Kenteken check R-607-DX

APK geldig tot jun 2026 - 5+ eigenaars - 38.900 km (peildatum apr 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-021761
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
R-607-DX
Merk
Dacia
Dacia logo
Modeltype
Jogger TCe 100 ECO-G
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken R-607-DX: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Wit
Brandstof
Lpg
Dacia Jogger TCe 100 ECO-G 2022

Betrouwbaarheid Dacia Jogger TCe 100 ECO-G (2022) – Kenteken R-607-DX

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
42

Waardebehoud Dacia Jogger TCe 100 ECO-G (2022) – Kenteken R-607-DX

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
95

Onderhoud Dacia Jogger TCe 100 ECO-G (2022) – Kenteken R-607-DX

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
67

Veiligheid Dacia Jogger TCe 100 ECO-G (2022) – Kenteken R-607-DX

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
95

Prestaties Dacia Jogger TCe 100 ECO-G (2022) – Kenteken R-607-DX

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
64

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 17.000 - € 21.000
Catalogusprijs
€ 21.734
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
60 dagen
Aantal op naam
5+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
H4D F4
Aantal in Nederland
67 voertuigen
Aantal keren bekeken
555 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Dacia Jogger TCe 100 ECO-G komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Dacia op basis van 1298 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Zuinige en moderne 999cc TCe 110 turbomotor met 74 pk, geschikt voor Bi-Fuel (benzine/LPG)
  • Ruime 5-persoons MPV met praktische indeling en 3 zitrijen
  • Lage wegenbelasting dankzij relatief laag vermogen (74 pk)
  • Handgeschakelde 6-versnellingsbak met eenvoudige en betrouwbare techniek
  • Betaalbare nieuwprijs (€21.735) en gunstig onderhoud
  • Goede uitrusting in Comfort-uitvoering met o.a. touchscreen en cruise control

Aandachtspunten

  • Beperkte motorvermogen voor vol beladen situaties of heuvelachtig terrein
  • Mogelijke problemen met distributieketting en injectoren bij intensief gebruik
  • Handbak kan bij intensief stadsverkeer sneller slijten
  • Relatief eenvoudige veiligheidsuitrusting, Euro NCAP score laag
  • Beperkte luxe en afwerking vergeleken met duurdere MPV's
  • Marktwaarde daalt sneller dan premium concurrenten

Gedetailleerde analyse

Kenteken R-607-DX is een witte Dacia Jogger 1.0 TCe Bi-Fuel Comfort 5p. uit 2022 met een 999cc 3-cilinder benzinemotor en handmatige transmissie. Deze MPV met voorwielaandrijving combineert praktische ruimte met een zuinige motor, ideaal voor gezinnen die op zoek zijn naar een betaalbare en veelzijdige auto.

De 999cc motor in deze Dacia Jogger is de Renault TCe 110, een 3-cilinder turbomotor met directe injectie die 74 pk levert in de Bi-Fuel uitvoering. Deze motorcode staat bekend als TCe 110 en is Euro 6-gecertificeerd. De motor biedt een verrassend goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie, met een maximaal koppel van ongeveer 200 Nm. De motor is robuust, maar er zijn enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting en injectoren, hoewel deze bij de 999cc TCe 110 minder frequent voorkomen dan bij oudere Renault-motoren.

De handgeschakelde 6-versnellingsbak van de Dacia Jogger 1.0 TCe Bi-Fuel is over het algemeen betrouwbaar en eenvoudig in onderhoud. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar gebruikers melden soms lichte problemen met de koppeling bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn laag, met periodieke controle en vervanging van koppelingsonderdelen indien nodig. De combinatie van motor en handbak zorgt voor een prettige rijervaring met voldoende trekkracht en soepel schakelen.

Het officiële WLTP-verbruik van de 999cc TCe Bi-Fuel motor ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter benzine per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor deze 74 pk sterke auto bedraagt in Nederland circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €600. De marktwaarde van een 2022 model ligt momenteel rond de €16.000 tot €18.000, afhankelijk van kilometerstand en staat, met een redelijk waardebehoud voor een budget-MPV.

Bij aankoop van een Dacia Jogger 1.0 TCe Bi-Fuel Comfort 5p. met kenteken R-607-DX is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te verifiëren of de distributieketting en injectoren goed zijn onderhouden. Controleer ook de staat van de koppeling en de handbak. Door de relatief nieuwe introductie van dit model zijn grote problemen nog beperkt, maar een proefrit en technische check zijn aan te raden. De auto is geschikt voor gezinnen die een ruime, betaalbare en zuinige MPV zoeken met een praktische indeling.

Deze witte Dacia Jogger met kenteken R-607-DX uit 2022 is een praktische en betaalbare MPV met een zuinige 999cc 3-cilinder turbomotor en handgeschakelde transmissie. De auto biedt veel ruimte en comfort voor zijn segment, met een gunstig verbruik en lage onderhoudskosten. Let bij aankoop op de distributieketting en transmissie, maar over het algemeen is dit een betrouwbare keuze voor Nederlandse gezinnen.

