Kenteken check R-891-XX
APK geldig tot feb 2027 - 2+ eigenaars - 202.641 km (peildatum feb 2026)
Let op: 10 bevindingen voor R891XX
Basis informatie
Betrouwbaarheid BMW 530d (2015) – Kenteken R-891-XX
Waardebehoud BMW 530d (2015) – Kenteken R-891-XX
Onderhoud BMW 530d (2015) – Kenteken R-891-XX
Veiligheid BMW 530d (2015) – Kenteken R-891-XX
Prestaties BMW 530d (2015) – Kenteken R-891-XX
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze BMW 530d geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1885 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Sterke en soepele 2993cc 6-cilinder dieselmotor (N57) met 190 pk.
- Comfortabele en luxe uitvoering met M Sport Edition en High Executive opties.
- Automatische 8-traps Steptronic transmissie voor soepel schakelen.
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik in praktijk.
- Ruime en praktische sedan met veel luxe voorzieningen.
- Relatief goede marktwaarde bij goed onderhoud.
Waar je op moet letten
- Bekende problemen met distributieketting (timing chain) die dure reparaties kan veroorzaken.
- Mogelijke turbo- en injectorproblemen bij hogere kilometerstanden.
- Automatische transmissie kan dure onderhouds- en reparatiekosten geven.
- Hoger olieverbruik bij oudere motoren mogelijk.
- Relatief hoge jaarlijkse onderhouds- en APK-kosten.
- Wegenbelasting voor 190 pk diesel is fors in Nederland.
Uitgebreide analyse
Kenteken R-891-XX is een zwarte BMW 5-serie 530xd M Sport Edition High Executive uit 2015 met een 2993cc 6-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze grote middenklasse sedan combineert sportieve prestaties met luxe en comfort, met een nieuwprijs van circa €81.248.
De 2993cc 6-cilinder dieselmotor in deze BMW 530xd draagt de motorcode N57, een bekende en veelgebruikte BMW dieselmotor. Deze motor levert 190 pk en staat bekend om zijn soepele loop en relatief goede prestaties. Echter, de N57 motor kent enkele bekende problemen zoals kettingslijtage aan de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot dure reparaties als dit niet tijdig wordt gesignaleerd. Ook zijn er meldingen van turboproblemen en defecte brandstofinjectoren, die de motorprestaties kunnen beïnvloeden. Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen, vooral als onderhoud niet strikt is gevolgd.
De automatische transmissie in deze 530xd is een 8-traps Steptronic automaat, die over het algemeen betrouwbaar is maar wel onderhoud vereist. Bekende defecten zijn onder meer versnelde slijtage van de mechatronica en olielekkages, wat kan leiden tot schakelproblemen. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof zijn essentieel om hoge reparatiekosten te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen variëren, maar reparaties zijn vaak prijzig.
De jaarlijkse onderhoudskosten voor deze BMW 5-serie liggen gemiddeld tussen de €800 en €1200, inclusief grote beurt, olie, filters en APK. Een grote beurt kost bij onafhankelijke BOVAG-garages vanaf circa €350, terwijl dealerbeurten duurder kunnen zijn. APK-keuringen zijn mogelijk vanaf €30 bij erkende BMW-dealers. Wegenbelasting voor een 190 pk diesel in Nederland bedraagt circa €600 tot €700 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Het praktijkverbruik ligt rond de 6,5 tot 7,5 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de WLTP-cijfers van circa 5,5 liter, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Bij aankoop van een BMW 530xd M Sport Edition High Executive uit 2013 met kenteken R-891-XX is het belangrijk om het onderhoudsboekje goed te controleren en te letten op tijdig vervangen distributieketting en turbo-onderdelen. Controleer ook de staat van de automatische transmissie en vraag naar eventuele reparatiehistorie. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt anno 2025 tussen de €15.000 en €20.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie. Let op dat onderhoudskosten en wegenbelasting relatief hoog zijn, wat meegewogen moet worden in de totale gebruikskosten.
Deze zwarte BMW 5-serie met kenteken R-891-XX uit 2015 is een krachtige en luxe diesel sedan met een sterke 2993cc motor en automatische transmissie. Hoewel de auto sportief en comfortabel is, vraagt hij om zorgvuldig onderhoud vanwege bekende motor- en transmissieproblemen. Voor liefhebbers die bereid zijn hierin te investeren, biedt deze 530xd een uitstekende rijervaring en een goede balans tussen prestaties en luxe.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 03
APK keuring details: 53
De bandenspanning op een as is niet gelijk
APK keuring details: De bandenspanning op een as is niet gelijk
APK keuring details: 41
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over BMW 530d (R-891-XX)
Wat is de APK status van R-891-XX?
De APK van R-891-XX is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is R-891-XX een import auto?
Ja, R-891-XX is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft R-891-XX gehad?
R-891-XX heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2993cc dieselmotor in deze BMW 5-serie?
De motorcode is N57, een 3.0-liter 6-cilinder dieselmotor die in deze 530xd wordt gebruikt.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze BMW?
De 8-traps Steptronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdig verversen van transmissievloeistof. Schakelproblemen kunnen voorkomen bij slijtage.
Wat zijn de gemiddelde onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de onderhoudskosten tussen €800 en €1200 per jaar, inclusief grote beurt, olie, filters en APK.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 190 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €600 tot €700 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat is het praktijkverbruik van deze BMW 530xd?
Het praktijkverbruik ligt rond de 6,5 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 5,5 liter.
Wat is de huidige marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 2013?
De marktwaarde ligt anno 2025 tussen de €15.000 en €20.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot een kloppend geluid en uiteindelijk motorschade als het niet wordt verholpen.
Signalen:
Klopgeluiden uit motor, motorstoringen, startproblemen.
Turbo falen
De turbo kan defect raken door slijtage of olieverontreiniging, wat resulteert in vermogensverlies en rook uit de uitlaat.
Signalen:
Vermogensverlies, rook, verhoogd brandstofverbruik.
Defecte brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verminderde prestaties.
Signalen:
Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd verbruik.
Automatische transmissie schakelproblemen
Versnelde slijtage van mechatronica of olielekkages kunnen schakelproblemen veroorzaken.
Signalen:
Schokken bij schakelen, vertraging in schakelen, waarschuwingslampje.
Olieverbruik toename
Olieverbruik kan toenemen door slijtage van motoronderdelen, wat regelmatig bijvullen vereist.
Signalen:
Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1885 kg. Dat is 57% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
