Kenteken check R-250-BG
APK geldig tot apr 2027 - 5+ eigenaars - 153.773 km (peildatum jan 2026)
Er zijn 14 aandachtspunten voor R250BG
Basisgegevens
Betrouwbaarheid BMW 340i Touring (2019) – Kenteken R-250-BG
Waardebehoud BMW 340i Touring (2019) – Kenteken R-250-BG
Onderhoud BMW 340i Touring (2019) – Kenteken R-250-BG
Veiligheid BMW 340i Touring (2019) – Kenteken R-250-BG
Prestaties BMW 340i Touring (2019) – Kenteken R-250-BG
Overzicht gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze BMW 340i Touring geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1690 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Sterke en soepele 3.0-liter B58 motor met 326 pk
- Sportieve M Sport uitvoering met scherp rijgedrag
- Ruime en praktische Touring carrosserie
- Moderne 8-traps automatische transmissie met flippers
- Goede balans tussen prestaties en comfort
- Redelijk waardevast op de tweedehandsmarkt
Minpunten
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk
- Wegenbelasting voor 240 pk benzineauto is fors
- Onderhoud en reparaties kunnen prijzig zijn
- Mogelijk olieverbruik bij hogere kilometerstanden
- Elektronische transmissiecomponenten kunnen storingen geven
- Niet de goedkoopste in zijn segment qua onderhoud
Uitgebreide analyse
Kenteken R-250-BG is een zwarte BMW 3-serie Touring 340i M Sport Edition uit 2019 met een 2998cc 6-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze middenklasse combi combineert sportiviteit met praktische bruikbaarheid en heeft een nieuwprijs van circa €67.768.
De 2998cc motor in de 340i M Sport Edition is de BMW B58 motor, een 3.0-liter inline 6-cilinder turbomotor die 240 kW (326 pk) levert. Deze motorcode B58 staat bekend om zijn soepele prestaties en relatief moderne techniek. Bekende problemen zijn onder meer mogelijke olieverbruik bij hogere kilometerstanden, en in zeldzame gevallen problemen met de timing chain en turbo, hoewel deze bij de B58 minder frequent voorkomen dan bij oudere motoren. Injectoren kunnen na langdurig gebruik ook onderhoud vereisen, maar dit is niet structureel problematisch bij goed onderhoud.
De automaat is een 8-traps Steptronic automatische transmissie, specifiek afgestemd op de M Sport uitvoering met sportieve schakelmogelijkheden via flippers aan het stuur. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar kunnen bestaan uit elektronische storingen in de mechatronica of versnelde slijtage van de koppeling in de automatische bak. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met periodieke olie- en filterwissels aanbevolen om levensduur te verlengen.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 7,5-8,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 8,5-9,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 240 pk sterke benzineauto in Nederland ligt circa tussen €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €1.200 tot €1.500 per jaar, exclusief grotere reparaties.
De huidige marktwaarde van een BMW 3-serie Touring 340i M Sport Edition uit 2015 ligt in Nederland tussen de €20.000 en €28.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitrusting. Deze auto behoudt redelijk zijn waarde door de sterke merknaam en sportieve uitstraling. Bij aankoop is het belangrijk te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot motorolieverversingen en transmissieonderhoud.
Deze zwarte BMW 3-serie Touring met kenteken R-250-BG uit 2019 is een krachtige en sportieve middenklasse combi met een betrouwbare 3.0-liter motor en een soepele automaat. Met goed onderhoud biedt deze auto veel rijplezier en praktische bruikbaarheid, al moet men rekening houden met relatief hogere gebruikskosten en wegenbelasting.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,144 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 34
APK keuring details: 45
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over BMW 340i Touring (R-250-BG)
Wat is de APK status van R-250-BG?
De APK van R-250-BG is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is R-250-BG een import auto?
Ja, R-250-BG is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft R-250-BG gehad?
R-250-BG heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2998cc motor in de BMW 340i Touring 2015?
De motorcode is B58, een 3.0-liter inline 6-cilinder turbomotor met 326 pk.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze BMW?
De 8-traps Steptronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en olie verversen.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €1.200 en €1.500 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting ligt tussen ongeveer €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een 2015 BMW 340i Touring M Sport?
De marktwaarde ligt tussen €20.000 en €28.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Bekende aandachtspunten
Olieverbruik motor
De B58 motor kan bij hogere kilometerstanden verhoogd olieverbruik vertonen door slijtage van zuigerveren.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Injectoren vervuiling
Brandstofinjectoren kunnen na langdurig gebruik vervuild raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Symptomen:
Schokkerig stationair draaien, vermogensverlies.
Transmissie mechatronica storingen
Elektronische besturing van de automaat kan storingen vertonen, resulterend in schakelproblemen.
Symptomen:
Haperend schakelen, foutmeldingen in dashboard.
Turbo lag en slijtage
Hoewel zeldzaam, kunnen turbo's slijtage vertonen wat leidt tot vermogensverlies.
Symptomen:
Verminderde acceleratie, fluitend geluid bij gas geven.
Elektronische storingen M Sport opties
Soms storingen in elektronische opties zoals sportonderstel of stuurwielbediening.
Symptomen:
Waarschuwingen, uitval van functies.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1690 kg. Dat is 41% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
