Kenteken check R-887-DH

Kenteken R-887-DH is een zwarte Audi A5 Coupé uit 2022 met een 1984cc motor, automaat en quattro vierwielaandrijving. Deze sportieve coupé werd nieuw aangeboden voor €65.485 en combineert Duitse kwaliteit met een luxe uitstraling. In dit rapport vind je een objectieve analyse van techniek, betrouwbaarheid, kosten en dagelijks gebruik, specifiek voor deze 150pk TFSI-variant.

## Motor & Techniek **Motorcode & Identificatie** De Audi A5 Coupé 40 TFSI quattro S edition (2022) is uitgerust met de bekende EA888 2.0 TFSI motor, type 1984cc (2.0L) viercilinder turbo benzinemotor. Deze motorcode is wereldwijd toegepast in diverse Volkswagen Groep-modellen en staat bekend om zijn efficiëntie en prestaties. In deze uitvoering levert de motor 187 pk (138 kW) bij 4.200 tpm en een koppel van 320 Nm bij 1.450 tpm[2]. De motor heeft een compressieverhouding van 11,7:1, directe injectie (FSI) en dubbele bovenliggende nokkenassen (DOHC)[2]. **Bekende Problemen** - **Timing chain (distributieketting):** Bij oudere EA888-motoren kwam slijtage van de ketting voor, maar bij de B9-generatie (vanaf 2016) zijn de problemen grotendeels verholpen. Toch melden sommige eigenaren op forums (zoals Audi-forum.nl) incidentele geruisklachten bij hogere kilometerstanden. Ernst: **orange** (matig, regelmatig onderhoud en tijdige vervanging aanbevolen). - **Turbo:** De turbo is over het algemeen betrouwbaar, maar bij intensief gebruik of onregelmatig onderhoud kunnen problemen ontstaan (olielekkage, lagerslijtage). Ernst: **yellow** (licht, zelden bij deze generatie). - **Injectoren:** Directe injectie kan op termijn leiden tot vervuiling van inlaatkleppen (carbon buildup), wat prestatieverlies en onregelmatig stationair toerental veroorzaakt. Regelmatig onderhoud en eventueel een reinigingsbeurt zijn aan te raden. Ernst: **orange** (matig, bekend bij directe injectie motoren). - **Olieverbruik:** De EA888 2.0 TFSI heeft in het verleden olieverbruikproblemen gehad, maar bij de B9-generatie is dit sterk verbeterd. Incidenteel melden eigenaren op forums nog licht olieverbruik, maar niet structureel. Ernst: **yellow** (licht, incidenteel). **Transmissie** Deze A5 Coupé is voorzien van een 7-traps S tronic automaat (DSG-type) met quattro vierwielaandrijving. Deze transmissie staat bekend om zijn snelle schakelingen en sportief karakter. Bekende problemen zijn schokkerig schakelen bij lage snelheden (vooral bij koude motor) en incidenteel softwarematige storingen. Ernst: **yellow** (licht, zelden ernstige defecten). Onderhoudskosten zijn relatief hoog: een olie- en filterbeurt elke 60.000 km kost circa €300-€400. Bij defecten kunnen reparaties oplopen tot €2.000 of meer voor een revisie of vervanging. **Verbruik** Volgens de fabrikant haalt deze A5 Coupé een WLTP-combined verbruik van 6,2 l/100 km (ca. 16,1 km/l)[2]. In de praktijk ligt het verbruik bij normaal rijgedrag tussen de 7,5 en 8,5 l/100 km (ca. 11,8–13,3 km/l), afhankelijk van rijstijl en gebruik. Op de snelweg is 6,5–7,0 l/100 km haalbaar, in de stad loopt dit op tot 9–10 l/100 km. Het verschil tussen WLTP en praktijk is dus aanzienlijk, zoals bij veel moderne turbo benzinemotoren. **Prestaties** De 0–100 km/u sprint wordt in 7,3 seconden afgelegd, met een topsnelheid van 241 km/u (begrensd)[2]. Het vermogen is voldoende voor sportief rijden, maar niet uitzonderlijk in deze klasse. **Marktwaarde & Waardebehoud** De nieuwprijs van deze uitvoering was €65.485. De huidige marktwaarde (oktober 2025) voor een goed onderhouden exemplaar met gemiddelde kilometerstand ligt tussen de €28.000 en €35.000, afhankelijk van uitrusting, staat en onderhoudshistorie. Audi’s behouden over het algemeen hun waarde redelijk goed, maar de daling in de eerste jaren is steil (ca. 40–50% na 3 jaar). Daarna vlakt de curve af. **Onderhoudskosten** - **APK:** €35–€50 per jaar. - **Onderhoudsbeurt (klein/groot):** €250–€400 per beurt, afhankelijk van dealer of onafhankelijk. - **Bandenset:** €600–€900 per set (afhankelijk van merk en type). - **Remmen:** €400–€600 per as (voor+achter). - **Onverwachte reparaties:** Budget €500–€1.000 per jaar voor incidentele kosten. **Wegenbelasting** Voor een benzineauto van 150 pk (110 kW) geldt in Nederland in 2025 een wegenbelasting van circa €88 per maand (€1.056 per jaar), afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto. **Voordelen** - Strakke, sportieve coupé-lijn met hoge mate van afwerking en luxe[1][3]. - Quattro vierwielaandrijving voor extra grip en rijplezier, ook bij slecht weer. - Goede combinatie van prestaties en verbruik voor een sportieve coupé[2]. - Ruim en comfortabel interieur met hoge kwaliteit materialen[3]. - Betrouwbare EA888-motor met bewezen techniek (mits goed onderhouden). - Goed gevulde standaarduitrusting, inclusief navigatie, led-verlichting en sportstoelen. **Nadelen** - Hogere onderhouds- en verzekeringskosten dan een vergelijkbare A4 Sedan. - Beperkte praktische ruimte (minder bagageruimte en minder toegankelijke achterbank dan een sedan of sportback)[3]. - Praktijkverbruik ligt duidelijk hoger dan de WLTP-cijfers[2]. - Incidentele elektronische storingen (MMI, sensoren) komen voor. - Waardeverlies in de eerste jaren is aanzienlijk. - DSG-automaat kan schokkerig aanvoelen bij lage snelheden. **Veelvoorkomende Problemen** | Probleem | Categorie | Ernst | Omschrijving | |---------------------------|-----------|---------|------------------------------------------------------------------------------| | Carbon buildup inlaat | Motor | orange | Vervuiling inlaatkleppen door directe injectie, regelmatig reinigen nodig | | DSG schokkerig schakelen | Transmissie | yellow | Vooral bij koude motor, software-updates helpen soms | | Elektronische storingen | Elektronica | yellow | Incidenteel problemen met MMI, parkeersensoren of camera’s | | Olieverbruik | Motor | yellow | Incidenteel licht olieverbruik, niet structureel | | Remmen slijtage | Chassis | yellow | Vooral bij sportief rijden snellere slijtage remmen en banden | **Veelgestelde Vragen** - **Hoeveel pk heeft de Audi A5 Coupé 40 TFSI quattro?** 187 pk (138 kW) bij 4.200 tpm[2]. - **Wat is het praktijkverbruik van deze auto?** Tussen de 7,5 en 8,5 l/100 km, afhankelijk van rijstijl[2]. - **Hoeveel kost een grote onderhoudsbeurt?** Circa €400 bij een dealer, €250–€300 bij een onafhankelijke garage. - **Wat is de huidige marktwaarde van een 2022 model?** €28.000–€35.000, afhankelijk van staat en kilometerstand. - **Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor 150 pk?** Ongeveer €88 per maand (€1.056 per jaar) in 2025. - **Zijn er bekende motorproblemen?** Incidenteel carbon buildup, licht olieverbruik en bij hoge kilometerstanden mogelijk distributieketting, maar over het algemeen betrouwbaar[forums]. **Conclusie** Deze zwarte Audi A5 Coupé met kenteken R-887-DH uit 2022 is een stijlvolle, sportieve coupé met een bewezen techniek en een luxe uitstraling. Qua betrouwbaarheid scoort de auto goed, mits het onderhoud op orde is. De onderhouds- en gebruikskosten zijn aan de hoge kant, maar passen bij het segment. De praktijkwaardes voor verbruik en onderhoudskosten zijn realistisch ingeschat. Voor de liefhebber van Duitse kwaliteit en rijplezier is de A5 Coupé 40 TFSI quattro een aantrekkelijke keuze, maar let op de bekende aandachtspunten bij aankoop en onderhoud.

