Kenteken check R-431-JV

APK geldig tot jul 2026 - 6+ eigenaars - 58.000 km (peildatum okt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-785012
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
R-431-JV
Merk voertuig
BMW
BMW logo
Type
420d Coupé
NAP-oordeel
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken R-431-JV: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Zwart
Type brandstof
Elektriciteit
BMW 420d Coupé 2022

Betrouwbaarheid BMW 420d Coupé (2022) – Kenteken R-431-JV

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
100

Waardebehoud BMW 420d Coupé (2022) – Kenteken R-431-JV

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud BMW 420d Coupé (2022) – Kenteken R-431-JV

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
59

Veiligheid BMW 420d Coupé (2022) – Kenteken R-431-JV

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
95

Prestaties BMW 420d Coupé (2022) – Kenteken R-431-JV

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
77

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 37.000 - € 46.000
Nieuwprijs
€ 71.000
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
117 dagen
Eigenaren
6+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
B47D20B
Vergelijkbare kentekens
1 voertuigen
Bekeken
856 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze BMW 420d Coupé geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1680 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 456 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 504 / kwartaal
Zeeland ca. € 490 / kwartaal
Utrecht ca. € 480 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 470 / kwartaal
Gelderland ca. € 494 / kwartaal
Limburg ca. € 485 / kwartaal
Overijssel ca. € 499 / kwartaal
Flevoland ca. € 490 / kwartaal
Drenthe ca. € 504 / kwartaal
Friesland ca. € 509 / kwartaal
Groningen ca. € 514 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Zeer zuinig en krachtig (WLTP 4,3 l/100 km, praktijk 5,5-6,0 l/100 km)[1].
  • Sportief rijgedrag en uitstekende grip door xDrive vierwielaandrijving[1].
  • Ruime actieradius (tot 1.370 km op een tank)[1].
  • Luxe uitvoering (High Executive) met veel standaard opties.
  • Betrouwbare 8-traps automaat met lage onderhoudskosten voor het segment.
  • Goede wegligging en comfortabele zitplaatsen.

Waar je op moet letten

  • Hoge wegenbelasting (ca. €1.344/jaar in 2025).
  • Stijgende onderhoudskosten na 100.000 km (distributieketting, turbo, injectoren).
  • Beperkte laadruimte (ca. 440 liter).
  • Minder geschikt voor binnensteden door milieuzones en toekomstige dieselrestricties.
  • Interieurmaterialen vallen soms tegen vergeleken met concurrenten[4].
  • Opties kunnen de prijs snel opdrijven; altijd optielijst controleren.

Volledige analyse

Kenteken R-431-JV is een zwarte BMW 4-serie Coupé uit 2022 met een 1995cc motor. Dit model, de 420d High Executive, combineert sportiviteit met luxe en efficiëntie. De auto is uitgerust met een moderne dieselmotor, een 8-traps automaat en xDrive vierwielaandrijving. Nieuwprijs was €59.194, wat het tot een exclusieve keuze maakt in het segment.

## Motor & Techniek **Motorcode:** De 1995cc dieselmotor in de BMW 4-serie Coupé 420d High Executive heeft motorcode **B47D20**. Dit is een 4-cilinder bi-turbo common rail diesel met mild hybrid (MHEV) ondersteuning, wat zorgt voor een soepele start/stop en extra koppel bij lage toeren[1][6]. **Vermogen & Prestaties:** Het vermogen bedraagt 140 kW (190 pk) bij 4.000 tpm en een maximaal koppel van 400 Nm (295 lb-ft) tussen 1.750 en 2.500 tpm[1][3]. De 0-100 km/u sprint wordt in 7,4 seconden gehaald, met een topsnelheid van 238 km/u (begrensd)[1]. **Bekende problemen:** - **Timing chain (ketting):** Bij oudere B47-motoren kwamen incidenteel problemen met de distributieketting voor, vooral bij onvoldoende onderhoud. Bij de 2020-versie zijn verbeteringen doorgevoerd, maar blijft alertheid geboden bij hoge kilometerstanden (categorie: **orange**)[eigenarenfora]. - **Turbo:** De bi-turbo is over het algemeen betrouwbaar, maar bij intensief gebruik of slecht onderhoud kunnen problemen ontstaan (categorie: **yellow**). - **Injectoren:** Moderne common rail injectoren zijn duurzaam, maar vervuiling of slechte brandstofkwaliteit kan leiden tot storingen (categorie: **yellow**). - **Olieverbruik:** Het olieverbruik is bij deze motor laag, mits tijdig onderhoud. Incidenteel melden eigenaren iets hoger verbruik na 100.000 km (categorie: **yellow**).

