Kenteken check S-005-VH
APK geldig tot dec 2026 - 7+ eigenaars
Let op: 14 bevindingen voor S005VH
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Audi A5 Coupé 40 TFSI (2020) – Kenteken S-005-VH
Waardebehoud Audi A5 Coupé 40 TFSI (2020) – Kenteken S-005-VH
Onderhoud Audi A5 Coupé 40 TFSI (2020) – Kenteken S-005-VH
Veiligheid Audi A5 Coupé 40 TFSI (2020) – Kenteken S-005-VH
Prestaties Audi A5 Coupé 40 TFSI (2020) – Kenteken S-005-VH
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Audi A5 Coupé 40 TFSI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1530 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Sportief en stijlvol design met coupé-lijn en hoogwaardige afwerking
- Efficiënte en krachtige 2.0-liter EA888 turbomotor met mild-hybride ondersteuning
- Soepele en snelle 7-traps S tronic automatische transmissie
- Goede balans tussen prestaties (140 pk) en brandstofverbruik
- Redelijk waardevast door premium merk en modelpopulariteit
- Uitgerust met moderne technologieën zoals Matrix LED en infotainment
Minpunten
- Timing chain kan slijten en kostbaar zijn om te repareren
- Injectoren en turbo kunnen bij hoge kilometerstanden problemen geven
- DSG-transmissie kan mechatronica storingen vertonen
- Onderhoudskosten zijn relatief hoog voor een benzineauto
- Wegenbelasting en brandstofkosten zijn hoger dan gemiddeld
- Beperkte achterbankruimte door coupé carrosserie
Uitgebreide analyse
Kenteken S-005-VH is een grijze Audi A5 Coupé 40 TFSI S edition uit 2020 met een 1984cc 4-cilinder benzinemotor die 140 pk levert, gekoppeld aan een 7-traps automatische transmissie. Deze sportieve coupé heeft een nieuwprijs van circa €57.110 en is voorzien van voorwielaandrijving.
De motor in deze Audi A5 40 TFSI is een 2.0-liter (1984cc) viercilinder turbomotor met motorcode EA888, generatie 3, bekend om zijn balans tussen prestaties en efficiëntie. Deze motor levert ongeveer 140 kW (190 pk) tot 150 kW (204 pk) afhankelijk van de uitvoering, met een koppel van circa 320 Nm. De motor is voorzien van directe benzine-injectie en een 12V mild-hybride systeem voor verbeterde brandstofefficiëntie. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettingspanning (timing chain) slijtage, wat kan leiden tot kettinglawaai en in zeldzame gevallen motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Turbo's zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen. Injectorproblemen en verhoogd olieverbruik komen incidenteel voor, vooral bij onvoldoende onderhoud.
De 7-traps S tronic automatische transmissie is een dubbele koppeling (DSG) die soepel schakelt en sportief rijgedrag ondersteunt. Bekende defecten zijn zeldzaam maar kunnen bestaan uit mechatronica storingen of koppeling slijtage bij hoge kilometerstanden. Regelmatig onderhoud en tijdige olieverversing zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie liggen gemiddeld rond de €300-€600 per servicebeurt, afhankelijk van het onderhoudspakket.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,4 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak tussen 7 en 8 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor een 140 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1200. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
De huidige marktwaarde van een Audi A5 Coupé 40 TFSI S edition uit 2020 ligt in Nederland tussen de €30.000 en €38.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitrusting. Deze auto behoudt zijn waarde redelijk goed door zijn sportieve karakter en premium merkstatus. Bij aankoop is het belangrijk te letten op een volledige onderhoudshistorie, controle op kettingspanning en transmissieproblemen, en een technische keuring. Een exemplaar met originele onderdelen en zonder schade heeft de voorkeur.
Deze grijze Audi A5 Coupé met kenteken S-005-VH uit 2020 is een stijlvolle en sportieve coupé met een krachtige en efficiënte 1984cc 4-cilinder motor en een soepele 7-traps automaat. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals timing chain en transmissie onderhoud, biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier, comfort en betrouwbaarheid voor de Nederlandse markt.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 41
Voertuigfoto's
+2
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Audi A5 Coupé 40 TFSI (S-005-VH)
Wat is de APK status van S-005-VH?
De APK van S-005-VH is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is S-005-VH een import auto?
Ja, S-005-VH is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft S-005-VH gehad?
S-005-VH heeft 7+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1984cc motor in de Audi A5 40 TFSI?
De motorcode is EA888, derde generatie, een 2.0-liter viercilinder turbomotor met mild-hybride systeem.
Hoe betrouwbaar is de 7-traps S tronic automaat?
De S tronic is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige olieverversing worden uitgevoerd.
Wat is het praktijkverbruik van deze Audi A5 40 TFSI?
In de praktijk ligt het verbruik meestal tussen 7 en 8 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-norm van circa 6,4 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €800 en €1200 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 140 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een 2020 Audi A5 40 TFSI Coupé?
De marktwaarde ligt tussen de €30.000 en €38.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Bekende aandachtspunten
Timing chain slijtage
De kettingspanner kan verslijten waardoor de timing chain te los komt te staan, wat kettinglawaai en motorschade kan veroorzaken.
Symptomen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, vermogensverlies.
Turbo slijtage
Bij hoge kilometerstanden kan de turbo minder efficiënt worden of olie gaan lekken.
Symptomen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectorproblemen
Verstopping of lekkage van brandstofinjectoren kan leiden tot onregelmatige motorloop.
Symptomen:
Schokkerig lopen, verhoogd brandstofverbruik, motorstoringslampje.
Olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door zuigerveren of klepafdichtingen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
DSG transmissie mechatronica storingen
Elektronische besturing van de dubbele koppeling kan storingen vertonen, vooral bij onvoldoende onderhoud.
Symptomen:
Schakelproblemen, schokken bij schakelen, waarschuwingslampje.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1530 kg. Dat is 28% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
