Kenteken check R-631-BP
APK geldig tot feb 2027 - 4+ eigenaars
Er zijn 12 aandachtspunten voor R631BP
Basisgegevens
Betrouwbaarheid SEAT Arona 1.6 TDI (2020) – Kenteken R-631-BP
Waardebehoud SEAT Arona 1.6 TDI (2020) – Kenteken R-631-BP
Onderhoud SEAT Arona 1.6 TDI (2020) – Kenteken R-631-BP
Veiligheid SEAT Arona 1.6 TDI (2020) – Kenteken R-631-BP
Prestaties SEAT Arona 1.6 TDI (2020) – Kenteken R-631-BP
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze SEAT Arona 1.6 TDI komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 1320 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Zuivere en krachtige dieselmotor met veel koppel
- Comfortabele en ruime mini-SUV met hoogwaardige afwerking
- Lage praktijkverbruikskosten voor een SUV van deze grootte
- Betrouwbaar VAG-platform (MQB A0) met bewezen techniek
- Goede veiligheidsscores (Euro NCAP)
- Ruime keuze aan standaarduitrusting in Xcellence Business Intense
Waar je op moet letten
- Hoge wegenbelasting door dieselmotor en gewicht
- DSG-automaat gevoelig voor slijtage bij intensief stadsgebruik
- Interieurruimte beperkt vergeleken met grotere SUV’s
- Geluidniveau hoger dan bij benzinemodellen
- Waardebehoud gemiddeld door strengere milieuregels voor diesel
- Onderhoudskosten hoger dan bij eenvoudige benzinemodellen
Uitgebreide analyse
Kenteken R-631-BP is een zwarte SEAT Arona uit 2020 met een 1598cc 4-cilinder dieselmotor (70 kW/95 pk), automaat en voorwielaandrijving. Deze mini-SUV is gebouwd op het moderne MQB A0-platform en biedt een combinatie van praktisch ruimtegebruik, zuinigheid en een hoogwaardige uitrusting in de Xcellence Business Intense uitvoering. Nieuwprijs was €30.525. In dit rapport vind je een objectieve analyse van techniek, gebruikservaring, kosten en veelvoorkomende problemen, specifiek voor deze variant.
## Motor & Techniek **Motorcode identificatie** De SEAT Arona 1.6 TDI (1598cc) is leverbaar in twee vermogensvarianten: 95 pk (70 kW) en 115 pk (85 kW)[1][2]. De motorcode voor de 95 pk-variant is **EA288 Evo** (ook bekend als **CUSB** of **CUXB** in de VAG-groep). Deze motor is een moderne common-rail dieselmotor met turbo, directe injectie en Euro 6-norm[1][3]. **Bekende problemen** - **Timing chain (distributieketting):** De EA288-motoren staan over het algemeen bekend als betrouwbaar, maar bij intensief gebruik of onregelmatig onderhoud kan slijtage aan de distributieketting optreden. Ernst: **orange** (matig, regelmatig onderhoud is cruciaal)[forum-ervaringen]. - **Turbo:** Incidenteel meldingen van turbo-problemen, vooral bij hoge kilometerstanden of kort ritten. Ernst: **yellow** (licht, zeldzaam bij goed onderhoud)[forum-ervaringen]. - **Injectoren:** Geen structurele problemen bekend, maar bij slechte brandstofkwaliteit kunnen verstoringen ontstaan. Ernst: **yellow** (licht)[forum-ervaringen]. - **Olieverbruik:** De EA288-motoren hebben doorgaans weinig olieverbruik, maar controleer bij aankoop altijd op lekkages of ongebruikelijk verbruik. Ernst: **yellow** (licht)[forum-ervaringen]. **Transmissie (automaat)** De 1.6 TDI 95 pk is leverbaar met een 7-traps DSG-automaat (DQ200)[2]. Deze DSG is over het algemeen betrouwbaar, maar kent enkele aandachtspunten: - **Koppelingspakket:** Bij veel stadsgebruik of zwaar beladen rijden kan slijtage optreden. Regelmatige olieverversing (elke 60.000 km) is aanbevolen. Ernst: **orange** (matig, afhankelijk van gebruik)[forum-ervaringen]. - **Software-updates:** Soms zijn updates nodig voor soepel schakelgedrag. Ernst: **yellow** (licht)[forum-ervaringen]. - **Onderhoudskosten:** Jaarlijkse onderhoudsbeurt bij dealer: €250-€350. Grote beurt (60.000 km): €400-€600. DSG-olieverversing: €200-€300[forum-ervaringen].
## Rijgedrag & Comfort De SEAT Arona 1.6 TDI Xcellence Business Intense biedt een comfortabele, maar sportief afgestelde rijervaring. Het stuurgedrag is direct en de carrosserie blijft stabiel in bochten, mede dankzij het lage zwaartepunt en het MQB A0-platform[4]. De ophanging is afgestemd op stadsgebruik, maar biedt ook op de snelweg voldoende comfort. Het interieur is ruim voor een mini-SUV, met hoogwaardige materialen en veel standaarduitrusting in de Xcellence Business Intense uitvoering.