Uitrusting

Basisuitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Android Auto / Apple CarPlay
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
eCall
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Lane Change Assistant Pakket
Navigatie €400
Lichtmetalen velgen €400
Metallic lak €650

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

MEI 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
11 mei 2024
AUG 2023

Kilometerstand

XXX,626 km geregistreerd

XXX,626 km
INFO
28 augustus 2023
JUL 2023

Kilometerstand

XXX,900 km geregistreerd

XXX,900 km
INFO
27 juli 2023
JUN 2023

Kilometerstand

XXX,900 km geregistreerd

XXX,900 km
INFO
19 juni 2023
MEI 2023

Kilometerstand

XXX,856 km geregistreerd

13,856 km INFO
1 mei 2023
MRT 2023

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

13,000 km INFO
13 maart 2023
FEB 2023

Kilometerstand

XXX,423 km geregistreerd

9,423 km INFO
13 februari 2023
NOV 2022

Kilometerstand

XXX,354 km geregistreerd

6,354 km INFO
21 november 2022
OKT 2022

Kilometerstand

XXX,483 km geregistreerd

5,483 km INFO
19 oktober 2022
OKT 2022

Kilometerstand

XXX,750 km geregistreerd

4,750 km INFO
4 oktober 2022
AUG 2022

Kilometerstand

XXX,491 km geregistreerd

2,491 km INFO
18 augustus 2022
JUN 2022

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
7 juni 2022
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

20 mei 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 41

10 mei 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 04

Beeldmateriaal

Dacia Jogger TCe 100 ECO-G 2022 – Afbeelding 1
juni 2023
Dacia Jogger TCe 100 ECO-G 2022 – Afbeelding 2
juni 2023
Dacia Jogger TCe 100 ECO-G 2022 – Afbeelding 3
juni 2023
Dacia Jogger TCe 100 ECO-G 2022 – Afbeelding 4
juni 2023
Dacia Jogger TCe 100 ECO-G 2022 – Afbeelding 5
juni 2023
Dacia Jogger TCe 100 ECO-G 2022 – Afbeelding 6
april 2024
Dacia Jogger TCe 100 ECO-G 2022 – Afbeelding 7
april 2024
Dacia Jogger TCe 100 ECO-G 2022 – Afbeelding 8
april 2024

+2

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 07-06-2025

Importstatus

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Import uit buitenland (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code H4D F4
Motortype Lpg
Cilinderinhoud 999 cm3
Cilinders 3 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 101 pk (74 kW)
Draaimoment 160 Nm
Tractie Niet beschikbaar
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Wit
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,55 m
Voertuigbreedte 1,78 m
Totale hoogte 1,67 m
Asafstand 2,9 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 12,5 s
Topsnelheid 172 km/u
Gemiddeld verbruik 6,0 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot Niet beschikbaar
Energiebron Lpg
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Dacia Jogger TCe 100 ECO-G (R-607-DX)

Wat is de APK status van R-607-DX?

De APK van R-607-DX is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is R-607-DX een import auto?

Ja, R-607-DX is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft R-607-DX gehad?

R-607-DX heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is het officiële brandstofverbruik van de Dacia Jogger 1.0 TCe Bi-Fuel?

Het WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter benzine per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik meestal rond 6,5 liter per 100 km.

Hoe betrouwbaar is de 999cc TCe motor in de Jogger?

De 999cc TCe 110 motor is over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn meldingen van distributieketting- en injectorproblemen bij intensief gebruik.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €400 en €600.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 74 pk sterke Jogger?

De wegenbelasting bedraagt in Nederland ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Is de handgeschakelde transmissie duurzaam?

Ja, de 6-versnellingsbak is betrouwbaar, maar bij intensief stadsgebruik kan de koppeling sneller slijten.

Wat is de huidige marktwaarde van een 2022 Dacia Jogger 1.0 TCe Bi-Fuel?

De marktwaarde ligt momenteel tussen €16.000 en €18.000, afhankelijk van kilometerstand en staat van de auto.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Distributieketting speling

De distributieketting kan bij sommige 999cc TCe motoren speling ontwikkelen, wat leidt tot tikkende geluiden en mogelijk motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.

Kenmerken:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Minimaal
Motor

Injectoren vervuiling

Injectoren kunnen vervuild raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Kenmerken:

Schokkerige motor, verhoogd verbruik, startproblemen.

Belangrijk
Transmissie

Koppelingsslijtage

Bij intensief stadsgebruik kan de koppeling sneller slijten, wat resulteert in slippen en moeilijk schakelen.

Kenmerken:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Belangrijk
Motor

Turbo lekkage

Hoewel zeldzaam, kunnen bij sommige exemplaren lekkages in de turbo optreden, wat leidt tot vermogensverlies.

Kenmerken:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen infotainment

Soms kunnen storingen optreden in het touchscreen of de keyless entry, wat leidt tot functieverlies.

Kenmerken:

Niet reagerend scherm, problemen met sloten.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Dacia

Voor dit specifieke model en bouwjaar (dacia uit 2022) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1298 kg. Dat is 8% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Dacia Jogger TCe 100 ECO-G kentekens

Voertuig Registratie