Kenteken check R-292-TN
APK geldig tot jun 2027 - 6+ eigenaars - 131.677 km (peildatum jan 2025)
Let op: 16 bevindingen voor R292TN
Kerninfo
Betrouwbaarheid Audi Q7 3.0 TFSI (2011) – Kenteken R-292-TN
Waardebehoud Audi Q7 3.0 TFSI (2011) – Kenteken R-292-TN
Onderhoud Audi Q7 3.0 TFSI (2011) – Kenteken R-292-TN
Veiligheid Audi Q7 3.0 TFSI (2011) – Kenteken R-292-TN
Prestaties Audi Q7 3.0 TFSI (2011) – Kenteken R-292-TN
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Audi Q7 3.0 TFSI komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 2315 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Sterke en soepele 3.0-liter V6 TFSI motor met 245 pk en 400 Nm koppel
- Quattro vierwielaandrijving voor optimale grip en veiligheid
- Ruim en luxe interieur met hoogwaardige materialen
- Automatische 8-traps transmissie voor comfortabele rijervaring
- Goede wegligging en rijstabiliteit dankzij geavanceerd onderstel
- Veelzijdige SUV met 7 zitplaatsen en praktische indelingen
Aandachtspunten
- Hoger brandstofverbruik in de praktijk (9-11 l/100 km)
- Relatief hoge wegenbelasting voor benzine-SUV met 245 pk
- Onderhoudskosten kunnen oplopen door complexe techniek
- Bekende problemen met distributieketting en olieverbruik
- Zware auto met soms hogere slijtage aan remmen en banden
- Design kan als gedateerd worden ervaren ten opzichte van nieuwere modellen
Gedetailleerde analyse
Kenteken R-292-TN is een grijze Audi Q7 3.0 TFSI quattro Pro Line S uit 2011 met een krachtige 2995cc V6 benzinemotor die 245 pk levert. Deze SUV uit 2005 combineert luxe met prestaties en is voorzien van een automatische transmissie en vierwielaandrijving.
De motor in deze Audi Q7 is een 3.0-liter V6 TFSI met motorcode CJT, een supercharged (geblazen) benzinemotor met 2995cc cilinderinhoud en een vermogen rond 245-272 pk afhankelijk van uitvoering. De motor levert een koppel van circa 400 Nm en staat bekend om zijn soepele prestaties en relatief goede krachtontwikkeling voor een SUV uit die periode. De motor maakt gebruik van directe benzine-injectie en een supercharger voor responsieve acceleratie.
De automatische transmissie is een 8-traps tiptronic automaat die soepel schakelt en goed past bij het motorvermogen. Bekende problemen met de automaat zijn relatief zeldzaam, maar onderhoud is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Regelmatig olie verversen en software-updates zijn aanbevolen. De quattro vierwielaandrijving zorgt voor uitstekende grip en stabiliteit, vooral in wisselende weersomstandigheden.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 9-11 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden vanwege het gewicht en de prestaties van de auto. De wegenbelasting voor een 245 pk benzineauto in Nederland ligt rond de €600-700 per jaar, afhankelijk van provincie. Onderhoudskosten zijn gemiddeld hoog, met jaarlijkse servicekosten tussen €700-1200, inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties. Grotere onderhoudsbeurten en slijtage onderdelen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een Audi Q7 3.0 TFSI quattro Pro Line S met kenteken R-292-TN is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de distributieketting en de automatische transmissie. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatigheden in de motorloop. Een proefrit op verschillende wegen is aan te raden om de automaat en vierwielaandrijving te testen. De marktwaarde van dit model ligt momenteel tussen €10.000 en €18.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Deze grijze Audi Q7 met kenteken R-292-TN uit 2011 is een krachtige en luxe SUV met een betrouwbare 3.0 TFSI motor en quattro aandrijving. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en onderhoudskosten, biedt deze auto veel rijplezier en comfort voor liefhebbers van een ruime en sportieve SUV.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 19
APK keuring details: 21
APK keuring details: 39
Beeldmateriaal
+2
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Audi Q7 3.0 TFSI (R-292-TN)
Wat is de APK status van R-292-TN?
De APK van R-292-TN is geldig tot juni 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is R-292-TN een import auto?
Ja, R-292-TN is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft R-292-TN gehad?
R-292-TN heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 3.0 TFSI motor in deze Audi Q7?
De motorcode is CJT, een 3.0-liter V6 supercharged benzinemotor met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Audi Q7?
De 8-traps tiptronic automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan duur zijn om te repareren bij falen.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 9 tot 11 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de onderhoudskosten tussen €700 en €1200 per jaar, inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een benzineauto met 245 pk ligt ongeveer tussen €600 en €700 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een Audi Q7 3.0 TFSI uit 2005?
De marktwaarde varieert tussen €10.000 en €18.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Mogelijke gebreken
Distributieketting problemen
De ketting kan uitrekken of spanners kunnen falen, wat leidt tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Kenmerken:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Olieverbruik en lekkages
De motor kan verhoogd olieverbruik vertonen door versleten zuigerveren of lekkende klepafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olielampje brandt.
Injectoren en brandstofsysteem
Verstopte of defecte injectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en vermogensverlies.
Kenmerken:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Automatische transmissie storingen
Versleten koppelingen of elektronica kunnen zorgen voor schokkerig schakelen of slippen.
Kenmerken:
Schokkerig schakelen, vertraging bij accelereren, waarschuwingslampje.
Elektronische storingen
Problemen met sensoren of het motormanagement kunnen storingen veroorzaken.
Kenmerken:
Motorstoringslampje, onregelmatige motorloop, startproblemen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2315 kg. Dat is 93% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Audi Q7 3.0 TFSI kentekens
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