## Transmissie & Rijgedrag De 7-traps S tronic automaat (DSG) in combinatie met quattro vierwielaandrijving zorgt voor een sportief en direct rijgedrag. Schakelingen zijn snel en soepel, vooral bij dynamisch rijden. Bij lage snelheden (file, parkeren) kan de automaat soms wat schokkerig aanvoelen, een bekend kenmerk van dit type transmissie. Qua betrouwbaarheid zijn er weinig grote problemen gemeld, maar onderhoud is essentieel om slijtage en storingen te voorkomen. De quattro-aandrijving geeft extra grip en stabiliteit, vooral bij nat wegdek of in bochten.

## Praktische Zaken & Kosten **Onderhoud:** - **APK:** €35–€50 per jaar. - **Onderhoudsbeurt:** €250–€400 per keer, afhankelijk van dealer of onafhankelijk. - **Bandenset:** €600–€900 per set. - **Remmen:** €400–€600 per as. - **Onverwachte reparaties:** Reken op €500–€1.000 per jaar. **Verzekering:** Verzekeringskosten zijn afhankelijk van leeftijd, schadevrije jaren en woonplaats, maar liggen voor deze auto doorgaans hoger dan voor een vergelijkbare sedan. **Wegenbelasting:** Voor een benzineauto van 150 pk (110 kW) betaal je in 2025 circa €88 per maand (€1.056 per jaar). **Brandstofkosten:** Bij een praktijkverbruik van 8 l/100 km en een benzineprijs van €2,00 per liter, kost 15.000 km per jaar ongeveer €2.400 aan brandstof.

## Aankoopadvies Controleer bij aankoop van een zwarte Audi A5 Coupé 2022 met kenteken R-887-DH altijd het onderhoudshistorie. Let specifiek op: - **Onderhoudssticker** van de distributieketting (eventueel preventief vervangen bij hoge kilometerstand). - **Staat van de remmen en banden** (slijtage bij sportief gebruik). - **Elektronica** (test alle systemen, vooral MMI en camera’s). - **Carbon buildup** (vraag naar eventuele reinigingsbeurten). Een proefrit is essentieel om het rijgedrag van de automaat te ervaren. Vraag naar eventuele software-updates voor de transmissie. Overweeg een uitgebreide keuring bij aankoop van een occasion.

Deze zwarte Audi A5 Coupé met kenteken R-887-DH uit 2022 is een stijlvolle, sportieve en relatief betrouwbare keuze in het premium segment. De auto biedt veel rijplezier, een luxe uitstraling en een goede basisuitrusting. De onderhouds- en gebruikskosten zijn aan de hoge kant, maar passen bij het segment. Let bij aankoop op de bekende aandachtspunten en zorg voor een goed onderhoudsplan. Voor de liefhebber van Duitse kwaliteit en rijplezier is de A5 Coupé 40 TFSI quattro een aantrekkelijke optie.