## Transmissie & Rijgedrag **Transmissie:** De 8-traps Steptronic automaat is soepel, sportief en betrouwbaar. Onderhoudskosten zijn relatief laag voor dit segment, maar een olieverversing om de 60.000 km wordt aangeraden (ongeveer €300-€400 per keer). **Bekende defecten:** Incidenteel melden eigenaren schokkerig schakelen bij koude motor of na langdurig gebruik. Software-updates lossen dit vaak op (categorie: **yellow**). **Rijgedrag:** De xDrive vierwielaandrijving zorgt voor uitstekende grip en stabiliteit, ook bij slecht weer. Het chassis is sportief afgesteld, met directe besturing en een comfortabele, maar stevige vering.

## Praktisch & Kosten **Verbruik:** - **WLTP gecombineerd:** 4,3 l/100 km (54,7 mpg)[1]. - **Praktijk:** Veel eigenaren halen 5,5-6,0 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik. - **Actieradius:** Tot 1.370 km op een tank (volgens fabrikant)[1]. **Wegenbelasting:** Voor een diesel met 140 pk betaal je in Nederland in 2025 circa **€1.344 per jaar** (op basis van gewicht en CO₂-uitstoot). **Onderhoudskosten:** - **APK:** €35-€50 per jaar. - **Onderhoudsbeurt (klein/groot):** €250-€600 per jaar, afhankelijk van kilometerstand en dealer/garage. - **Reparaties:** Incidentele kosten voor remmen, banden, distributieketting (na 150.000+ km), en eventuele elektronische storingen. **Marktwaarde & Waardebehoud:** - **Huidige marktwaarde (2025):** Circa €28.000-€35.000, afhankelijk van kilometerstand, uitvoering en staat. - **Waardebehoud:** Goed voor een premium diesel, maar lager dan benzine- en hybride modellen door strenger beleid rond diesels.

## Voordelen & Nadelen **Voordelen:** - **Zeer zuinige en krachtige dieselmotor** met mild hybrid ondersteuning[1][6]. - **Sportief rijgedrag** en uitstekende grip dankzij xDrive[1]. - **Ruime actieradius** (tot 1.370 km op een tank)[1]. - **Luxe uitvoering** (High Executive) met veel standaard opties. - **Betrouwbare automaat** met lage onderhoudskosten voor het segment. - **Goede wegligging** en comfortabele zitplaatsen. **Nadelen:** - **Hoge wegenbelasting** door diesel en gewicht. - **Stijgende onderhoudskosten** na 100.000 km (distributieketting, turbo, injectoren). - **Beperkte laadruimte** voor een coupé (ca. 440 liter). - **Minder aantrekkelijk voor binnensteden** vanwege milieuzones en toekomstige dieselrestricties. - **Interieurmaterialen** vallen soms tegen vergeleken met directe concurrenten[4]. - **Opties kunnen de prijs snel opdrijven**; controleer altijd de optielijst.

Deze zwarte BMW 4-serie Coupé met kenteken R-431-JV uit 2022 is een sportieve, luxe en zuinige keuze voor de liefhebber van Duitse kwaliteit. De 1995cc B47D20 dieselmotor met automaat en xDrive biedt een uitstekende combinatie van prestaties, comfort en praktijkgericht verbruik. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, kilometerstand en eventuele elektronische storingen. De auto behoudt zijn waarde redelijk, maar de hoge wegenbelasting en toekomstige dieselrestricties zijn aandachtspunten. Voor de Nederlandse koper die veel kilometers maakt buiten de stad, blijft dit een aantrekkelijke optie.

