijk door zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Injectoren vervuiling of defect
Brandstofinjectoren kunnen vervuild raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Signalen:
Schokkerige motor, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Mechatronica storingen in S tronic transmissie
De elektronische besturing van de automaat kan storingen vertonen, vooral bij hoge kilometerstanden.
Signalen:
Schakelproblemen, storing in transmissie, waarschuwingslampje.
Softtop mechaniek slijtage
Het openen en sluiten van de softtop kan na jaren gebruik haperen door slijtage van het mechaniek.
Signalen:
Softtop opent of sluit niet soepel, geluiden bij bediening.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1730 kg. Dat is 44% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Audi A5 Cabriolet 40 TFSI in Nederland
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
