Kenteken check R-598-RH
APK geldig tot dec 2026 - 3+ eigenaars - 179.670 km (peildatum dec 2024)
Let op: 10 bevindingen voor R598RH
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Skoda Rapid 1.2 TSI (2013) – Kenteken R-598-RH
Waardebehoud Skoda Rapid 1.2 TSI (2013) – Kenteken R-598-RH
Onderhoud Skoda Rapid 1.2 TSI (2013) – Kenteken R-598-RH
Veiligheid Skoda Rapid 1.2 TSI (2013) – Kenteken R-598-RH
Prestaties Skoda Rapid 1.2 TSI (2013) – Kenteken R-598-RH
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Skoda Rapid 1.2 TSI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1175 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Zuinig en relatief krachtige 1.2 TSI motor met 105 pk
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor sportief rijgedrag
- Ruime hatchback met praktische bagageruimte (415-1380 liter)
- Goede veiligheidsbeoordeling met 5 sterren Euro NCAP
- Betaalbare wegenbelasting en onderhoudskosten
- Comfortabele en wendbare stadsauto met degelijke bouwkwaliteit
Minpunten
- Bekende problemen met distributieketting (kan leiden tot dure reparaties)
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren
- Injectoren kunnen problemen geven bij onvoldoende onderhoud
- Koppeling slijtage bij hogere kilometerstanden
- WLTP-verbruik wijkt soms af van praktijkverbruik
- Beperkte standaarduitrusting in basisversies
Uitgebreide analyse
Kenteken R-598-RH is een grijze Skoda Rapid 1.2 TSI Greentech Ambition uit 2013 met een 1197cc 4-cilinder benzinemotor die 77 pk levert. Deze compacte hatchback uit 2013 heeft een handgeschakelde 6-versnellingsbak en een nieuwprijs van circa €19.890. De auto is voorwielaangedreven en valt in het klein-midden segment.
De 1197cc motor van deze Skoda Rapid heeft de motorcode EA111 (1.2 TSI) met een compressieverhouding van 10,0:1 en levert 77 kW (105 pk) bij 5000 tpm en 175 Nm koppel vanaf 1550 tpm. Het is een turbocharged motor met directe injectie en intercooler. Bekende motorproblemen zijn onder meer het vroegtijdig slijten van de distributieketting, wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade (ernst: red). Daarnaast zijn er meldingen van olieverbruik en problemen met injectoren, maar deze komen minder frequent voor (ernst: orange). De turbo zelf is over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak is robuust en kent weinig structurele problemen. Wel kunnen bij hogere kilometerstanden slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen optreden, wat reparatiekosten met zich meebrengt. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld en beperkt tot regulier onderhoud en koppelingvervanging na circa 150.000 km. De handling van de auto is prettig dankzij het voorwielaandrijvingssysteem en het compacte formaat, wat wendbaarheid in stedelijke gebieden bevordert.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,0-5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0-6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor deze 77 pk benzineauto bedraagt in Nederland circa €140-€154 per kwartaal. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties zoals distributieketting of koppeling kunnen incidenteel hogere kosten veroorzaken.
Bij aankoop van een Skoda Rapid 1.2 TSI Greentech Ambition met kenteken R-598-RH is het belangrijk om te controleren of de distributieketting tijdig is vervangen of gecontroleerd, gezien de bekende problemen. Vraag naar onderhoudshistorie en let op olieverbruik. Controleer de staat van de koppeling en transmissie. Deze auto is geschikt voor wie een compacte, zuinige en praktische hatchback zoekt met een goede prijs-kwaliteitverhouding. Let op dat het onderhoud goed is bijgehouden om dure reparaties te voorkomen.
Deze grijze Skoda Rapid met kenteken R-598-RH uit 2013 is een betrouwbare en praktische compacte hatchback met een zuinige 1.2 TSI motor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende motorproblemen zoals de distributieketting, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en kosten. Regelmatig onderhoud en controle zijn essentieel om de auto in goede conditie te houden.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,670 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Er lekt te veel van een bepaalde vloeistof uit het voertuig, De schijf- of trommelrem draait niet soepel
APK keuring details: Er lekt te veel van een bepaalde vloeistof uit het voertuig, De schijf- of trommelrem draait niet soepel
APK keuring details: 18
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 03
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Skoda Rapid 1.2 TSI (R-598-RH)
Wat is de APK status van R-598-RH?
De APK van R-598-RH is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is R-598-RH een import auto?
Ja, R-598-RH is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft R-598-RH gehad?
R-598-RH heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.2 TSI motor in de Skoda Rapid uit 2013?
De motorcode is EA111, een 1197cc 4-cilinder turbo benzinemotor met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan vroegtijdig slijten, vooral bij onvoldoende onderhoud, en moet tijdig gecontroleerd of vervangen worden om motorschade te voorkomen.
Wat is het praktijkverbruik van de Skoda Rapid 1.2 TSI Greentech Ambition?
Het praktijkverbruik ligt meestal rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,0-5,5 liter per 100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 77 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €140 tot €154 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en gewicht van de auto.
Zijn er bekende transmissieproblemen bij de handgeschakelde versnellingsbak?
De handgeschakelde 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar bij hogere kilometerstanden kan koppingslijtage optreden.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan vroegtijdig uitrekken of spannen, wat kan leiden tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Symptomen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.
Olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik, mogelijk door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Injectoren problemen
Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en vermogensverlies.
Symptomen:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, motorstoringslampje.
Koppeling slijtage
Bij hogere kilometerstanden kan de koppeling slijten, wat resulteert in slippen en moeilijk schakelen.
Symptomen:
Slippende koppeling, geur van brandend rubber, moeilijk schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Skoda
Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1175 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
