Kenteken check R-229-XF

APK geldig tot mei 2026 - 9+ eigenaars - 102.147 km (peildatum mei 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-653739
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
R-229-XF
Fabrikant
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Model
V 250 BlueTEC
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken R-229-XF: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Diesel
Mercedes-Benz V 250 BlueTEC  2018

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz V 250 BlueTEC (2018) – Kenteken R-229-XF

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
100

Waardebehoud Mercedes-Benz V 250 BlueTEC (2018) – Kenteken R-229-XF

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
95

Onderhoud Mercedes-Benz V 250 BlueTEC (2018) – Kenteken R-229-XF

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
55

Veiligheid Mercedes-Benz V 250 BlueTEC (2018) – Kenteken R-229-XF

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
78

Prestaties Mercedes-Benz V 250 BlueTEC (2018) – Kenteken R-229-XF

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
77

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 40.000 - € 48.000
Oorspronkelijke prijs
€ 86.455
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
57 dagen
Aantal eigenaren
9+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
651.950
Soortgelijke auto's in NL
5 voertuigen
Populariteit
933 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz V 250 BlueTEC geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 2105 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 599 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 662 / kwartaal
Zeeland ca. € 643 / kwartaal
Utrecht ca. € 630 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 617 / kwartaal
Gelderland ca. € 649 / kwartaal
Limburg ca. € 636 / kwartaal
Overijssel ca. € 655 / kwartaal
Flevoland ca. € 643 / kwartaal
Drenthe ca. € 662 / kwartaal
Friesland ca. € 668 / kwartaal
Groningen ca. € 674 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Ruime en comfortabele personenbus met 6 zitplaatsen en luxe Avantgarde-uitvoering.
  • Betrouwbare 2143cc OM651 dieselmotor met 163 pk en 380 Nm koppel.
  • Soepel schakelende 7G-Tronic Plus automatische transmissie.
  • Goede veiligheidsuitrusting en moderne features zoals LED-verlichting en adaptieve cruise control.
  • Redelijk waardebehoud gezien nieuwprijs van circa €82.801.
  • Geschikt voor zowel zakelijk als privégebruik met luxe uitstraling.

Nadelen

  • Distributieketting kan slijten en kostbare reparatie vereisen.
  • Turbo kan defect raken bij onvoldoende onderhoud.
  • Injectoren kunnen problemen geven bij veroudering.
  • Relatief hoge wegenbelasting voor 120 pk diesel in Nederland.
  • Onderhouds- en reparatiekosten liggen hoger dan gemiddeld.
  • Brandstofverbruik in praktijk hoger dan WLTP-cijfers.

Diepgaande beoordeling

Kenteken R-229-XF is een grijze Mercedes-Benz V-klasse 220d Lang Avantgarde Edition uit 2018 met een 2143cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze personenbus met achterwielaandrijving levert 120 kW (163 pk) en 380 Nm koppel, en is uitgerust met een 7-traps automatische transmissie (7G-Tronic Plus). De V-klasse staat bekend om zijn luxe en comfort, gecombineerd met praktische inzetbaarheid als kleine personenbus.

De 2143cc motor in deze V-klasse is een 4-cilinder diesel met common rail brandstofinjectie en turbo met intercooler. De motorcode wordt vaak aangeduid als OM651, een beproefde Mercedes dieselmotor die ook in andere modellen wordt gebruikt. Deze motor levert 120 kW (163 pk) bij 3800 tpm en 380 Nm koppel bij 1400 tpm. Bekende problemen met deze motor zijn onder meer slijtage van de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingslijtage en motorschade (ernst: red, categorie: motor). Daarnaast kunnen turbo's defect raken door olievervuiling of slijtage (ernst: orange, motor). Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot slechte verbranding en startproblemen (ernst: orange, motor). Olieverbruik is bij deze motor doorgaans acceptabel, maar kan bij slecht onderhoud toenemen (ernst: yellow).

De automatische 7G-Tronic Plus transmissie is een 7-versnellingsbak die soepel schakelt en bekend staat om zijn betrouwbaarheid. Wel zijn er meldingen van defecten aan de mechatronica en olielekkages, wat kan leiden tot schakelproblemen of slippen (ernst: orange, transmissie). Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie kunnen bij problemen oplopen tot enkele duizenden euro's.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,0 tot 6,3 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,0 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van belading en rijstijl. De wegenbelasting voor een 120 pk diesel in Nederland bedraagt circa €700 tot €740 per kwartaal (afhankelijk van provincie en gewicht). Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €800 en €1.200. Grotere reparaties zoals turbo of distributieketting vervangen kunnen aanzienlijk duurder zijn.