## Praktische Kosten **Verbruik (WLTP vs praktijk)** - **Officieel (WLTP):** ca. 4,3 l/100 km (67 mpg)[3]. - **Praktijk:** Reken op 5,0–5,5 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik[forum-ervaringen]. **Wegenbelasting (Nederland, 2025)** Voor een dieselauto van 1598cc en 70 kW (95 pk) betaal je in 2025 **€1.008 per jaar** aan motorrijtuigenbelasting (MRB)[belastingdienst]. **Marktwaarde & waardebehoud** De nieuwprijs was €30.525. In 2025 ligt de actuele marktwaarde voor een 2020 model met gemiddeld kilometerstand tussen de **€12.000 en €15.000**, afhankelijk van staat, onderhoud en uitrusting[marktplaats, autoscout]. Het waardebehoud is gemiddeld voor het segment. **Onderhoudskosten per jaar** - **APK:** ca. €35-€50 per jaar. - **Servicebeurt:** €250-€350 per jaar (dealer). - **Reparaties:** Gemiddeld €200-€400 per jaar (afhankelijk van leeftijd en gebruik). - **Bandenset:** €400-€600 per 4 jaar. - **Remmen:** €300-€500 per 4 jaar. **Verzekering** Verzekeringsgroep 12E, premie afhankelijk van eigen risico en schadevrije jaren[3].
## Voordelen & Nadelen **Voordelen** - **Zuivere en krachtige dieselmotor** met veel koppel (250 Nm) voor zijn klasse[1][2]. - **Comfortabele en ruime mini-SUV** met hoogwaardige afwerking in Xcellence Business Intense uitvoering. - **Lage praktijkverbruikskosten** voor een SUV van deze grootte. - **Betrouwbaar VAG-platform** (MQB A0) met bewezen techniek. - **Goede veiligheidsscores** (Euro NCAP: 95% volwassen inzittenden, 80% kinderen)[3]. - **Ruime keuze aan standaarduitrusting** (o.a. navigatie, climate control, LED-verlichting, parkeersensoren). **Nadelen** - **Hoge wegenbelasting** door dieselmotor en gewicht. - **DSG-automaat** kan bij intensief stadsgebruik gevoelig zijn voor slijtage. - **Interieurruimte** is beperkt vergeleken met grotere SUV’s. - **Geluidniveau** hoger dan bij benzinemodellen, vooral bij koud starten. - **Waardebehoud** is gemiddeld, mede door strengere milieuregels voor diesel. - **Onderhoudskosten** zijn hoger dan bij eenvoudige benzinemodellen.
Deze zwarte SEAT Arona met kenteken R-631-BP uit 2020 is een praktische, zuinige en goed uitgeruste mini-SUV met een betrouwbare dieselmotor en automaat. Het rijcomfort en de uitrusting zijn hoog voor het segment, maar de kosten voor wegenbelasting en onderhoud zijn aan de hoge kant. De auto is geschikt voor zowel stadsgebruik als langere ritten, mits het onderhoud up-to-date is. Let bij aankoop op de staat van de distributieketting, DSG-transmissie en turbo. Al met al een degelijke keuze voor wie zuinigheid, ruimte en comfort zoekt in een compact formaat.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 58
APK keuring details: 02
De bandenspanning is niet correct, Ruitensproeiers werken niet, Dimlicht verkeerd afgesteld, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Ruitensproeiers werken niet, Dimlicht verkeerd afgesteld, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
De bandenspanning is niet correct, Gordel oprolmechanisme werkt niet, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Gordel oprolmechanisme werkt niet, Dimlicht verkeerd afgesteld
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over SEAT Arona 1.6 TDI (R-631-BP)
Wat is de APK status van R-631-BP?
De APK van R-631-BP is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is R-631-BP een import auto?
Ja, R-631-BP is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft R-631-BP gehad?
R-631-BP heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is het praktijkverbruik van de SEAT Arona 1.6 TDI automaat?
Het praktijkverbruik ligt tussen de 5,0 en 5,5 liter diesel per 100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik. Officieel (WLTP) is dit 4,3 l/100 km[3].
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?
Voor een dieselauto van 1598cc en 70 kW (95 pk) betaal je in 2025 €1.008 per jaar aan motorrijtuigenbelasting (MRB)[belastingdienst].
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Reken op €250-€350 per jaar voor een servicebeurt bij de dealer, €35-€50 voor de APK, en gemiddeld €200-€400 aan reparaties per jaar, afhankelijk van gebruik en leeftijd.
Hoe betrouwbaar is de DSG-automaat in deze Arona?
De DSG-automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar bij veel stadsgebruik of zwaar beladen rijden kan slijtage aan het koppelingspakket optreden. Regelmatige olieverversing (elke 60.000 km) is aanbevolen.
Wat is de actuele marktwaarde van een 2020 model?
De marktwaarde ligt in 2025 tussen de €12.000 en €15.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en uitrusting.
Zijn er bekende motorproblemen bij deze 1.6 TDI?
De motor is over het algemeen betrouwbaar, maar let op slijtage aan de distributieketting bij onregelmatig onderhoud. Turbo- en injectorproblemen zijn zeldzaam, maar kunnen voorkomen bij intensief gebruik of slechte brandstofkwaliteit.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting (timing chain)
Slijtage bij onregelmatig onderhoud of hoge kilometerstand
Symptomen:
Ratelen, motorstoring
Turbo
Incidenteel problemen bij hoge kilometerstand of kort ritten
Symptomen:
Vermogensverlies, rookontwikkeling
Injectoren
Verstoringen bij slechte brandstofkwaliteit
Symptomen:
Onregelmatig stationair, vermogensverlies
DSG-automaat (koppelingspakket)
Slijtage bij veel stadsgebruik of zwaar beladen rijden
Symptomen:
Schokken, vertraagd schakelen
Software-updates DSG
Soms updates nodig voor soepel schakelgedrag
Symptomen:
Onregelmatig schakelen
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten SEAT
Voor dit specifieke model en bouwjaar (seat uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1320 kg. Dat is 10% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.