Opties

Standaard opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Persoonlijke hotspot
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Head-up-Display €1150
High-beam Assistant €190
Precrash-systeem €350
Remassistent Pakket
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Adaptive Cruise Control €500
Lane Change Assistant Pakket
Traffic Jam Assistant Pakket
Smartphone Draadloos opladen Pakket
Noodremassistentie Pakket
Laserverlichting €1500
Parkeerassistent Pakket
Leer €1550
Metallic lak €920
Runflat Pakket

Voertuig historie

Tijdlijn

JUL 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
11 juli 2025
JAN 2022

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
14 januari 2022
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

8 juli 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 59

29 april 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 34

Voertuigfoto's

BMW 420d Coupé 2022 – Afbeelding 1
oktober 2024
BMW 420d Coupé 2022 – Afbeelding 2
april 2025
BMW 420d Coupé 2022 – Afbeelding 3
april 2025
BMW 420d Coupé 2022 – Afbeelding 4
april 2025
BMW 420d Coupé 2022 – Afbeelding 5
april 2025
BMW 420d Coupé 2022 – Afbeelding 6
april 2025

+-2

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 08-07-2025

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code B47D20B
Aandrijftype Elektriciteit
Slagvolume 1995 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 190 pk (140 kW)
Maximaal koppel 400 Nm
Aangedreven wielen Onbekend
Transmissie Automaat
Milieusticker Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Opzet coupe
Plekken 4 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 2 deurs
Lakkleur Zwart
Uitvoering Onbekend
Subtype Onbekend
Oorsprong Import

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,77 m
Breedte excl. spiegels 1,85 m
Hoogte 1,38 m
Afstand tussen assen 2,85 m
Gewicht van de auto Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Nuttige lading Onbekend
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 7,1 s
Topsnelheid begrensd 240 km/u
Gecombineerd verbruik 3,9 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 120 g/km
Brandstof Elektriciteit
Tankvolume Onbekend

Vragen over BMW 420d Coupé (R-431-JV)

Wat is de APK status van R-431-JV?

De APK van R-431-JV is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is R-431-JV een import auto?

Ja, R-431-JV is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft R-431-JV gehad?

R-431-JV heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is het praktijkverbruik van de BMW 4-serie Coupé 420d High Executive?

Het praktijkverbruik ligt tussen de 5,5 en 6,0 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik. WLTP gecombineerd is 4,3 l/100 km[1].

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

Voor een diesel met 140 pk betaal je in 2025 circa €1.344 per jaar.

Wat zijn bekende problemen met de B47D20 motor?

Incidenteel distributieketting (timing chain), turbo, injectoren en iets hoger olieverbruik bij hoge kilometerstanden.

Hoe betrouwbaar is de 8-traps automaat?

De automaat is over het algemeen zeer betrouwbaar, met incidenteel schokkerig schakelen bij koude motor. Onderhoudskosten zijn relatief laag.

Wat is de actieradius op een volle tank?

Tot 1.370 km volgens de fabrikant, in de praktijk vaak rond de 1.000-1.100 km[1].

Hoeveel kost een grote onderhoudsbeurt bij de dealer?

Een grote onderhoudsbeurt kost circa €500-€600, afhankelijk van de dealer en kilometerstand.

Veel voorkomende klachten

Matig risico
Motor

Distributieketting (timing chain)

Incidenteel problemen bij hoge kilometerstanden of onvoldoende onderhoud.

Symptomen:

Ratelen, motorstoring.

Gering risico
Motor

Turbo

Slijtage of storing bij intensief gebruik/slecht onderhoud.

Symptomen:

Vermogensverlies, rookontwikkeling.

Gering risico
Motor

Injectoren

Vervuiling door slechte brandstofkwaliteit.

Symptomen:

Onregelmatig stationair, vermogensverlies.

Gering risico
Motor

Olieverbruik

Iets hoger olieverbruik mogelijk na 100.000 km.

Symptomen:

Oliewaarschuwing, regelmatig bijvullen.

Gering risico
Transmissie

Automaat schokkerig schakelen

Incidenteel schokkerig schakelen bij koude motor.

Symptomen:

Onrustig rijgedrag bij koude start.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1680 kg. Dat is 40% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

BMW 420d Coupé in Nederland

Type Plaat