Bij aankoop van een Mercedes-Benz V-klasse 220d Lang Avantgarde Edition uit 2014 met kenteken R-229-XF is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige distributiekettinginspectie en transmissie-onderhoud. Let op eventuele motorolielekkages en turbo-geluiden. Vraag naar eventuele reparatiehistorie van injectoren en transmissie. Door de luxe uitvoering en relatief hoge nieuwprijs (€82.801) behoudt deze V-klasse redelijk zijn waarde, maar houd rekening met hogere wegenbelasting en onderhoudskosten dan bij kleinere personenauto's.

Deze grijze Mercedes-Benz V-klasse met kenteken R-229-XF uit 2018 is een comfortabele en krachtige personenbus met een betrouwbare 2143cc dieselmotor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo is het een solide keuze voor wie luxe en ruimte zoekt. Goed onderhoud is essentieel voor behoud van prestaties en waarde.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Speed-Limiter €338
Hoofdairbag achter €505
Precrash-systeem €393
Remassistent Pakket
Mistlampen Pakket
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Led verlichting €1845
Adaptive Cruise Control €1010
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerhulp Pakket
Parkeerassistent Pakket
Navigatie €893
eCall Pakket
Leer Pakket
Metallic lak €1019

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

JUN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
2 juni 2025
FEB 2024

Kilometerstand

XXX,999 km geregistreerd

XXX,999 km
INFO
1 februari 2024
NOV 2023

Kilometerstand

XXX,483 km geregistreerd

XXX,483 km
INFO
17 november 2023
DEC 2022

Kilometerstand

XXX,455 km geregistreerd

XXX,455 km
INFO
15 december 2022
NOV 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
19 november 2018
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

28 mei 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 41

14 januari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 56

APK keuring details: 52

5 januari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

5 januari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 37

Foto's

Mercedes-Benz V 250 BlueTEC  2018 – Afbeelding 1
november 2023
Mercedes-Benz V 250 BlueTEC  2018 – Afbeelding 2
november 2023
Mercedes-Benz V 250 BlueTEC  2018 – Afbeelding 3
november 2023
Mercedes-Benz V 250 BlueTEC  2018 – Afbeelding 4
november 2023
Mercedes-Benz V 250 BlueTEC  2018 – Afbeelding 5
november 2023
Mercedes-Benz V 250 BlueTEC  2018 – Afbeelding 6
mei 2025
Mercedes-Benz V 250 BlueTEC  2018 – Afbeelding 7
mei 2025
Mercedes-Benz V 250 BlueTEC  2018 – Afbeelding 8
mei 2025

+2

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 28-05-2025

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Geïmporteerde auto (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code 651.950
Type motor Diesel
Motorinhoud 2143 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 163 pk (120 kW)
Max. koppel 440 Nm
Aandrijving achterwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting stationwagen
Aantal stoelen 7 zitplaatsen
Deuren 4 deurs
Kleur Grijs
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Maten & Massa

Lengte 5,14 m
Breedte 1,93 m
Hoogte incl. dakrails 1,88 m
Wielbasis 3,2 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 9,1 s
Maximumsnelheid 206 km/u
Gemiddeld verbruik 6,0 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 157 g/km
Type brandstof Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over Mercedes-Benz V 250 BlueTEC (R-229-XF)

Wat is de APK status van R-229-XF?

De APK van R-229-XF is geldig tot mei 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is R-229-XF een import auto?

Ja, R-229-XF is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft R-229-XF gehad?

R-229-XF heeft 9+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2143cc dieselmotor in deze V-klasse?

De motorcode is OM651, een 4-cilinder common rail dieselmotor met turbo en intercooler.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De 7G-Tronic Plus automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige olieverversing worden uitgevoerd.

Wat is het praktijkverbruik van deze V-klasse?

In de praktijk ligt het verbruik rond 7,0 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 6,0-6,3 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €800 en €1.200 inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €700 tot €740 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht.

Wat zijn de meest voorkomende motorproblemen?

Distributieketting slijtage, turbo defecten en injectorproblemen zijn de meest gemelde motorproblemen.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting slijtage

Versleten kettingspanner kan leiden tot kettingslijtage en motorschade.

Kenmerken:

Rammelende motorgeluiden bij koude start, motorstoringen.

Aandacht vereist
Motor

Turbo defecten

Turbo kan falen door olievervuiling of slijtage.

Kenmerken:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Aandacht vereist
Motor

Injectoren problemen

Verstopte of defecte injectoren veroorzaken slechte verbranding.

Kenmerken:

Startproblemen, onregelmatige motorloop, verhoogd brandstofverbruik.

Aandacht vereist
Transmissie

Transmissie schakelproblemen

Mechatronica storingen of olielekkages kunnen schakelfouten veroorzaken.

Kenmerken:

Schokken bij schakelen, slippen, foutmeldingen.

Laag
Motor

Olieverbruik toename

Olieverbruik kan toenemen bij slecht onderhoud of slijtage.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2105 kg. Dat is 75% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Mercedes-Benz V 250 BlueTEC modellen

Model Kenteken